• Title/Summary/Keyword: 고정빔

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Rapid crystallization of Cu-In-Ga-Se precursors by electron beam irradiation (전자빔 조사를 이용한 CIGS 박막 결정화 특성)

  • Im, Seon-Gyeong;Kim, Yeong-Man;Jeong, Chae-Hwan
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.278-279
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    • 2015
  • CIGS 전구체는 각각 DC와 RF power로 셀레늄(Se)이 포함된 CuSe 타겟과 $(In,Ga)Se_2$ 타겟을 이용하여 스퍼터링 기법으로 증착한 후에 고속결정화 특성을 위해 전자빔을 조사하였다. 전자빔의 가속 전자의 강도(DC power)는 2.5~3.5keV로 조정하고 조사시간은 300초, RF power는 200W로 고정하였다. SEM image에서 전구체의 두께가 가속 전자의 강도에 따라 100~200nm의 손실됨을 확인할 수 있었다. XRD data 결과에서 3keV에서 조사된 샘플에서 가장 높은 (112) 피크의 특정 배양성을 보여 높은 결정화특성을 나타내었다. 조성비간의 변화를 보기 위해 XRF data 분석결과 전구체와 샘플간의 조성비의 차이는 그리 크지 않으나 I/III 족 비가 3 keV에서 가장 이상적인 비율이라 알려져 있는 1.0을 보였다.

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A Feasibility Study on the Abdomen Immobilization with Air Injected Balloon Blanket (공기 주입형 풍선 담요를 이용한 복부 고정 가능성 연구)

  • 서예린;안승도;이상욱;김종훈;신승애;최은경;서태석;이병용
    • Progress in Medical Physics
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    • v.13 no.3
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    • pp.176-180
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    • 2002
  • The demand for a better immobilization device has been increased in the radiation oncology field. Especially, it is essential to have a reliable and practical immobilization tool for the whole body radio-surgery and the IMRT(intensity modulated radiation therapy). A new method to immobilize the abdomen for the external beam radiation treatment was developed. The air-injected balloon blanket (AIBB) was designed as an immobilization device. As the air was injected into the AIBB, it pressed down the patient's abdomen and fixed the patient. The AIBB played a useful role to grab the patients' motion. Displacement of the abdomen in the anterior-posterior direction, which showed moving most during the respiration, reduced by more than 5 mm. Patients' movements from the breathing were reduced. The experimental results revealed that the AIBB could be used for the clinic.

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Development applicable to fixed type radar antenna for small vessels (소형 선박용 고정형 레이더에 적용 가능한 안테나 개발)

  • Cho, Dae-young;Kim, Jeong-hwan;Lee, Myoung-won;Lee, Ju-Hyoung
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.21 no.3
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    • pp.530-536
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    • 2017
  • The accident of the small vessel is increasing due to the growth of the sea and service industry. According to data from National Statistical Office, for 100 ton less than small ship accident, the most of the shipping incident generated in the small ship by 84% of the total shipping incident in 2015. The radar obligatory mounting is enforced to the small vessel in order to conclude this problem. However, the problems including the maintenance cost and transmission power etc. happens high if the existing pulse radar is mounted in the small vessel. In this development, the development is for small ship fixed type radar the object. And in this paper, by using the phase array antenna revolving electronically around the beam, the antenna which it is applicable to the marine fixed type radar which can solve above problem was made and it tested.

Design of Soft X-ray Tube and Simulation of Electron Beam by Using an Electromagnetic Finite Element Method for Elimination of Static Electric Field (전자기 유한요소법 전자빔 시뮬레이션을 이용한 정전기장 제거용 연한 X-선관 설계 특성 연구)

  • Park, Tae-Young;Lee, Sang-Suk;Park, Rae-Jun
    • Journal of the Korean Magnetics Society
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    • v.24 no.2
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    • pp.66-69
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    • 2014
  • The spreading tube of X-ray cathode tube displayed with an electromagnetic finite element method was designed. To analyze a feature design and the concrete coordinate performance of soft X-ray tube modeling, the orbit of electron beam was simulated by OPERA-3D SW program. The fixed conditions were the applied voltage, the temperature, the work function of thermal electron between cathode and anode of tungsten. Through the analysis of distribution of electron beam and the variation of dividing region, the design of soft X-ray spreading tube equipped with two cross filaments was optimized.

스퍼터링으로 제조된 비정질 카본박막의 특성

  • 박형국;정재인;손영호;박노길
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 1999.07a
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    • pp.131-131
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    • 1999
  • 비정질 카본 박막은 다이아몬드와 유사한 높은 경도, 내마모성, 윤활성, 전기절연성, 화학적 안정성, 그리고 광학적 특성을 가진 재료로서 플라즈마 CVD를 이용한 합성방법으로 제조된 박막이 주로 연구되고 있다. 본 연구에서는 마그네트론 스퍼터링을 이용하여 다양한 조건의 카본 박막을 제조하였다. 카본 박막의 제조는 이온빔이 장착된 고진공 증착 장치를 이용하였고 시편의 청정시 사용된 이온빔의 조건은 빔 전압이 500V, 빔 전류는 0.1mA/cm2로 기판 청정을 거친 후 DC 마그네트론 스퍼터링을 이용하여 흑연을 증발시켜 박막을 제조하였다. 기판과 타겟의 거리는 13cm로 고정시킨 후 타겟 전류는 1A로 유지하면서 30분간 증착하였다. 기판은 Si-wafer와 glass를 주로 사용하였으며 기판 인가전압, 아세틸렌 유량, 기판 온도등을 변화시켜가면서 각각 카본 박막을 제조하였다. 비정질 카본박막의 막은 평균 두께는 0.4~1.2$\mu\textrm{m}$이며 SEM을 이용하여 단면의 성장구조를 관찰하였다. 라만 분광분석과 FTIR 분광분석을 통하여 비정질 카본 박막의 결합특성을 조사하였고 scratch tester를 이용하여 박막의 밀찰력을 관찰하였다. 제조된 박막의 두께는 아세틸렌 가스 이용시 1$\mu\textrm{m}$ 이상의 박막의 제조가 가능하였으며 카본 박막의 라만 분광특성은 고체 탄소 물질의 S와 G-peak으로 구성되어 있으며 기판 인가전압, 아세틸렌 가스 유량 변화에 따른 peak의 위치 이동 및 FWHM의 변화를 관찰하였다. RFIR 결과는 아세틸렌 가스의 유량이 증가에 따라 C-H 결합 분포가 증가며 기판 인가 전압이 증가할수록 C-H 결합분포가 감소하는 경향이 나타냈다. 이는 이온 충돌 효과에 따라 결합력이 약한 C-H 결합이 우선적으로 파괴되는 현상으로 생각되어 진다. Scartch tester 측정 결과 박막의 밀착력은 실험조건에 따른 경샹성은 보이고 있지 않으나 10N 정도이며 60N 이상의 강한 밀착력을 가진 박막도 제조되었다.

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A Study of Beam Tilted Antenna by Aperture Coupled Microstrip Array (개구 급전 마이크로스트립 배열에 의한 빔 틸팅 안테나에 관한 연구)

  • 고진현;하재권;박덕규
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 1999.11a
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    • pp.151-155
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    • 1999
  • We proposed the beam tilted antenna by aperture coupled microstrip array, found out the values of design parameters by using Ensemble 5.1 of Ansoft Co., and analysed the performance of fabricated antenna. In order to point to the fixed satellite on the nothern hemisphere, 3 dB beamwidth of this antenna is 25$^{\circ}C$ to 65$^{\circ}C$. Operation bandwidth is 2.51GHz to 2.59GHz. The structure of this antenna is composed by 3 types of squared patches; reflector, driver, and director. The maximum antenna gain is 6.2dB at 2.56GHz and elevation angle of 42$^{\circ}C$. Front-to-Back ratio is more than 13dB at the same condition.

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ECR 플라즈마를 이용한 반도체 공정기술

  • Park, Seong-Ho;Kang, Bong-Koo
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.3 no.2
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    • pp.37-56
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    • 1988
  • ECR 플라즈마는 활성도가 크고 지향성이 강한 고에너지 빔으로서, 고속.고정밀.고 선택비의 식각공정과, 저온.저손상.고 평탄화의 증착공정, 3차원 구조에도 불순물을 원하는 깊이만큼 도우핑할 수 있는 불순물 주입공정 등에 폭넓게 응용될 수 있다.

기획특집(1) 우주 광학 산업의 기술 동향 - 인공위성 레이저추적(SLR) 시스템

  • Im, Hyeong-Cheol
    • The Optical Journal
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    • s.142
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    • pp.17-22
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    • 2012
  • 인공위성 레이저 추적(SLR, Satellite Laser Ranging) 시스템은 레이저를 이용하여 위성까지 거리를 측정하는 가장 정밀한 인공위성 추적 시스템이다. SLR 시스템의 원리는 극초단파의 레이저 빔을 광학 망원경을 통해 발사하여 인공위성에 장착된 레이저 반사경에 의해 반사되어 되돌아오는 레이저 빔의 왕복 비행 시간을 측정함으로써 거리를 구한다. 1964년 발사된 Beacon Explorer-B 위성의 궤도결정을 위해 SLR 기술이 NASA에 의해 처음 사용되었는데, 당시에는 거리측정 오차가 50m 수준이었다. 현재는 전자, 광학 및 제어 기술의 발달에 힘입어 그 오차가 mm 수준으로 크게 향상되어 인공위성 운영, 지구물리, 우주측지 및 우주감시 등 다양한 분야에 활용되고 있다. 미국을 비롯한 우주 선진국은 이미 다수의 SLR 시스템을 구축하여 운영하고 있으며, 현재 전 세계적으로 약 40여 개의 SLR 관측소가 국제레이저추적기구(ILRS, International Laser Ranging Service)에 가입하여 활동하고 있다. 또한 인공위성의 정밀한 거리측정을 위해 레이저 반사경이 장착된 위성 50여 개가 운영중에 있다. 고정밀 지구관측 위성 대부분에 레이저 반사경이 장착돼 있으며 러시아의 GLONASS 항법체계를 구성하는 모든 항법위성에도 레이저 반사경이 장착돼 있다. 또한 유럽우주기구에서 추진하는 갈릴레오 및 중국의 Compass 항법위성도 레이저 반사경이 장착될 예정이다. 최근에는 행성탐사 및 달탐사 우주선에 SLR 시스템의 활용 범위가 확대됨에 따라 SLR 시스템의 국제적 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 우리나라의 나로과학위성 및 다목적실용위성 5호에도 레이저 반사경이 장착돼 발사되기 때문에 국내 독자적 레이저추적을 위해서 SLR 시스템 구축이 꾸준히 요구되어 왔다. 한국천문연구원은 2008년부터 SLR 시스템 개발을 추진했다. 2012년 9월에 40cm 크기의 망원경을 지닌 이동형 SLR 시스템 개발을 완료했으며 오는 2015년에는 1m급 고정형 SLR 시스템 개발을 완료할 예정이다.

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Optimum Shape Design of Bumper Beam Section using Intermediate Response Surface Models (중간매개반응표면모델을 이용한 범퍼 빔 형상의 최적 설계)

  • Park, Dong-Kyou
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.12 no.3
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    • pp.1122-1127
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    • 2011
  • A bumper beam plays the important role of absorbing the bulk of bumper impact energy, so it is extremely important to determine the bumper beam section during the initial stage of car development process. This paper uses the Intermediate Response Surface Models (IRSM) technique for the bumper beam section optimization. By using this method, the nonlinear impact force-deflection curve is changed to an approximated curve. This can avoid the excessive 3D nonlinear FEM analysis during the optimization process. Then, the accuracy of the IRSM models is examined by comparing their results with those of the 3D nonlinear FEM. Finally it is shown that the proposed approach is effective to design the 2.5mph vehicle bumper section.