• 타이어
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• 통권52호
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• pp.23-24
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• 1974

브릳지스톤 타이어는 73. 6.23 고무 기자회의 요망을 받아 들여 동사의 신예스틸타이어전문공장인 회목(도찌기)공장을 처음으로 공개했다. 스틸타이어 전문공장이라고 하는 것은 이것이 일본 유일의 것이며 보통의 라디알공장조차 비공개를 원칙으로 하고 있는데가 많은가운데 건설, 2년 2개월이라고 하는 짧은 조업기간임에도 불구하고 공개에 응했다는 것은 동사의 스틸타이어에 기울이는 열의와 기술적 자신을 말하는 것이라고도 볼수 있어 주목되었다. 또한 동공장은 74년 4월완전일관 공장으로 된다. 이하는 회목공장의 견학기이다.

• 타이어
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• 통권99호
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• pp.42-47
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• 1982

본고는 해외 각국에서 발간되고 있는 고무 및 타이어세계 전문지들을 통하여 전해지는 해외주요 타이어 메이커의 최근동향을 살펴본 것이다. 수년 동안이나 업적이 계속 강화되어온 Firestone과 Pirelli의 업적이, 부채산성부문의 과감한 정리와 경영합리화로 차츰 회복단계에 있다고 하며, 영국의 Dunlop사에서도 계속체질개선에 꾸준히 노력하고 있으나 아직도 당분간 고전할 것으로 예측하고 있다. 한편 일본의 Bridgestone은 세계 제3위의 꿈을 실현하기 위하여 미국진출을 결정하고 한층 국제 전략을 강화하고 있다.

• 공업화학
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• 제20권4호
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• pp.375-380
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• 2009

폴리에피클로로히드린 고무(PECH)의 염소기를 높은 분해열을 갖는 아지드기(-$N_3$ )로 치환시켜 아지드화 PECH (Az-PECH)를 제조한 후 이를 열가소성수지인 스티렌-아크릴로니트릴(SAN)과 고무/플라스틱 비율이 무게비로 80/20, 70/30, 60/40이 되도록 블렌딩하고, 제조된 블렌드 필름의 상용성, 기계적물성 및 탄성복원력을 평가하였다. Az-PECH의 $N_3$기 치환도가 50% 이하인 블렌드의 경우 단일 유리전이온도를 나타내어 상용성 블렌드임을 알 수 있었으며, 고무함량이 클수록 블렌드의 우수한 유연성과 탄성복원력을 나타내었다. $N_3$ 치환도가 75%인 블렌드에서는 상분리가 일어나며 유연성과 탄성복원력이 상용성 블렌드에 비해 저하되었다. 상용성을 갖는 블렌드들은 모두 고무특성과 함께 반복적인 가열성형이 가능한 전형적인 열가소성탄성체임을 확인하였다 또한, PECH의 $N_3$ 치환도가 크고, $N_3$기를 갖는 고무함량이 큰 블렌드일수록 연소시 더 큰 불꽂을 발생시키는 것을 관찰할 수 있었다.

• 공업화학
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• 제10권3호
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• pp.419-426
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• 1999

가황고무의 가황반응에 대하여 가황시스템 및 온도, 보강성충전제 첨가량 변화에 의한 반응속도상수 및 활성화에너지, 가교밀도 및 탄성상수, 가황특성 ($t_5,\;t_{90}$), 고무보강성 및 내마모성을 고찰하였다. 반응속도상수는 보강성충전제 첨가량, 가황시스템 및 가황반응온도에 대한 의존성이 크게 나타났으며, 반응온도에 따라 지수적으로 증가하였다. 활성화에너지는 가황시스템중 촉진제에 대한 황 비율이 높은 가황시스템에서 가장 작게 나타났으며, 보강성충전제 첨가량이 적을수록 작게 나타났다. 카본블랙 첨가량 변화는 고무보강성 및 내마모성에 직접적으로 영향을 미치고 있으나, 가황시스템 변화는 각기 다른 영향이 나타났다. 카본블랙 첨가량이 증가하면 모듈러스가 증가하고, 내마모성이 향상되며, 스코치시간이 짧아졌으나, 가교밀도 및 탄생상수는 감소하였다. 높은 가교밀도 및 탄성상수는 카본블랙 첨가량에 관계없이 촉진제에 대한 황 비율 0.73 (${\fallingdotseq}1$)에서 나타났으며, 스코치시간 ($t_5$)은 촉진제에 대한 황 비율 변화에 거의 영향을 받지 않는 것으로 나타났다. 빠른 최적가황시간 ($t_{90}$) 역시 촉진재에 대한 황 비율이 1에 가까운 조건 (=0.73)에서 나타났다. 가황조건별 배합고무의 등가 가황곡선계수는 카본블랙 첨가량에 관계없이 CC 시스템에 대해서는 0.96, SEC 및 EC 시스템에 대해서는 0.74로 나타났다. 한편 가황고무의 마모된 부피는 부과된 하중이 증가함에 따라 지수적으로 증가하였다.

• 공업화학
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• 제22권4호
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• pp.411-415
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• 2011

본 연구에서는 화학적 구조가 다른 thiuram계 tetramethyl thiuram disulfide (TMTD), dipenta methylene thiuram tertasulfied (DPTT), thiazole계 2-mercapto benzothiazole (MBT), 2,2'-dithiobisbenzothiazole (MBTS), sulfenamide계 n-cyclohexyl benzothiazyl-2-sulfenamide (CBS), n-oxydiethylene benzo-thiazyl-2-sulfenamide (NOBS)를 사용하여 각각의 촉진제가 실리카가 충진된 천연고무의 가황 특성 및 기계적 물성에 미치는 영향을 비교 평가하였다. TMTD는 상대적으로 빠른 가류 속도와 높은 최대 토크값($T_{max}$), 우수한 기계적 물성을 보였고 MBT, MBTS는 상대적으로 중간 정도의 가황 시간과 $T_{max}$, 기계적 물성을 보였다. 마지막으로 NOBS는 느린 가황 시간과 낮은 기계적 물성을 나타낸 반면 중간 값의 $T_{max}$를 나타냈다.

• 타이어
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• 통권7호
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• pp.25-29
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• 1967

이미 Srereo Rubber 에 관해서 많은 연구보문이 발표된 바 있으나 대부분이 중합법, 성질 및 가공법등을 품목별 또는 부분적으로 해설한 것이기 때문에 본장에서는 미국제를 중심으로 각종 Stereo Rubber 의 중합촉매, 구조특성 및 가공특성등을 함께 묶어서 논술한 것을 소개코자 미국 Ohio주 Akron시 수강한 "Stereo Rubber"란 제목을 간추린 것이다.

• 농약정보
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• 제24권2호통권185호
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• pp.9-11
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• 2003

• 타이어
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• 통권6호
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• pp.29-34
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• 1967

본논고는 필자가 고무에관한 기술연구차 체미시 강의 받은 내용을 초록한 것임

• 공업화학
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• 제28권4호
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• pp.427-431
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• 2017

최근 공동주택이 증가함에 따라 층간소음문제가 증가하고 있다. 이로 인해 더 효과적인 층간소음저감 시스템이 요구되고 있다. 향후 고층빌딩이 더 많이 건설될 것이므로 이런 시스템은 시장에서 더욱 수요가 요구되어지는 중요한 기술이다. 본 연구에서는 폐고무를 이용하여 신규 바닥 소음 저감 판넬을 설계하고 제작하였다. 실험실 및 실제 필드조건에서 소음 저감을 조사하였다. Field test 결과 경량 및 중량충격음 레벨이 각각 52, 48 dB로 우수한 결과를 보였다. 기존 구조 대비하여 22~42 mm의 두께 저감을 할 수 있었다.

• 공업화학
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• 제5권6호
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• pp.935-942
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• 1994

두 가지 종류의 고무로부터 ABS를 제조한 후, 각 ABS를 PMMA와 블렌딩하여 블렌드의 몰폴로지, 기계적 성질 및 용융물성을 검토하였다. 또한 블렌드에 카본블랙을 첨가하여 카본블랙의 분산형태 및 블렌드 물성에 미치는 영향을 조사하였다. PMMA함량에 따라 블렌드의 굴곡탄성률, 인장항복강도 및 표면광택은 증가하였으며, 파단신율 및 충격강도는 감소하였다. 카본블랙을 첨가 하였을 경우, 블렌드 물성은 전반적으로 감소하는 경향을 보였다. 아울러 사용한 ABS형태 및 카본블랙 첨가에 따른 용융거동을 조사하였다.