• Proceedings of the Korea Institute of Applied Superconductivity and Cryogenics Conference
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• 한국초전도저온공학회 2003년도 학술대회 논문집
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• pp.203-205
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• 2003

Parallel wounded windings with BSCCO-2223 HTS tape for 1MVA HTS transformer were designed and prototype windings were fabricated in double pancake type. The parallel HTS tapes were transposed between the pancakes via non-superconducting joints because it is hard to make transpositions inside the pancake windings. The prototypes were wound using copper tape with same size as BSCCO-2223 tape, which will be used in 1MVA HTS transformer. The windings will be used for high voltage test and insulation test of the transformer Parallel HTS windings are going to be fabricated and tested for current distribution in near future.

• Progress in Superconductivity and Cryogenics
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• 제14권3호
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• pp.28-32
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• 2012

The critical current of the HTS(High Temperature Superconductor) tape is governed by cooling temperature, magnetic field and its angle to HTS tape originated from its geometrical structure. At the HTS coil design stage, the critical current of the coil is calculated by considering the Ic-B characteristics of the 2G tape and the operating current is determined based on the critical current. The operating current and the structure of the 5 T coil are suggested through the FEM (Finite Elements Method) analysis and calculation. As a part of our on-going research on a 20 T LTS/HTS magnet, we have designed and constructed a 5 T HTS insert coil and tested it in liquid helium temperature.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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• 제48권3호
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• pp.173-178
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• 1999

In this paper, the characteristics of the shielded inductive superconducting fault current limiter(FCL) were simulated and analyzed. After determining parameters fo design for superconducting tube, iron core and primary coil, simple power system composed of shielded inductive FCL was simulated by the numerical analysis. The currents flowing under the fault condition could be limited below 50 A successfully. It was suggested that as the important factors of operational characteristics, the turns of primary coil and size of iron core play a major role for whether the shielded inductive SCFCL operated as inductive type or resistive type FCL.

• Electrical & Electronic Materials
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• 제1권3호
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• pp.235-242
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• 1988

본 논문에서는 X선장치용 절연유의 X선 조사에 의한 전기전도 현상을 이해하기 위해서 X선량(1.2*$10^{4}$R), 인가시간, 분위기(공기, N$_{2}$가스, 진공), 전계 등의 특성과 전극 재료와 갭길이 의존성을 시료의 온도 30-100.deg.C 범위에서 도전전류를 측정하였다. 도전전류는 X선 미조사 절연유 보다는 저온 및 저전계 영역의 조사된 절연유에서 증가되었으나 고온과 고전계 영역에서는 구별되지 않았다. 이들 결과는 저온 및 저전계에서는 X선 조사에 의한 해리 및 이온화 작용에 의해 하전항체가 증가되고 있음을 생각할 수 있으며 X선장치 설계 및 취급 관리에 있어 적당한 자료로 제시할 수가 있겠다.

• Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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• 제16권12S호
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• pp.1292-1298
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• 2003

In this paper, dc reactor lot the inductive high-Tc superconducting fault current limiter (SFCL) was optimally designed by finite element method(FEM). The Prototype high-Tc do reactor was manufactured and compared to the results of design. This dc reactor consists of 4∼stacked double pancake coils which are wounded with Bi-2223 wire coated with SUS315L. Kapton tape is used for the insulation of turn to turn and layer to layer. Each pancake is connected in series by soldering Finally, optimal design and manufacture method lot the dc reactor is suggested in this paper. Through the comparison of result of optimal design and experimental result of prototype high-Tc superconducting dc reactor, reliance on the design of the high-Tc dc reactor tot the 1.2 kV/80 A SFCL is proved.

• Electrical & Electronic Materials
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• 제5권3호
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• pp.265-269
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• 1992

미국의 ERC는 용융탄산염형 연료전지의 연구개발을 연방 에너지성의 지원하에 100KW stack의 개발을 진행시키고 있으며 Pacific gas & Electric com.는 100KW stack 운전시험에 성공하면 2MW의 실증 P1-ant를 발주할 게획이다. 그리고 일본은 신에너지 산업기술 총합 개발 기구(NEDO)의 project인 1MW발전 system 개발을 목표로 100KW를 stack 개발, 1MW급 Plant 구성기기 기술 system 기술 개발 진행중에 있으며 '93년에 100KW급 stack의 중간평가 실시와 '93-'94년 1MW급 발전 system의 설계, 건설, 운전 시험을 계획중에 있다. 한편 고체 전해질형 연료전지는 국외에서 1.3KW급 발전에 성공하였으며 10-20KW급 연구 개발이 진행중이다. 따라서 국내에서는 차세대 연료전지인 MCFC와 SOFC에 대하여 많은 노력에 의해서 선진국 기술 수준에 접근하므로서 실용화가 가능하리라고 본다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 E
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• pp.1626-1628
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• 1998

In reccent years the large capacity underground power transmission systems have been required gradually with the increasing demand of electric power, the increasing electric power system and the environmental limitations of an overhead transmission line in the city. But it is difficult to get the space for the underground power transmission lines because of complicated distributions of underground public facilities. But as the superconducting power cables have the large power transmission capacity, the high power transmission density, and low loss characteristics in comparison with a conventional cable, the necessity for their development are increasing. In this paper, the results of the conceptual design of HTS power cable is described.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 B
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• pp.817-818
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• 2006

A 2.0T class HTS conduction cooled magnet was designed. Designing of magnet shape was performed through two steps. First step is to find a basic cross section for minimize the amount of conductor used and second step to optimize the coil shape to satisfy the magnetic field homogeneity. The magnetic fields was analyzed with FEM and the critical current value of magnet was also expected with the result of field analysis and the Ic to B curve of Bi-2223 HTS tape.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 한국원자력학회 1998년도 춘계학술발표회논문집(1)
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• pp.596-602
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• 1998

한국의 차세대 원자로 (Korean Next Generation Reactor; KNGR)에 처음 적용되는 격납건물내에 설치된 재장전수조 (In-Containment Refueling Water Storage Tank; IRWST)는 기존 재장전수조의 기능외에 주입모드에서 재순환 모드를 전환생략, 일차계통으로 방출된 고온, 고압 냉각수의 응축 및 냉각 격납용기 방사능 오염방지, 원자로 동공층수 등 여러 가지 추가 기능을 가진 한층 진보된 설계개념이다. 발전소 천이사고 시 발생하는 Pipe Clearing, 응축진동 현상(Condensation Oscillations), Chugging 등의 열수력 현상들이 방출증기의 유동 및 가속도와 관련해 항력과 응력, 압력진동 등을 일으켜 IRWST 구조물에 영향을 미칠 수 있기 때문에 IRWST를 처음으로 시도하는 우리 나라로서는 이와 관련된 제반현상에 대한 심도 깊은 연구가 요구된다. 따라서 본 연구에서는 원자력 발전소 과도로 인한 가압기 안전밸브(Pressurizer Safety Valve) 또는 안전감압밸브(Safety Depressurization Valve) 작동시 IRWST로 방출되는 유체로 야기되는 하중 예측 모델을 기존의 BWR의 응축수조(suppression Pool)에서 일어나는 각종 현상을 토대로 이론적으로 체계적으로 유도하여 이를 비교, 분석하였다.

• Journal of the KSME
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• 제30권6호
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• pp.548-554
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• 1990

대체에너지 기관으로서 요구되는 조건을 갖춘 스터링엔진의 이해를 돕기 위하여 기본원리, 개 발현황, 개발상 문제점 등의 기본사항을 소개하였다. 내연기관과는 달리 외연기관인 스터링엔 진은 작동유체가 밀폐공간 내에서 고. 저온 양 영역을 이동하면서 압력차를 발생시켜 일을 형성 하는 과정을 밟기 때문에 고온. 고압일수록 높은 출력이 예상되며, 전열성능과 작동저항면에서 수소나 헬륨과 같은 저분자량의 가스가 작동체로 채택되기 때문에 작동유체의 누기(leakage) 및 크랑크실의 냉각 윤활유의 작동공간으로의 누유 등은 스터링엔진의 출력 저하에 가장 큰 요인 으로 작용한다. 마찰 등 기계적 손실의 저감기술, 속도제어기술, 용도에 따른 엔진 형식 설계 기술, 구성부품 성능향상을 위한 요소기술 등의 개발이 중요한 과제가 되고 있으며, 이상 소개한 내용이 관심있는 많은 분들의 스터링엔진 연구나 이해에 도움이 될 수 있기를 바란다.