• Title/Summary/Keyword: 고속정

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고속 초정밀 장행정용 이중 서보 시스템의 고속 세틀링을 위한 모드 변경 제어 기법

  • Kim, Jeong-Jae;Choe, Yeong-Man;Kim, Gi-Hyeon;Gwon, Dae-Gap;Hong, Dong-Pyo
    • Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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    • 2006.10a
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    • pp.145-149
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    • 2006
  • 반도체의 고집적화와 LCD의 대형화로 인해 웨이퍼 및 LCD 검사용 스테이지의 성능 향상이 요구된다. 본 논문에서는 고속의 검사속도, 서브마이크론의 검사 정밀도, 그리고 대행정 구동을 위한 이중 서보 시스템을 제안하였다. 이중 서보 시스템은 선형모터로 구동되고 공기베어링으로 가이드 되는 조동 구동부와 보이스 코일 모터(VCM)로 구동되고 공기베어링으로 가이드 되는 미세 구동부로 구성된다. 검사 효율을 향상시키기 위한 고속 세틀링을 위한 제어기로서 시간 최적 제어 기법과 시간 지연 제어기를 결합한 모드 변경 제어기를 제안하고 이중 서보 시스템에 구현하여 성능을 평가하였다.

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DC 기어리스 고속엘리베이터의 제어 개수

  • KOREA ELECTRIC ASSOCIATION KOREA ELECTRIC ASSOCIATION
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.305
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    • pp.69-74
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    • 2002
  • 최근 승강기의 현대화 사업에서는 단공기(短工期)$\cdot$저가격으로 특히 신뢰성 향상을 기대할 수 있는 제어개수(制御改修:전기기기를 일신하는 개수방법)가 주류를 이루고 있다. 그래서 미쓰비시(삼릉)전기에서는 납품한지 20년 이상 경과한 직류-기어리스(DC-GL)고속엘리베이터를 대상으로 하는 제어개수전용의 구동방식을 개발하여 동사 본사빌딩에 납품하였다. 새로운 구동방식은 현재 널리 적용되고 있는 고속엘리베이터의 인버터제어기술을 응용하여 개발한 초퍼회로방식이다. 제어회로에서는 동사의 최신 엘리베이터와 같은 마이컴시스템을 채용하여 고성능화와 부품의 공용화를 도모하였다. 또한 주회로에는 고조파대책, EMI(Eletro-magnetic Interference) 대책 및 누설전류대책을 시행하였다. 특히 직류전동기의 계자제어에서는 엘리베이터의 운전상태에 따라 계자전류를 가변하는 가변계자전류제어를 적용하였다. 이번에 개발한 제어방식은 다음의 특징을 갖고 있다. (1)고조파전류를 억제하였기 때문에 빌딩측에서의 고조파대책이 불필요하다. (2)동사 제작의 워드레오나드방식과 비교하여 약 $40\%$정도 소비전력을 감소시킬 수 있다. (3)동사 제품인 최신 엘리베이터 수준의 성능(승차감, 착상정도 등)을 실현하였다. (4)최신 엘리베이터와 동등한 풍부한 옵션에 대응할 수 있다. 당분간은 속도 $120\~$360m/min, 용량 1,600kg 이하의 고속엘리베이터에 적용하고 점차적으로 적용영역을 확대해 나갈 예정이다.

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Dynamic-Elastic Deformation Analysis for Precise Design of High Speed Press Machine (동적 탄성 변형 해석을 통한 고속프레스 정밀도 분석)

  • Kim, Heung-Kyu;Jung, Chul Jae;Cho, Chongdu
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.38 no.1
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    • pp.79-88
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    • 2014
  • Enhancing the working speed and positional accuracy of high-speed press machines is essential for improving the parts accuracy and productivity. However it is known that the positional accuracy decreases and the risk of parts failure increases as the working speed of press machine increases. Therefore predicting such problems during the stage of press structure design is necessary for precise design of high-speed press machines. In the present investigation, the dynamic-elastic deformation of press drive module parts with eccentric masses was examined by finite element analysis and experiment. Then the positional accuracy and parts failure of high-speed press machines was evaluated.

A Study on the New BC-ABBM Motion Estimation Algorithm for Low Bit Rate Video Coding (저 전송률 비디오 압축을 위한 새로운 BC-ABBM 움직임 추정 알고리즘에 관한 연구)

  • 이완범;김환용
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.7C
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    • pp.946-953
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    • 2004
  • Fast search and conventional boolean matching motion estimation algorithms reduce computational complexity and data processing time but this algorithms have disadvantages that is difficult of implementation of hardware because of high control overhead and that is less performance than Full search Algorithm(FA). This paper present new all binary block matching algorithm, called Bit Converted All Binary Block Matching(BC-ABBM). Proposed algorithm have performance closed to the FA by boolean only block matching that may be very efficiently implemented in hardware for low bit rate video communication. Simulation results show that the PSNR of the proposed algorithm is about 0.04dB loss than FA but is about 0.6 ∼ 1.4dB gain than fast search algorithm and conventional boolean matching algorithm.

윈도우즈 GUI 환경을 이용한 모터내장형 고속주축계의 정특성/동특성 해석시스템 개발

  • 이용희;김석일;이재윤
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.836-840
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    • 1995
  • Recently, the motor-integrated spindle spindle systems have been used to simplify the machine tool structure, to improve the motion flexibility of machine tool, and to perform the high-speed machining. In this study, a static and dynamic analysis system for motor-integrated high-speed spindle systems is developed based on Timoshenko theory, finite element method and windows programming techniques. Since the system has various analysis modules related to static deformation analysis, modal analysis, frequency response analysis, unbalance response analysis and so on, it is useful in performing systematically the design and evaluation processes of motor-integrated high-speed spindle systems under windows GUI encironment.

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Development of a Static and Dynamic Analysis System for Motor-Integrated High-Speed Spindle Systems Using Timoshenko Theory and Finite Element Method (Timoshenko 이론과 유한요소법을 이용한 모터내장형 고속주축계의 정특성/동특성 해석시스템 개발)

  • 이용희;김석일;김태형;이재윤
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.15 no.8
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    • pp.11-16
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    • 1998
  • Recently, the motor-integrated spindle systems have been used to simplify the machine tool structure, to improve the motion flexibility of machine tool, and to perform the high-speed machining. In this study, a static and dynamic analysis system for motor-integrated high-speed spindle systems is developed based on Timoshenko theory, finite element method and windows programming techniques. Since the system has various analysis modules related to static deformation analysis, modal analysis, frequency response analysis, unbalance response analysis and so on, it is useful in performing systematically the design and evaluation processes of motor-integrated high-speed spindle systems under windows GUI environment.

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복합베어링을 갖는 고속 고감쇠 주축개발에 관한 연구

  • 이찬홍;이후상;박천홍
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1994.04a
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    • pp.420-424
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    • 1994
  • 상품의 다양화 추세에 따라 생산형태가 다품종 소량화가 되고 복잡한 가공공정을 갖는 공작물이 꾸준이 증가하고 있어 이를 뒷바침 하는 복합 가공공정과 복합 다기능 공작기계의 기술개발이 어느때 보다 중요한 과제로 등장하고 있다. 본 연구에서는 기존의 주축베어링 시스템의 장단점을 보완하여 주축의 정.동특성 및 고속성을 개선할 수 있는 볼베어링과 유정압베어링의 복합베어링 시스템을 주축베어링 으로 제안하고 그 성능을 이론적으로 실험적으로 검증하기 위해 복합베어링 주축과 기존 주축의 동특성 변화를 분석하였다.

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A Study on the Safe Separation of En-route Airway under altitude of 500 ft for the Flight Safety of Small UAVs (소형무인기 저고도 안전 비행을 위한 순항 경로 분리 간격 고찰)

  • Bae, Jung-Won;Lee, Sang-Jeong
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2016.05a
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    • pp.39-47
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    • 2016
  • 150미터(500피트) 이하의 공역에서 무인기 택배 등의 활용을 목적으로 고속 비행이 요구되는 소형무인기(드론)의 순항을 가정하여 안전 분리 간격을 고려한 고속 비행 공역을 제안하고, 해당 경로에서 무인기간의 충돌방지를 위한 항법시스템의 성능요구조건과 안전한 분리 간격에 대한 선행 연구 분석과 고찰 결과를 제시한다.

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Design of High Speed Data Acquisition System for GNSS Receiver (GNSS 수신기용 고속데이터 수집장치 설계)

  • Park Chan-Sik;Kim Tae-Ho;Lee Hak-Ju;Jo Jong-Cheol;Lee Sang-Jeong;Cha Eun-Jong
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.249-253
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    • 2006
  • 본 논문에서는 USB 2.0을 이용하여 고속 GNSS 데이터 수집장치 설계 및 구현을 하였으며 16bit, 5.714MHz의 샘플링 시간을 만족 시키기 위해 USB 펌웨어, 디바이스 드라이버, 응용프로그램 그리고 하드웨어부인 RF, 마이크로프로세서, USB을 설계 및 제작하여 실험 하였고 SDR 프로그램을 통하여 확인하였다.

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고속선의 동적응답

  • 김사수
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.31 no.3
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    • pp.25-27
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    • 1994
  • 선박의 고속화, 경량화, 전문화 및 대형화의 촉진과 더불어 신형식 선박의 출현으로 기존의 해 석방법과 같은 개념으로는 새로운 문제점에 대한 해결이 불가능하다. 따라서 이와 같은 새로운 외력환경에 대한 신형식 선박에 구애받지 않고 범용으로 이용이 가능할 수 있게 하기 위해서는 하중의 공간적 분포와 시간적 변화에 대한 정보를 정도 높게 추정할 수 있는 방법이 바람직하 다고 본다. 이를 해결할 수 있는 유일한 방법은 우리가 지금까지 소흘하여 왔던 반복적 실험이 뒷받침되어, 수치이론의 모델화 과정에서나 물리현상 설정과정에서 내재하게 되는random한 불확실성을 정량적으로 파악해 두어야 신형식 선박 개발에 신뢰할 수 있는 동적 응답해석이 가 능해질 것이다.

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