• The tire
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• s.45
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• pp.10-19
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• 1973

• The tire
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• s.78
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• pp.17-19
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• 1978

• The tire
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• s.155
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• pp.41-42
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• 1991

• The tire
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• s.24
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• pp.17-20
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• 1969

• The tire
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• s.4
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• pp.62-64
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• 1967

• The tire
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• s.46
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• pp.3-6
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• 1973

• The tire
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• s.6
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• pp.52-52
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• 1967

• The tire
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• s.80
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• pp.4-10
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• 1979

• The tire
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• s.95
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• pp.30-32
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• 1981

일본 자동차타이어 업계는 79년 2월 동양 고무공업과 일동 타이어의 업무제휴에 이어, 주우고무공업이 대진 타이어의 주식 51%를 취득하여 전면제휴하게 됨으로써 석유파동 이후의 재편성이 일단락된 셈이다. 또 일본의 타이어 산업의 발전에 따라 지금까지 오래도록 계속되어온 해외 타이어 메이커와의 기술제휴도 서서히 페지되어가는 경향에 있으며, 수년전과 비하면 타이어 업계의 판도는 많은 변화를 가져왔다.

• The tire
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• s.81
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• pp.2-12
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• 1979

요지:특수하게 처리한 Cellulose Fiber를 고무에 배합함으로써 배합고무의 기계적 성질을 향상시킬 수 있다. 즉, 소량의 Cellulose Fiber를 천연고무 또는 합성고무에 배합하여 배합고무의 내절상(Cut)성장, 내 Chipping성을 향상시킬 수 있다.