• Title/Summary/Keyword: 고속정

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A High Speed Hologram Generation Method Using Scheduling of Multi-GPGPU and Multi-Processor (다중 프로세서와 다중 GPGPU의 스케줄링을 이용한 고속 홀로그램 생성 방법)

  • Lee, Yoon-Hyuk;Seo, Young-Ho;Kim, Dong-Wook
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2017.06a
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    • pp.213-214
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    • 2017
  • 홀로그램을 생성하기 위해서 많은 양의 계산을 필요하기 때문에 고속 홀로그램 생성 방법이 필요하다. 본 논문에서는 다중 프로세서와 다중 GPGPU의 스케줄링을 이용하여 고속화 하는 방법을 제안하고 구현하였다. 다중 프로세서를 이용하여 입력과 출력부분을 나누어 동기화 동작을 줄이고, 버퍼를 이용하여 커널과 커널 사이의 대기 시간을 줄일 수 있도록 스케줄링 하였다. nVidia사의 GTX680(Kepler구조) 2개를 이용하여 구현하였을 때, 이전 연구에서 제안한 방법에 비하여 약 70% 정도 계산시간을 줄일 수 있다.

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A Study on the Gun-Oriented Anti Air Warfare Capability of the Patrol Killer Combat System (고속정 전투체계의 함포 중심 대공전 성능 분석)

  • Hwang, Kun-Chul
    • Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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    • v.10 no.4
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    • pp.62-72
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    • 2007
  • The Gun-Oreinted Anti-Air Warfare(GOAAW) which is still one of the important weapon systems of the vessel like the patrol killer to confront air threats comprises the components of the combat system - Command & Control(C2), Ballistic Calculation Unit, Sensors and Guns. In this paper, the GOAAW process of the patrol killer combat system is analyzed with probability and simulated to evaluate the effectiveness and capability of the GOAAW. As a result of the simulation, the performance measures of the GOAAW are discussed in the functional and operational aspects of the combat system.

Fast Pose-Invariant Detection of Facial Informations Using Color Cues (컬러 정보를 이용한 얼굴 정보의 자세불변 고속 검출)

  • 정의정;김복만;최홍문
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.07e
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    • pp.2096-2099
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    • 2003
  • 본 논문에서는 입력 영상의 컬러 정보를 이용함으로써 조명 변화나 얼굴의 자세 변화에 둔감하게 얼굴 정보를 고속 검출하는 알고리듬을 제안하였다 계산복잡도가 작으면서도, 조명의 변화에 민감하지 않은 특성을 가진 NCC (normalized color component) 좌표계에서 정의한 살색에 기반하여 얼굴 후보 영역을 검출하고, 검출된 얼굴 후보 영역 내에서의 눈의 검출에도 색상 분포 특성을 이용함으로써 얼굴의 숙임(nod), 돌림(shake), 기울임(tilt)등에 의한 자세 변화에 대해서도 둔감하게 두 눈의 위치를 고속으로 찾도록 하였다. 특히 집중자(concentrator)를 제안 적용하여 유동적인 눈썹의 영향을 줄이고 눈안의 중심 위치를 찾도록 가중치 눈지도(eye map)를 도입하였다. 제안된 알고리듬이 조명 변화나 얼굴의 다양한 자세 변화가 있는 영상에서 얼굴 후보 영역과 두 눈의 위치를 효과적으로 검출함을 실험을 통해 확인하였다.

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Measurement of Input Current for Korea High Speed Train Performance Verification. (한국형 고속전철 성능검증을 위한 입력전류 계측)

  • Baik, Kwang-Sun;Han, Young-Jae;Kim, Jin-Wan;Lee, Jang-Moo;Jung, Eun-Seong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.11d
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    • pp.347-349
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    • 2002
  • 350km/h의 주행속도를 목표로 개발, 시험중인 한국형 고속전철의 안전한 주행과 발생 전자파의 영향 저감을 통한 주변장치의 영향 최소화를 위하여 저속 운행부터 입력전류를 측정한다. 이때 LabVIEW Program을 이응하며. 계측되고 분석된 결과를 토대로 차량의 설계 대비 성능의 확인 및 향후 고속주행을 위한 기본 자료로 활용하고자 한다.

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A Fast Partition Structure Decision Method in a Coding Tree Block of HEVC (HEVC 코딩 트리 블록 분할 구조 고속 결정 방법)

  • Jung, Soon-heung;Kim, Hui Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2016.11a
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    • pp.53-56
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    • 2016
  • 본 논문에서는 HEVC 부호화시 코딩 트리 블록의 분할 구조를 고속 결정하는 방법을 제안한다. 코딩 트리블록은 다양한 크기의 코딩 블록으로 구성되어 부호화 효율을 향상시키지만, 구성되는 코딩 블록을 결정하기 위한 과정에서 많은 계산량을 필요로 하게 되어 부호화 시간을 증가시킨다. 제안하는 방법에서는 부호화 과정에서 복원된 잔차신호와 코딩 트리 블록의 분할 구조의 상관성을 이용하여 코딩 트리 블록의 분할 구조를 고속으로 결정하는 방법을 제시한다. 실험 결과를 통해 제안된 방법이 HM16.0 에 비해 random-access configuration 에서 50.98%, low-delay configuration 에서 43.77%의 부호화 시간을 감소시키는 것을 확인하였다. 이때, $BD-rate_{YUV}$ 증가는 각각 2.42%와 2.35%로 부호화 효율에는 미치는 영향은 낮았다.

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고속도로상에서의 타이어점검

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.91
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    • pp.28-30
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    • 1980
  • 본협회에서는 매년 실시하고 있는 노상 타이어 무상점검 및 서비스를 지난 10월 14~15일(2일간)경부고속도로상(하행선 79km 지점, 망향휴게소)에서 실시하였다. 이번 점검에서 특히 주목되었던 것은 관광버스에서 타이어 정비불량이 예상외로 많았던 것과 트럭에서는 아직도 Snow타이어를 끼고 있는 차량이 많이 눈에 띄었다는 점이다. 한편 타이어 정비불량률을 보면 지난 봄에 실시(2회)한 점검결과보다 평균 6% 정도 감소되었다. 승용차가 75%에서 56%로 ,고속버스가 48%에서 38%로, 트럭이 66%에서 60%로 각각 줄어들었다. 그러나 과마모, 이상마모가 평균 약 15% 정도 늘어났다.

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Fast Distributed Video Coding using Parallel LDPCA Encoding (LDPCA 병렬 부호화를 이용한 고속 분산비디오부호화)

  • Park, Jongbin;Kim, Jaehwan;Jeon, Byeungwoo
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.136-137
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    • 2010
  • 본 논문에서는 고속, 저전력 비디오 부호화에 적합한 변환영역 Wyner-Ziv 분산비디오부호화기를 더욱 고속화하기 위한 병렬처리 방법을 제안한다. 기존에는 변환영역 Wyner-Ziv 분산비디오부호화를 위해 양자화 정보를 비트플레인단위로 분해후 이를 순차적으로 LDPCA 부호화하여 전체 부호화기 연산량에서 LDPCA의 복잡도가 약 54% 정도 차지하였고, 이는 고비트율로 부호화 할수록 더욱 증가하였다. 제안방법은 이를 개선하기 위해 여러 개의 비트플레인을 하나의 심벌 (symbol)로 묶어서 LDPCA 부호화를 수행하여 한 번의 연산으로 여러 개의 데이터를 동시에 처리할 수 있게 한다. 일종의 단일 명령 복수 데이터 처리 (SIMD, Single instruction, multiple data)에 의한 고속화 방법이다. 이를 통해 제안방법은 기존의 순차적 처리 방법에 비해 저비트율에서는 8배, 고비트율에서는 55배까지 LDPCA의 부호화 속도를 향상시켰다. 결과적으로 전체 부호화에서 LDPCA의 상대적인 복잡도 비율은 4%정도로 낮아지게 되었으며 Wyner-Ziv 영상의 부호화 속도도 약 1.5 ~ 2배까지 향상되었다. 제안방법은 LDPCA를 사용하는 다른 Wyner-Ziv 분산비디오부호화 구조에도 적용 가능할 것으로 기대한다.

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Distribution of Grown-in Defects in the Fast-pulled Czochralski-silicon Single Crystals (고속 인상 초크랄스키 실리콘 단결정에서 성장 결함 분포)

  • 박봉모;서경호;오현정;이홍우;유학도
    • Korean Journal of Crystallography
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    • v.14 no.2
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    • pp.84-92
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    • 2003
  • The fast pulling is easy to modify the distribution of grown-in defects toward fine size, which can be readily removed by additional treatment. In this experiment, The fast pulled crystals with high pulling late over 1.0 mm/min were grown and their grown-in defect distributions were investigated. In our recent developments in the growth of Cz-Si, it could be found that the cooling rate in a specific temperature range and the uniformity of temperature gradient at solid/liquid interface are more important for the formation of grown-in defect than the pulling rate itself. We analyzed these cooling rates and temperature gradients for the various fast pulled crystals and compared them to the observed formation behavior of the grown-in defects. The effective factor (Ω) for the void defect formation was introduced and it could explain the radial distribution of void defects in the fast-pulled crystals effectively.

A Study on Operating Limit Analysis for Small High-speed Boat (소형 고속정의 운항한계에 대한 연구)

  • BAE, Jun-Young
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.21 no.6
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    • pp.784-789
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    • 2015
  • It was carried out a review of operating limit analysis for small high-speed boat by author. In general, a review of ship's seakeeping performance is performed in the step of ship design, but this study was carried out in the state of completion of boat. Motion performance of Pitch, Vertical and Lateral acceleration and Slamming were satisfied in some encounter angle but deck wetness was not satisfied in all it does the analysis. As a result, sea state rather than the speed and encounter angle of vessel have a greater effect on the seakeeping performance of target vessel. It seems to be due to the size of the target ship.