• 제목/요약/키워드: 고속도로 휴게소

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차량궤적자료를 활용한 통행행태 기반 고속도로 휴게소 이용 확률 모형 개발 (The Utilization Probability Model of Expressway Service Area based on Individual Travel Behaviors Using Vehicle Trajectory Data)

  • 방대환;이영인;장현호;한동희
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제17권4호
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    • pp.63-75
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    • 2018
  • 휴게소는 장거리 운전자나 졸음 운전자가 충분히 쉴 수 있는 공간을 조성하여 사고를 미연에 방지하는 중요한 역할을 한다. 따라서 휴게소의 적절한 위치 선정은 필수적이며, 이를 위해 정확한 수요 예측과 이용자 통행 행태를 분석하는 것은 매우 중요하다. 따라서 본 연구는 고속도로에서 RSE를 통해 수집되는 DSRC자료를 이용하여 안성휴게소(상행)를 이용하는 휴게소 이용자의 통행 행태를 분석하였으며, 통행행태지표를 토대로 휴게소 이용 확률 모형을 개발하고 검증하였다. 분석결과, 안성 휴게소(상행) 이용 행태는 통행시간이 평일 90분 이상, 주말 70분 이상일때 가장 이용 빈도가 높았으며, 휴게소부터 통행종료까지 남은 거리가 30km 이하일 때, 휴게소 이용률은 급격히 감소하는 것으로 분석되었다. 본 연구의 휴게소 이용 확률 모형을 통해 추정된 휴게소 이용률은 실이용률과 1~2%오차가 발생했다. 본 연구 결과는 정형화된 자료를 이용하여 휴게소 이용 행태를 분석한데 의의가 있으며, 본 연구의 휴게소 이용차량 분별방법론과 개별휴게소이용확률 모형 개발방법은 향후 휴게소 입지선정과 이용자의 서비스 수준 향상을 위한 차별화 전략에 적극 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

고속도로 휴게소 시설의 평면계획에 관한 기초적 연구 - 부산~광주 간 고속도로를 중심으로 - (A Basic Study on the Floor Planning of the Expressway Service Facilities - Focused on Busan-Gwangju Expressway -)

  • 양금석
    • 한국농촌건축학회논문집
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    • 제6권3호
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    • pp.39-48
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    • 2004
  • The purpose of this study is to clarify the actual conditions of the plan composition of expressway service facilities. This study investigated the characteristics of both indoor space and outdoor space of 15 service facilities, and then analyzed attributes of users by the plan type along with their perception on the facility usage. The results of this study are summarized as follows; 1) When analyzing the attributes of expressway service facilities users, 36% respondents said that they used the expressway service facilities just to rest. The average distance of using the service plaza was found to be approximately 67km. 2) In terms of the indoor space of the expressway service facilities, as basic patterns, B(R+C+T)-type(53%), A(C+R+T)-type(40%), C(C+T+R)-type(7%) were found in order, all the service facilities need to expand them.

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V2I 데이터 Online 고속도로 휴게소 이용률 추정 방법 (The Method for Online Estimating Utilization Rate of Motorway Service Area Under the V2I Data Condition)

  • 장현호;이진수;윤병조
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제15권4호
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    • pp.548-559
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    • 2019
  • 연구목적: 인력에 의한 조사를 대처할 수 있는 V2I 데이터 기반의 고속도로 휴게소 이용행태 분석. 연구방법: 휴게소 구간 개별차량의 통행속도 자료 분포 특성을 활용하여 통행상태 그룹 분할 및 휴게소 이용경계(Boundary) 설정. 연구결과: 검증 결과 점심시간 휴게소 이용률이 급증, 통행속도 자료 분포 상태간 경계가 명확하거나 불명확한 모든 경우 휴게소 이용경계를 정교하게 산정. 결론: 인력에 의한 휴게소 이용실태 조사를 대처할 수 있어 비용절감의 효과가 크며 조사의 시공간적 범위에 제한이 없음. V2I 시스템이 구축된 휴게소/졸음쉼터/간이 휴게소 등 각 시간대별 동적 이용률 산정이 가능. 단시간/중시간/장시간 이용의 구분이 가능. 차종별 이용실태 도출 가능. 도로구간 불법 주정차 여부 파악 가능. 도로구간 내 돌발상황 검지 가능. 실시간 휴게소 이용률 및 혼잡도 정보 제공등 다양한 분석과 운영전략 수립 가능.

타이어 안전검사 서비스 및 설문조사 결과

  • 대한타이어공업협회
    • 타이어
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    • 통권228호
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    • pp.27-29
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    • 2006
  • 우리협회에서는 고속도로상에서 타이어 정비불량으로 인한 교통사고를 예방하고 올바른 사용방법을 홍보하고자 고속도로 휴게소에서 업계와 합동으로 타이어 안전사용검사 및 서비스 행사를 매년 실시하고 있다 본고에서는 금년 7월 검사까지의 추이를 중심으로, 일본의 타이어 안전사용 실태와 비교할 수 있도록 일본 자동차 타이어 공업협회(Japan Automobile Tire Manufacturers Association)의 05년도 안전검사 결과 수치를 삽입하였다. 참고로 JATMA의 안전검사는 고속도로뿐만 아니라 일반도로에서도 이루어지며 검사대상에서도 화물차를 포함하지만 ,본고에서는 고속도로에서의 승용차 대상의 결과치 만을 발췌하였다. 아울러, 올해 상반기에 실시한 운전자의 타이어 안전관리에 관한 설문조사 결과를 요약, 정리하였다.

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계획작품

  • 대한건축사협회
    • 건축사
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    • 9호통권341호
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    • pp.127-129
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    • 1997
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제60회 타이어 안전점검 결과

  • 송영기
    • 타이어
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    • 통권186호
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    • pp.42-44
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    • 1996
  • 우리 협회에서는 고속도로 상에서 타이어 정비 불량으로 인한 교통사고를 사전에 방지하고, 타이어의 올바른 사용방법을 홍보하고자 제60회 타이어 안전점검 및 서비스 행사를 ;96년 7월25일~7월 26일(2일간) 영동고속도로 대관령휴게소에서 실시하였으며, 그 결과를 종합하면 아래와 같다.

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