• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.53 no.2
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• pp.62-69
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• 2016

This paper proposes to select Measure of Performance(MOP) for object attainment in the counterfire operation and deduce the reasonable combination of blue force's hitting resources satisfying MOP's optimal value and regression equation for the object achievement time. Also, in the study-methodological perspective, a series of procedures for drawing the regression equation from the real world is presented. Firstly the model was made by simplifying the weapon-system information of red force and blue force, then the time for object attainment was derived from its simulation. Simulating the model for the counterfire operation was divided into three phases-detection, decision and hitting. The probability method by applying the random numbers were used for detection, fixed constant numbers for decision and hitting. The simulation was repeatedly performed to get the minimum time for the object attainment against the fixed enemy, and it was estimated as the optimal value of simulation. From this result, the optimum combination of blue force's weapon system against the red force and finally, the regression equation were obtained by using the response surface analyzing method in MINITAB. Thereafter this equation was completely verified by using 'the 2-sample t-test.' As a result, the regression equation is suitable.

• Journal of Auto-vehicle Safety Association
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• v.14 no.3
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• pp.6-16
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• 2022

Recent, the issue of the fourth industrial revolution triggered by technological advances has changed the automobile industry centered on internal combustion engines, and quantitative growth of the global automobile market, which has grown rapidly, has been slowing since 2015. These advances in technology are expected to develop beyond the advanced driver assistance system to autonomous driving technology. According to SAE-J3016 published by the Society of Automotive Engineers, the technology of autonomous vehicles is divided into a total of six stages according to the driver's intervention and automation level from 0 to 5. Securing safety for autonomous vehicles is important. But, research on safety evaluation theory and autonomous vehicle evaluation method based on real vehicle test is insufficient. In this study, the longitudinal distance theory equation and continuous test scenario were proposed for the test method of autonomous vehicles for fixed targets, and the real vehicle test was conducted. When comparing the theoretical values compared to the measured values, it was determined that it was reliable with a minimum error rate of 0.484% and a maximum error rate of 7.391%. Using the proposed theoretical equation, it is judged that it can be used as a safety evaluation method in an environment where real vehicle test is not possible because it can grasp the trend in the longitudinal direction in the development stage.

• Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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• v.6 no.2
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• pp.99-108
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• 2002

그리드 고정용 전자석은 절단금형에서 여러 조각으로 나누어진 매우 얇고 가벼운 그리드를 전자석에 흡착시켜 그리드를 부착한 장소까지 이송하는 역할을 하는 전자석이다. 설계목표는 (1)그리드 고정용 전자석이 착자, 탈자 및 이동시 전자석에 흡착된 그리드 조각의 정렬상태가 동요되지 않는 전자석의 설계, (2)금형(그리드 흡착면)에 잔류자기가 최소화되는 설계, (3)전자석이 탈자되었을 때, 잔류자기가 최소화되는 설계에 초점을 두었다. 자장분포는 유한요소법으로 계산하였고, 전자력 계산은 Maxwell stress tensor법을 사용하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.113-118
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• 2012

본 논문은 실험적 방법을 통한 소음기의 개발과정 및 개발품의 성능평가에 대한 연구결과이다. 개발의 목적은 현재 적용된 외산 블로어 소음기의 국산화이며 이에 위해 적용 블로어의 허용 Spec.과 목표적감량 및 기 적용 소음기의 성능을 기준으로 개발 목표를 설정하였다. 또한 제작성을 고려한 내부 설계안을 선정, Shop Test를 실시하여 Test 결과에 따라 최적설계안을 확정하였다. 최종 개발품은 56mmAq의 정압손실과 23dB 이상의 소음저감효과를 가지고 있다.

• Journal of the military operations research society of Korea
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• v.12 no.2
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• pp.22-36
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• 1986

The study is to design optimal aircraft allocation model for sufficing the required level of damage, minimizing attrition cost when the aircrafts attack the enemy's fixed target. When friendly aircraft attacks enemy target, the aircraft will suffer the loss due to the enemy's anti-aircraft weapons and aircraft. For this study, it is required that the probability of target damage by the type of aircraft, level of target damage and attrition cost are computed for the application of this model.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.190-190
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• 2004

목표물이 시선의 중심에서 벗어났을 때 모터를 구동시켜 목표물을 시선의 중심에 고정시킴과 동시에 외란으로 인한 카메라의 시선이 흔들리는 것을 막아주는 것을 시선 안정화 시스템이라 한다. 이러한 시스템은 능동 서스펜션 역할출 하는 서보제어기 설계기술이 요구된다. 이론 위하여 본 연구에서는 3축의 회전운동이 가능하고 회전운동에 따른 카메라의 시선의 회전축이 일체화가 되도록 하는 짐벌(gimbals) 구조를 설계한다.(중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.15-17
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• 2000

진화 연산의 확률적 모델인 베이지안 진화 알고리즘이 개체군의 크기를 1로 제한하고 고정된 차원의 탐색 공간을 갖는 경우, 목표 확률분포에 수렴함이 이전 연구[2]를 통해 증명되었다. 본 논문에서는 개체군의 크기가 2 이상인 경우의 베이지안 진화 알고리즘을 개체군 자체를 하나의 상태로 보는 단일 체인의 베이지안 입자 필터(particle filter)로 변환하여, 입자 필터의 수렴 특성을 이용하여 목표 확률분포에 수렴함을 증명한다.

• The Journal of Korean Academy of Prosthodontics
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• v.29 no.3
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• pp.197-203
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• 1991

저작압을 골에 직접 분산시키고 의치를 직접 골에 부착시켜 의치의 안정성을 증진시키는 가능성을 실현하는 것이 오랫동안 보철과의사들의 목표였다. 수십년 동안 골과 티타늄 임프란트가 결합(적합)되는 골융합성 술식이 발전되어 왔으며 이 임프란트의 상부구조물로 고정식 보철물이 받아들여져 왔다. 현재까지 가장 흔한 상부구조는 고정식 보철물이다. 요즈음 골융합성 임프란트에 지지를 받는 오버 덴춰의 술식이 고정식 보철물과 다른 하나의 방법으로 간주되어질 수 있게 되었다. 오버덴춰 술식이 심미적 경제적 이유 그리고 다양하게 적용할 수 있기 때문에 최근에 확대되는 경향이 있다. 골융합성 임프란트에 의한 고정식 보철물에 대한 광범위한 장기 결과들이 있는데 반하여 여러 어태치먼트를 이용한 오버덴춰 술식은 임상결과나 적용에 과한 지식들이 거의 발표되지 않았으며, 현재까지 임프란트 오버덴춰를 가진 환자의 구강기능에 대한 단지 몇개의 연구들만이 발표되었다. 우리는 장기 임상평가에 의해서 임프란트 오버덴춰를 아주 조심스럽게 평가해야 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.2042-2043
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• 2007

고압회전기의 운전중 부분방전을 효과적으로 측정하고 진단하기위해 고정자 권선과 슬롯사이에 취부 되는 방향성 결합기형태의 부분방전센서가 일부 사용되고 있다. 기존 결합기형 센서는 마이크로스트립 등의 전송선로 타입으로, 센서 출력 단자의 효과적인 매칭을 목표로 설계되었으나, 센싱도체의 폭이 좁아 권선으로부터 효과적인 커플링이 힘들다. 본 논문에서는 고정자 권선 및 슬롯 구조의 전계분포 계산결과를 바탕으로 부분방전 신호 측정에 효과적인 형태의 센서를 설계하였다. 제작된 센서를 실제와 동일한 고정자 권선 및 슬롯 구조에서 타 센서와 비교하여 성능을 시험한 결과, 기존 마이크로스트립타입의 센서와 상용센서에 비해 좋은 감도를 가지는 것으로 나타났다.

• Journal of Korea Entertainment Industry Association
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• v.14 no.2
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• pp.51-62
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• 2020

The study was conducted to verify the causality of the ability of high school and college dance majors to influence the successful goal orientation and how the change in goal affects the sense of dance performance self-confidence. In this regard, 172 dance majors were collected to collect data on their belief in dance ability, the direction of mastery goal of approach and avoidance, and the measure of confidence in dance performance, and the results of their studies were derived through correlation and structural equation analysis and path analysis. The analysis results showed reasonable factor structure and reliability based on the preceding study of feasibility analysis results between variables. Thus, the structural equation for the study variables confirmed that the theoretical hypothesis was suitable, and the path of each variable was verified through the path analysis. The analysis showed that the increased belief that ability can be improved by effort has been found to improve the effort and consequently the confidence in dancing. Also, the fixed belief that ability is not changing in a fixed sense has been found to affect the avoidance goal and reduce confidence. It can be interpreted that the more one believes that one can change one's ability by effort, the more one strengthens one's actions to achieve one's goal, thereby improving one's dance confidence. Therefore, it is deemed necessary for subsequent studies to explore whether the paths of these models differ by their major or dance careers, and to apply variables that can measure the success or failure of actual performances to enhance the explanatory power of these research variables.