• 타이어
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• 통권61호
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• pp.16-19
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• 1975

무우니이점도 30에서 70까지의 천연고무(이하 NR이라고 약)와 합성 시스-1,4-포리이소프렌(이하 IR이라고 약)의 완화탄성률에 대해서 검토했다. 완화탄성률은 -50℃로부터 90℃이며 시간 3초로부터 3,000초에 긍해서 측정했다. 동일한 무우니이점도로서 어느 온도에 있어서도 IR의 완화탄성률은 NR에 비하면 작으며 따라서 IR은 부드럽게 촉감된다고 생각된다. NR과 IR의 각종온도에서의 완화탄성률과 시간의 관계는 같은 환산계수를 사용해서 중합이 가능했었다. 얻어진 합성곡선에 대해서 특히 종단역에 있어서 NR의 완화탄성률이 IR에 비해서 크다. 이것은 같은 무우니이점도로서 NR쪽이 IR에 비하여 높은 평균분자량과 넓은 분자량분포를 가지기 때문이라고 생각된다.

• 타이어
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• 통권46호
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• pp.7-12
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• 1973

자동차타어어가 상품인이상 경제효율을 도외시 하고선 만들수가 없다. 그래서 더욱 성능이 높은 타이어를 어떻게 해서 싸게 만들수 있느냐 가 큰문제로 된다. 한때는 가장 손이 많이드는 성형부문의 합리화가 타이어 매스푸로화에의 큰 과제이였다. 그것이 잇따라서 가류부문에도 파급했다. 여기에 등장하는것이 자동성형기 이기도 하고 백오마틱푸래쓰이 기도 했으나 그것들이 오늘날의 타이어제조의 전부는 아니다. 3류배우적 이기는 하나 가류촉진제의 이룩한 쳑할의 중요성도 잊어서는 안된다고 생각한다. 그래서 금번은 타이어 약품의 대상인 화학회사 가우화학(주)에 부탁해서 가류촉진제와 노화방지제를 중심으로 각종의 해설을 구했다. 이에 의하면 가류촉진제가 발견되어서 70년 그 진보에는 현저한것이 있었으나 챠알스 굳이어가 133년전에 발견한 류황을 사용해서의 가류법이 상금사용되고 있는 한 금후특히 괄목할 타이어 약품의 출현도 곤란할 것 같다고 하고 있다. 따라서 약품매이커어로서는 더욱 고도화에의 노력은 해도 고무 그 자체를 다르게 한다거나 타이어의 제조법을 근본적으로 개조하지 않는 한에 있어서는 말이다.

• 타이어
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• 통권103호
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• pp.33-36
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• 1982

당협회에서는 금년도에도 교통부, 치안본부, 한국도로공사의 후원으로 4차에 걸쳐 고속도로상의 휴게소에서 무료 타이어 점검 및 서비스를 실시하였다. 금년도의 점검결과도 작년도와 별차업이 타이어 정비불량이 무려 46%에 달하였으며, 차종별로는 트럭이 52%로서 가장 불량하였다. 정비불량항목으로는 과마모가 제일 많아 39%를 점유하고 있었다. 특히 관광버스에는 재생타이어를 끼고 고속도로를 운행하고 있는 것이 26%나 되었고 그 중에는 트레드고무가 벗겨져서 사고 직전의 것도 있었다. 또한 트럭에서는 겨울철 눈올 때에만 끼도록 되어 있는 스노타이어를 봄, 여름, 가을까지 계속 사용하고 있는 차량이 9%나 되어 타이어 사고의 위험이 많았다.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 1998년도 추계 학술논문발표회 논문집
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• pp.83-88
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• 1998

방향족 화합물은 합성수지, 합성고무, 합성섬유 등의 석유화학제품의 원료와 2성분 또는 3성분 이상을 혼합한 도료공업에서 광범위하게 사용되고 있다. 그러나 이들 물질들은 공정상의 제조, 저장, 처리과정에서 고온, 고압의 조건에서 많이 노출되어 있을 뿐 아니라 취급과 사용 중에 부주의로 인한 폭발과 화재사고가 증가하고 있다. 그러므로 사고예방을 위해서는 취급하는 물질의 기본적인 위험 특성을 정확하게 파악하여 예방대책을 강구하여야 하므로, 인화성 액체의 경우에는 위험성의 지표인 인화점(Flash point)을 반드시 파악하여야 한다. (중략)

• 농약과 식물보호
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• 제7권3호
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• pp.46-54
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• 1986

이 글은 전(前) 동남아시아 다국적 농약회사의 기술고문이었고 현재 동남아시아 농업고무사(본사: 태국 차밍마이) 관리부장인 J.W.Southern씨가 ''86.3.19 및 3.26 2회에 걸쳐 일본의 농약잡지비지네스 ''아시아 농약시장 개관''이란 제목으로 기고한 내용을 번역한 것으로 여러 독자들이 동남아시아 몇 나라의 농약사정을 알아보는데 참고가 되기를 바란다.

• 타이어
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• 통권228호
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• pp.30-33
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• 2006

우리나라는 세계5위의 타이어생산국으로 국내 타이어시장은 2010년까지 생산과 수요는 증가할 것이지만 성장률은 연평균3% 이내로 정체될 전망이다. 세계 타이어시장 성장률도 3% 수준에서 정체될 것으로 보이는 상황에서 천연고무 가격급등, 유가인상 등으로 경영환경이 악화되고 있으며 , 이를 극복하기 위해 국내외 타이어업체들은 마진율이 높은 고부가타이어의 매출비중을 적극적으로 확대하고 있는 상황이다. 세계 타이어시장은 상위 12개 업체가 과점하고 있으며, 같은 성능과 품질이라도 브랜드파워와 판매네트워크의 차이로 뚜렷한 가격 차이를 보이고 있다. UHPT의 경우 국내업체제품은 선진업체에 비해 40% 할인된 가격에 판매되지만 , 일반타이어를 중심으로 가격차이가 2010년까지 15% 이내로 좁혀질 전망이다.

• Journal of Biosystems Engineering
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• 제22권1호
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• pp.68-80
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• 1997

마이크로파는 전시중에 레이다로서 널리 이용되어 많은 활약을 하여 왔지만 전쟁이 끝남과 동시에 군용레이다의 수요가 격감하여 마이크로파 전문업체는 레이다를 대신하는 용도로서 가열에 이용하는 것을 고안했다. 1945년 미국의 전문업체에서 마이크로파 도파관의 개구부에 옥수수를 놓았더니 이것이 가열되어 부풀어 터지는 것이 관측되었고 계란의 가열을 시도하였으나 급격한 가열로 파열되어 기술자가 상처를 입은 사고가 발생하였다. 그래서 안전성과 효율향상을 목표로 개방된 공간이 아니라 밀폐된 용기중에 마이크로파를 도입하는 방식이 고안되었다. 이렇게 하여 마이크로파 오븐이 탄생하고 이윽고 그것이 발전하여 가정용의 전자렌지가 되고, 턴넬형의 공업용 가열장치가 되어 고무가류, 식품 등의 건조, 냉동육의 해동 등 널리 실용화되었던 것이다.(중략)

• 과학과기술
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• 제11권3호통권106호
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• pp.33-36
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• 1978

섬유, 고무 ,플라스틱에서부터 TV, 냉장고, 컴퓨우터 심지어는 인공심장에 이르기까지 모든 일상생활품에 들어있는 고분자는 종류도 다양하고 무수하다. 최근 이러한 고분자공업에 대한관심이 부쩍 늘어남에 따라 고분자학에 대한 관심도 커져76년에 창립, 지난 2월 과총이사회의 승인을 얻어 과총에 가입한 한국고분자학회 성좌경회장으로 부터 학회의 이모저모와 함께 고분자학에 대해서 좀 더 자세히 알아보기로 한다.

• 벤딩인더스트리
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• 제9권2호
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• pp.32-35
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• 2009

서울시 모대학교에서 자판기를 운영하는 S씨. 그는 둘째가라면 서럽게 자판기를 관리를 철저히 하는 사람이다. 하루가 멀다 하고 자판기를 점검해 소비자들이 정말 깨끗한 커피를 마실 수 있게 하는데 신경을 쓴다. 이러지라 매번 자판기 위생문제가 매스컴을 통해 불거질 때마다 억울한 생각이 절로 든다. 얼마 전에도 매스컴에 자판기 위생 불량 문제가 불거져 매출이 크게 준바 있다. S씨는 이대로 있어서는 안 되겠다는 생각이 들었다. 그래서 서울시가 진행하는 안심자판기 참여 업체로 신청을 했다. 서울시의 안심자판기 점검 표시판을 받아 부착을 하고, 관리지침에 따라 자판기를 관리하기 시작했다. 점검판에 원재료의 유통기간, 보충일자, 제조국가 등을 표시하기 시작했고, 내부 점검 결과도 기록하기 시작했다. 서울시의 안심자판기 점검표가 부착이 된 탓인지 매출이 늘었다. 이에 고무된 S씨는 서울시가 여러 가지의 내부성능을 체크해 최고의 위생자판기에게 내준다는 마크 인증도 신청하기로 했다. 이같은 S씨의 사례는 서울시가 추진하는 안심자판기에 대한 이해를 돕기 위해 가상의 스토리텔링이다. 서울시가 왜 자판기 위생문제에 적극 관심을 갖고 안심자판기 사업을 진행하는 지, 또 앞으로 어떻게 세부 정책 마련이 이루어질지 큰 관심사가 아닐 수 없다. 서울시가 진행하는 안심자판기에 사업 방향을 따라가 봤다.

• 한국대기환경학회:학술대회논문집
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• 한국대기환경학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.223-224
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• 2003

포장도로에서 발생되는 미세먼지는 주로 자동차의 운행에 의한 직접 배출되는 입자와 도로 표면에서 비산되는 토양입자 그리고 타이어나 브레이크 패드의 마모에 의한 고무 및 석면 둥 다양한 배출원에 의해 발생되는데, 도로 주변의 배출원에 의해 많은 영향을 받을 것으로 판단된다. (최금찬등, 1996) 특히 인천에는 많은 비산먼지 배출원이 산재하여 있어, 이 들 배출원들의 영향이 여타 대도시보다 클 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 인구와 교통량이 많고 공업활동이 활발한 인천지역의 주요 포장도로(H-ADT: High Average Daily Traffic, 5,000대/일 이상인 도로)에서 채취한 silt를 주거지역, 공업지역, 상업지역, 기타지역별로 채취하여 화학적 성분분석을 통해 지역별 특성을 조사하여, 각 지역 별 포장도로에서의 silt의 기원이 무엇인지를 추정하는 기초자료를 구축하고자하였다. (중략)