• 월간 기계설비
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• s.261
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• pp.66-72
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• 2012

고용노동부는 건설현장 근로자의 재해예방을 위해 쓰게 돼 있는 산업안전보건관리비의 사용기준을 현장에서 좀 더 쉽게 이해해서 적극 활용할 수 있도록 개선하기로 했다. 또 건설현장의 안전관리 내실화를 위해 시공사가 재해예방기술지도 계약을 체결했는지 발주자가 반드시 확인하게 할 계획이다. 고용노동부는 이같은 내용의 '건설업 산업안전보건 관리비 계상 및 사용기준'을 개정하고 지난 2월 8일부터 시행에 들어갔다.

• The Safety technology
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• no.187
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• pp.14-15
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• 2013

방하남 고용노동부 장관이 지난달 18일로 취임 100일을 맞이했다. 그간 방 장관은 발로 뛰는 장관, 소통과 커뮤니케이션의 전문가 등의 별칭이 붙을 정도로 집무의 상당부분을 현자에서 보냈다. 직접 사고현장을 찾아 원인을 찾고 대책을 강구한 것은 물론 또 관련 정부부처의 힘을 하나로 모으고, 사고의 우려가 높은 화학 및 전자 반도체업계의 대표들을 한자리에 모아 안전의 중요성을 강조했다. 그리고 각계의 의견을 지속적으로 수렴해가며 쉼 없이 대책을 마련했다. 그 결과 안전을 중시하겠다는 사업주들의 선언이 잇따르고, 멈춤 없이 발생하던 중대 재해도 다소 주춤해졌다. 행동과 실천으로 산재 감소에 앞장서고 있는 방하남 장관을 만나 산업안전 분야에 대한 정책 방향을 들어봤다.

• 월간 기계설비
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• s.247
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• pp.35-35
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• 2011

`신규고용촉진장려금'이 '고용촉진지원금'으로 개편, 지원금액도 약 20% 인상돼 연간 최대 860만원(기존 720만원)으로 상향조정됐다. 고용노동부는 이같은 내용을 담은 '고용촉진지원금 지급기준' 고시를 제정, 지난 1월 1일부터 시행에 들어 갔다

• 월간산업보건
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• s.337
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• pp.21-30
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• 2016

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.9 no.7
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• pp.41-46
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• 2018

This study is based on the opinions of the Ministry of Employment and Labor and the Policy Bulletin of the National Intelligence Service (http://www.people.go.kr) The data were visualized, frequency analysis and correlation analysis using the R program Big Data method, and the analysis was conducted by analyzing the public opinion on civil affairs and policies such as industrial relations, industrial safety, wage policy, The results of this study are as follows: First, disagreement of wage concept and labor - management conflict were found as complaints factor due to complex wage structure in Korea and lack of awareness among labor and management Second, And there are various complaints caused by the economic panic of the workers etc. Third, in the absence of safety awareness of small business sites An industrial disaster is constantly occurring, and institutional support for work-family connection is lacking.

• Korean Journal of Labor Studies
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• v.14 no.2
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• pp.133-168
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• 2008

본 연구는 'KTX 여승무원 사건'을 통해 위장도급에 대한 노동부 법적 판단의 문제점을 분석한 것이다. 노동부는 이 사건에 대한 두 차례의 조사결과(2005, 2006) 당시 한국철도공사와 (주)한국철도유통이 체결한 'KTX 고객서비스 위탁 협약'이 적법한 도급에 해당한다고 발표했다. 그러나 실제 노동을 제공한 KTX여승무원 등에 대한 면접조사와 관련 사건자료를 바탕으로 한 분석결과에 따르면 위와 같은 노동부의 판단은 여러 가지 문제가 존재한다. 이에 본 연구에서는 위장도급에 대한 노동부 법적 판단의 문제점을 지적한 후, 이 사건 업무위탁이 사실상 '위장도급'에 해당하며, 한국철도공사 사업의 성격 및 지금까지 수행해온 여승무원 업무의 본질상 승무업무를 담당하는 근로자를 간접고용 하는 것은 사실상 적법한 한도 내에서는 어려운 일임을 밝히고자 했다.

• 월간산업보건
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• s.354
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• pp.54-57
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• 2017

해당 원고는 근무혁신 10대 제안 실천방안으로 고용노동부 고용문화개선정책과에서 발표한 자료를 발췌한 것입니다.

• 월간산업보건
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• s.352
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• pp.54-57
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• 2017

해당 원고는 근무혁신 10대 제안 실천방안으로 고용노동부 고용문화개선정책과에서 발췌한 것입니다.

• 월간산업보건
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• s.353
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• pp.60-63
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• 2017

해당 원고는 근무혁신 10대 제안 실천방안으로 고용노동부 고용문화개선정책과에서 발췌한 것입니다.

• The Safety technology
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• no.177
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• pp.24-25
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• 2012

우리나라 정치, 경제, 문화, 교통의 중심지인 수도 서울. 그 별칭에 걸맞게 서울에는 각종 공공기관을 비롯해 금융 언론 제조 통신 등의 대기업 본사가 소재하고 있다. 또 도시지하철, 전력 등 국가의 중추적인 역할을 담당하는 기관들도 다수 들어서 있는 상황이다. 이는 다시 말하면 서울에서 대형 인명피해가 발생할 경우 그 여파가 우리나라 국민 전체에까지 미친다는 것을 의미한다. 이렇게 중요한 곳이기 때문에 이 지역의 산업안전을 담당하고 있는 고용노동부 서울지방고용노동청은 더욱 각별한 의미를 갖고 있다. 정부의 정책을 현장에서 추진하는 최일선 기관인 동시에 수도 서울의 산업안전을 위해 맞춤형 사업을 수립 시행하는 등 그야말로 야전사령관의 역할을 맡고 있기 때문이다. 이와 같은 업무를 총괄 지휘하고 있는 임무송 서울지방고용노동청장을 만나 재해예방을 위한 정책 등에 대한 이야기를 나눠봤다.