현재 대부분 매립지의 건설에 있어서 천연 재료에 기초하여 토목합성섬유가 함께 이용되고 있으며 점차 사용이 증가되고 있는 추세에 있다. 이러한 토목합성 섬유 중에서도 Geotextile은 Geomembrane보호를 위한 보호재와 침출수 집수 및 배수 시설에서 배수재 및 집수관의 막힘을 방지하기 위한 필터로서 이용되고 있다. 그러나, Geotextile의 원료로 이용되는 폴리머는 매립지 건설 시 경우에 따라서 장기간 태양광에 노출될 수 있어 자외선에 의한 내구성의 문제가 발생할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 매립지 설계에 필요한 기초적인 자료를 제공하기 위하여 최근 많이 이용되고 있는 고중량 Geotextile을 이용하여 옥외 노출에 의한 내구성 변화에 관한 평가를 수행하였다. 부직포의 옥외 노출 실험 결과, 옥외 노출된 부직포의 인장강도는 18개월의 노출기간에 500g/$\textrm{m}^2$과 700g/$\textrm{m}^2$의 부직포는 초기 인장강도의 40%정도까지 인장강도가 감소하였으며, 1000g/$m^2$의 부직포는 동기간의 옥외노출에의 초기강도의 60%까지 인장강도가 감소하였다. 또한, 인장강도의 손실은 노출 초기에 수평면 누적 일사량이 약 1500MJ/$m^2$정도가 될 때까지 빠르게 감소하였다.
본 논문에서는 전기자동차용 충전기를 위한 단일단 소프트스위칭 AC-DC 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터는 두 대의 인터리빙 컨버터에 저손실 스위칭기법을 적용하여 변압기의 저주파 성분을 제거하여 코어부피를 최적화할 수 있을 뿐만 아니라 스위치의 도통손실 및 스위칭 손실을 감소시킬 수 있다. 또한 배터리에 저주파 리플이 허용되는 경우에는 필름 커패시터만을 사용하여 정현파 충전을 함으로써 시스템의 높은 내구성 및 소형화를 달성 할 수 있다. 3.3kW급 시작품을 통해 본 논문의 타당성을 검증하였다.
ZnO 박막은 p형 도핑방법이 점차 알려 지면서 최근 차세대 발광소자 재료로서 주목을 받고 있으며, 우수한 전자 이동도, 우수한 홀 이동도, 발광 스펙트럼(PL) 피크의 날카로움, 높은 free exciton binding energy, 방사선 노출에 대한 큰 내구성, 습식 식각이 가능, 동종 기판 사용이 가능함으로써 박막의 품질을 개선할 수 있고 제조공정을 간소화할 수 있는 등의 장점을 지니고 있어 이에 관련된 많은 연구들이 진행되고 있다. 특히 ZnO 박막을 차세대 발광소자로 응용하기 위해서는 고품질의 에피탁시 박막을 성장시켜야 하며 이를 위하여 MBE, MOCVD, PLD법 등 다양한 에피탁시 박막증착이 시도되고 있다. 또한 보다 양질의 ZnO 박막을 성장시키기 위해 적절한 단결정 기판 및 버퍼층의 탐색과 각 기판에 따른 ZnO 박막의 물성평가 작업도 진행되고 있다.
연안소형어선에 주로 사용하는 FRP선질은 가볍고 강도는 우수하나 인화성이 높아서 기관실 화재사고 등 위험에 노출되어 있고 선박 제작 과정에서 인체에 해로운 유해성분이 발생할 뿐만 아니라, 폐선의 경우 산업폐기물로써 환경오염에 큰 영향을 미치고 있다. 그런 반면에, 알루미늄합금 어선은 FRP 어선의 단점을 보완할수 있는 재료로써, 고강도 경량화의 효과를 낼 수 있고, RFP어선보다 인화성이 낮아서 열에 강하고 내구성이 높고 강선보다 해수의 부식방지에 뛰어나므로 알룸늄어선의 개발이 요구되고 있다. 이번 호에서는 알루미늄선박 건조시 각각의 단위공정에 대한 작업방법, 작업순서 및 주의사항 등 표준에 대해 코리아타코마조선공법(주)의 알루미늄선박 작업지침과 KSB 0897(불황가스 및 아크용접 작업표준)를 일부 발췌하여 기술하고자 한다.
열간윤활압연은 판재의 소성압연가공시 롤바이트에 윤활을 행함으로써 롤과 판재사이의 과도한 마찰을 감소시키는 등을 목적으로 한다. 실제로 강판의 열간윤활압연은 냉간압연과 알루미늄의 열간윤활압연에 비해 적용히 상당히 늦었다. 이 이유로서 강판의 열간 윤활압연 기술은 냉간압연에서와는 달리 롤냉각기술의 진보 혹은 내구성롤의 개발로 열간압연윤활제를 사용하지 않고 냉각수반으로 압연을 행한다 하더라도 비교적 충분한 조업성적을 얻을 수 있었던 것도 열간윤활압연의 기본적 연구의 필요성을 감소시켰다 할 수 있다. 그 후 압연동력 및 마모의 절감을 목적으로 시작된 열간윤활압연기술은 현재 전 세계적으로 거의 모든 선진 제철소에 적용되고 있으며, 초기에 FM(Finishing Mill) 스탠드에만 주로 적용되던 열간윤활압연은 상위공정인 RM(Roughing Mill)스탠드에까지 확대 적용되고 있다. 최근 HSS롤의 본격사용 등으로 인해 열간압연의 트라이볼로지 상황은 크게 변화하고 있으며, 이와 함께 신연속열간 압연기술(연연속 압연), 고윤활압연기술 등에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 여기에 강판의 열간윤활압연에 대한 제문제를 정리 하고 향후 개발과제를 전망해 본다.
It was investigated the durability of the concrete to improve construction materials with polymer cement mortar in this study. With the popularity of repair and rehabilitation material, some mixtures composed of Ethylene Vinyl Acetate(EVA) was studied. Ethylene Vinyl Acetate(EVA) carried out tests to determine its properties which a include: freezing-thawing resistance test, carbonation test, and chemical resistance test. Result of freezing-thawing resistance test, mass change ratio and chemical resistance test, mass change ratio decreased of 12 and $15\~45\%$ as compared with control mortar. Carbonation depth decreased $3.7\~5.6mm$ as polymer-cement ratio increased $1\~4\%$.
In this study, various fundamental experiments including durability and time-dependent deformation are performed to compile a database for a utilization of high-strength concrete for PSC bridges. In the mix design, concrete strength at early age when prestressing forces are introduced to the PSC member and slumpflow suitable for pumping of concrete are considered to make a concrete fit for PSC bridges. The main parameters investigated are the kinds and replacement ratios of mineral admixtures and low-heat cement. Experimental tests on durability include penetration of chloride ions, freezing-thawing, combined deterioration, and simple adiabatic temperature rise test. In addition, time-dependent deformation such as creep, drying and autogenous shrinkage, which is particularly important factor in the design and construction of PSC bridges, is tested and analyzed.
시멘트 수화시 생성되는 수산화칼슘은 시멘트 모르타르의 강도 및 내구성을 감소시킨다. 이에 포졸란물질인 meta kaolin 및 silica fume을 이용하여 이러한 결점을 해결하고자 하였다. Meta kailin 및 silica fume의 함량변화에 대한 수산화칼슘의 감소는 Fourier의 시차열분석에 의해 규명되었고, mela kaolin 및 silica fume을 무첨가(0%)에 비하여 10% 이상 첨가시 수산화칼슘양이 큰 폭으로 감소함을 나타내었다. 이는 meta kaolin 및 silica fume의 SiO2 성분과 시멘트의 CaO와의 포졸란반응에 의한 것으로 나타났다.
네온변압기는 전기 제품의 일종이며, 사용 시간의 경과와 더불어 환경 조건 등 여러 가지 요인으로 서서히 그 성능이 열화하고 마침내 수명에 이르는 성질을 가지고 있다. 최근에는 에너지 절약용, 자원 절약용 등 환경 보호 입장에서 고효율화가 도모되고 있고, 내구성 증가, 소음 저감, 환경에의 적합 등 여러 가지 요구가 높아지고 있으나 확립된 수명 평가 이론은 정립되고 있지 않는 실정이다. 따라서 여기에서는 변압기의 수명 등을 평가할 수 있는 가속시험 방법에 대해서 논하기로 한다.
This study was conducted to evaluate durability of high-strength light-weight aggregate concretes which are increasingly demanded recently. Two different artificial light-weight aggregates were used and two levels of high-strength concretes were made using w/c of 33% and 37% for target strength of 500kg/$\textrm{cm}^2$ and 400kg/$\textrm{cm}^2$, respectively. Cylinder specimens($\phi$=10cm and h=20cm) were made and treated with freezing-and-thawing(F/T) cycle at $-18^{\cire}C$ and $4^{\cire}C$. Dynamic modulus of elasticity and surface condition were evaluated with F/T cycle increase. The results showed that durability of the light-weight aggregate concretes was worse than that of conventional concrete, and the light-weight high-strength concrete with w/c=37% had the better durability than the one with w/c=33%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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