• Title/Summary/Keyword: 고압 가스 측정

Search Result 78, Processing Time 0.027 seconds

Separation of Partial Discharge Signals and Noise (부분방전 신호와 잡음의 분리)

  • 이승환;유치형;정찬수;김재철;이상철;정양웅
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
    • /
    • v.13 no.1
    • /
    • pp.21-30
    • /
    • 1999
  • The research for retecting of insulating deterioration in transforrrer has been studied from long ago and the analysis rrethod of combustible gas which is included in insulating oil has been used Recently the spreading effect of the accident is larger than before because of high voltage and large capacity, so on-line detecting system is needed and the study for the estimation of partial discharge signals location has begun. This thesis is the study for the sermating noise signal that is the greatest problem in ultrasonic signal measurement which is one of the method of estimation of partial discharge signals location. Because we can measure the number and location of signal, it is rossible to distinguish between the signal of partial discharge and the external noise. Therefore, we can devolop the credibility of detecting of insulating deterioration in transformer.former.

  • PDF

Comparison of Viscosity Measurement of a Liquid Carbon Dioxide Used for a High-Pressure Coal Gasifier (고압 석탄 가스화기용 액상 이산화탄소의 점성측정 방법비교에 관한 연구)

  • KIM, KANGWOOK;KIM, CHANGYEON;KIM, HAKDUCK;SONG, JUHUN
    • Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
    • /
    • v.26 no.6
    • /
    • pp.581-589
    • /
    • 2015
  • In this study, the viscosity of a liquid carbon dioxide ($LCO_2$) that can potentially be used in a wet feed coal gasifier was evaluated. A pressurized capillary viscometer was employed to obtain the viscosity data of $LCO_2$ using two different methods. During the first method, the measurements were conducted under quasi-steady and high pressure flow conditions where two-phase flow was greatly minimized. The viscosity of $LCO_2$ was determined using turbulent friction relationship. At the second flow condition where unsteady flow is induced, the viscosity of $LCO_2$ was measured using the half-time pressure decay data and was further compared with values calculated by the first method.

Absorption Characteristic of Physical sorbent in the High $CO_2$ pressure (고압$CO_2$조건에서 물리흡수제의 흡수특성)

  • Baek, Geun-Ho;Lee, Ji-Yun;Choi, Hee-Young;Pak, Soo-Jin;Jang, Hyun-Tae;Cha, Wang-Seog
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
    • /
    • 2009.12a
    • /
    • pp.1038-1041
    • /
    • 2009
  • 본 논문에서는 온실가스인 이산화탄소를 연소전 조건에서 회수하기 위해 DMSO, Sulfolane, PEG를 이용하여 이산화탄소 흡수특성을 조사하였다. 회분식 기-액 평형반응기를 이용하여 고정압력에서 온도변화에 따른 용해도와 재생성, 초기흡수속도를 측정하였다. 실험결과 용해도의 경우 PEG가 뛰어났으며 초기흡수속도의 경우 DMSO가 우수하였다.

  • PDF

액체추진기관의 복사열전달 분석

  • Ahn, Won-Geun;Park, Hee-Ho;Hwang, Su-Kwon;Kim, Yoo
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
    • /
    • 2002.04a
    • /
    • pp.2-3
    • /
    • 2002
  • 일반적으로 연소과정에서 발생한 고온고압의 연소가스로 인하여 액체추진기관의 연소실 및 노즐 벽면 그리고 추진기관 후방부위에 대류열전달(Convective heat transfer)과 복사열전달(Thermal radiative heat transfer)이 발생하는 것으로 알려져 있으며, 액체추진기관에서 발생하는 복사열전달 현상은 재생냉각장치의 열입력량 예측 및 발사체의 추진기관 후방부위에 탑재되는 전자장이 및 구조물의 열적환경(Thermal environmental phenomena)을 분석하는데 매우 중요하다. 이에 본 연구에서는 노즐 후방부위에서 발생하는 복사열전달량(Radiative heat transfer rate)을 측정하고 연소압(Chamber pressure)과 혼합비(Mixture ratio)에 따른 영향을 파악하였다.

  • PDF

고리2호기 주급수차단밸브 구동용 질소 고압연동신호 제거

  • 윤덕주
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
    • /
    • 1997.10a
    • /
    • pp.392-397
    • /
    • 1997
  • 고리 2호기 주급수 차단밸브의 경우 다른 호기와는 달리 구동용 질소압력 측정스위치에 의한 닫힘 연동신호가 설치되어 있다. 이러한 연동신호는 벨브 구동용 반구내 질소 압력 스위치 "고" 오동작에 의한 밸브차단 가능성이 있으며 이 경우 질소압력스위치가 저/고 경보창에 COMMON되어 있어 원인 규명에 어려움이 있다. 또한 질소압력 스위치 고장 및 질소가스 누설시 작업수행이 어렵고 위험이 따른다. 이러한 70년대 발전소 설계의 과잉설비를 제거하므로서 최적운전과 경제성 향상에 기여할 수 있으며 아울러 유지정비의 용이성과 밸브 불시닫힘을 미연에 예방할 수 있으리라 예상된다. 이와 관련하여 발전소 계통안전성, 기기안전성을 평가한 결과 기존의 안전해석결과가 유효하며 또한 FSAR 수정없이 이러한 설비변경이 가능하다는 결론에 도달하였다.결론에 도달하였다.

  • PDF

Strain Characteristics of a 75 tonf-class Engine for Ground Firing Test (75톤급 엔진 지상 연소 시험 변형율 특성)

  • Yoo, Jaehan;Kim, Jinhyuk;Jeon, Seongmin
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
    • /
    • v.22 no.6
    • /
    • pp.126-133
    • /
    • 2018
  • A liquid rocket engine experiences various static loads in flight, such as high pressures due to propellents, thrust and thermal loads due to cryogenic liquid oxygen and combustion gas with extreme vibration. During the engine development stage, structural analyses and investigation on the strain measured from ground firing tests are necessary for determining the structural reliability of the engine. In this study, the strain characteristics, obtained from the ground firing tests of a 75 tonf-class engine, were analyzed.

Characteristics of Solid Regenerable $CO_2$ sorbents for Pre-combustion $CO_2$ Capture (연소전 $CO_2$ 포집용 분무건조 고체 흡수제의 물성 및 $CO_2$ 흡수 특성)

  • Baek, Jeom-In;Ryu, Jungho;Lee, Joong Beom;Eom, Tae-Hyoung;Kim, Ji-Woong;Jeon, Eon-Sik;Ryu, Chong Kul
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 2010.06a
    • /
    • pp.110.2-110.2
    • /
    • 2010
  • 현재 상용가능한 연소전 $CO_2$ 포집 기술은 습식 스크러빙 방식으로 고온의 합성가스를 상온 수준으로 온도를 낮춘 후 $CO_2$를 포집해야 하고 포집된 $CO_2$의 압력이 낮아 재압축하여 저장소로 보내야 함에 따라 큰 폭의 열효율 손실이 불가피하다. 고온 고압에서 이산화탄소를 포집할수 있는 고체 흡수제를 이용할 경우 이산화탄소 포집 치 저장 추가에 따른 시스템 효율 저하를 최소화할 수 있다. 고체 $CO_2$ 흡수제는 서로 연결된 두 개의 유동층 반응기를 순환하면서 흡수탑에서는 합성가스 중의 $CO_2$를 흡수하고 재생탑에서는 고온의 수증기와 접촉하여 흡수된 $CO_2$를 다시 배출함으로써 재생된다. 따라서 건식 재생 $CO_2$ 흡수제는 유동층 공정에 응용가능한 물성과 함께 높은 $CO_2$ 흡수능과 빠른 반응성이 요구된다. 본 연구에서는 유동층 공정에 적합한 물성을 가진 연소전 $CO_2$ 포집용 고체 흡수제를 분무건조법으로 제조하였으며, 모사 합성가스를 이용하여 열중량분석기와 기포유동층반응기를 이용하여 $200^{\circ}C$ 흡수, $400^{\circ}C$ 재생, 압력 20 bar 조건으로 반응성을 측정하였다. 개발된 고체 $CO_2$ 흡수제는 열중량분석기에서는 반응 후 10-13 wt%의 무게증가를 나타내었고 기포유동층반응기에서는 8-10 wt%의 $CO_2$ 흡수능을 보여주었다. 특히 수증기의 함량이 10% 이상에서 높은 흡수능을 나타내어 수증기가 반응에 크게 작용하고 있음을 알 수 있었다.

  • PDF

Performance of Blowoff Flow for a LPG Fuel Pump with Various Fuel Filters (LPG 펌프에서 필터 종류에 따른 펌프 토출성능에 대한 연구)

  • Lee, Seok-Hwan;Park, Cheol-Woong;Kim, Chang-Up
    • Journal of the Korean Institute of Gas
    • /
    • v.13 no.4
    • /
    • pp.1-7
    • /
    • 2009
  • In recent years, the needs for more fuel-efficient and lower-emission vehicles have driven to use the alternative fuel of LPG(Liquefied Petroleum Gas) which is able to meet the more stringent legislations without many modifications to current engine. LPLi (Liquid Phase LPG Injection) system (the 3rd generation LPG injection system) is the core technology to produce power equivalent to a gasoline engine with less emissions. The LPG fuel pump can supply the compressed LP gas in the liquid phase to engine. The fuel filter is attached in the fuel pump to eliminate the remnants in the liquid phased LP gas and the performance of blowoff flow for a pump can be varied with various filters. In this study, experiments were conducted to investigate the performance and efficiency of the impeller type LPG fuel pump under various filter types of microfiber, double mesh and external filter. And blowoff flow for a LPG fuel pump was measured according to the temperature of the fuel.

  • PDF

An Experimental Study on the Influential Factors of Flow Measurement with Coriolis Mass Flowmeter (코리올리스 질량유량계의 유량측정에 영향을 미치는 인자에 관한 실험적 연구)

  • Lim, Ki-Won;Lee, Woan-Kyu
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
    • /
    • v.27 no.12
    • /
    • pp.1699-1707
    • /
    • 2003
  • Coriolis mass flowmeter(CMF), which can measure the mass flow directly, is getting rapid attention for the industrial and custody transfer purpose. In order to study the characteristics and the applicability of CMF, it is tested with the national flow standard system. Two types of sensing tube, U-type and straight type, are employed in the test. Water, spindle oil and viscosity Standard Reference Material whose viscosities are 1, 20 and, 67 $\textrm{mm}^2$/s, respectively, are studied. It is shown that the linearity of CMF is getting deteriorated as the fluid viscosity increases, which is due to the zero drift and the relaxation time of the fluid. To test its applicability in the case of high pressured gas, it is calibrated using compressed air, It shows 1∼l.6 % deviations compared to the calibration results using water. It concludes that the fluid velocity in CMF should be lower than the sonic velocity. In addition, the effects of the vibration from the pipeline and pump on CMF as well as the long term stability are studied.

Study on the Synthesis of Phosphor, $SrAl_2O_4:Eu$ by Wet Processing and its Characteristics of Photoluminescence (습식공정에 의한 형광물질 $SrAl_2O_4:Eu$ 분말 합성 및 형광 특성)

  • Park Woo-Sik;Kim Jung-Sik
    • Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
    • /
    • 2003.11a
    • /
    • pp.161-164
    • /
    • 2003
  • 본 연구에서는 수열합성법으로 $SrAl_2O_4:Eu$ 형광체 분말을 합성하여 이들의 발광 특성과 장잔광 특성 등에 대해서 고찰하였다. 증류수에 $Sr(NO_3)_2,\;Al(NO_3)_3{\cdot}9H_2O,\;Eu(NO_3)_3{\cdot}6H_2O$ 등의 금속염을 용해시킨 용액을 $NH_4OH$ 수용액으로 pH를 적당히 조절하고 고온 고압의 Autoclave 반응용기 내에서 반응시켰다. 이렇게 합성된 분말은 균일한 입도 분포를 나타내었으면, sub-micron 크기의 초미세 분말이었다. 합성된 $SrAl_2O_4:Eu$ 초미세 분말을 $Ar-H_2$ 가스 환원분위기에서 $1100-1400^{\circ}C$ 온도로 2시간동안 열처리시켜서 형광 특성을 나타내도록 만들었다. 분말의 여기 및 발광 특성을 측정한 길과, 발광파장을 520 nm로 고정시켜 측정한 여기스펙트럼은 $250\~450nm$의 넓은 파장영역에 걸쳐 여기가 일어났고, 발광스펙트럼은 520 nm에서 최대 피크를 나타내었다. 또한 10분간 여기 시킨 후 520 nm 파장에 대한 잔광 특성이 1000분 이상 지속되는 우수한 장잔광 특성을 나타내었다.

  • PDF