The standardized procurement of supervisory cost for the construction of domestic Information and Communication Technology(ICT) facilities, which is announced by the Korea Engineering and Construction Association in May 2009, has been applied in the public institutions and private industries. However, the previous standardized procurement is not widely applied in recent years because the ICT and social economic environment have been rapidly changed and the previous equations to calculate the supervisory cost is not simplified. As results, the needs for a new standardized procurement has been increased and the Ministry of Industry, Commerce and Energy has published a notice with new standard procurement. In this paper, we provide the explanation of the background and the derivation process of the notice based on authors' experiences of project participation. As research method, we compare the previous mad-day cost of ICT construction and that of another area including electric facility construction, and then we explain a new procurement equation based on WBS(Work Breakdown Structure).
Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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2005.12a
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pp.97-109
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2005
노인 인구의 급격한 증가와 인터넷을 통한 정보획득의 보편화로 인하여 웹 접근성의 중요성이 부각되고 있다. 웹 접근성이란 "경제적, 지역적, 신체적, 사회적 한계로 인해 정보서비스를 받기 어려운 자들에 대한 정보 통신망의 자유로운 접근과 이용" 을 의미한다 정부기관이 선도하여 웹사이트를 통해 보다 편리하고 좋은 서비스를 국민에게 제공하려는 전세계적인 노력에도 불구하고 장애인이나 노인들에게는 아직도 웹사이트의 접근이 용이하지 못한 실정이다. 이는 웹 접근성의 문제를 발생시키는 근본 원인 중 하나인 웹 접근성(Web Accessibility)에 대한 개념 이해 및 현재 사용되는 웹사이트의 접근성 만족 유무를 정확하게 평가할 수 있는 평가 방법의 부재에 기인한다. 현재까지 웹 접근성 평가는 표준 평가항목인 W3C의 웹 접근성 지침(Web Contents Accessibility Guideline 1.0, 이하 WCAG 1.0)을 기반으로 만들어진 자동화 평가도구를 이용하여 대부분 이루어져 왔다. 자동차 평가도구를 이용한 웹 접근성 평가 방법은 평가가 용이하고 평가결과의 정량화로 인해 연구의 객관성을 높일 수 있다는 장점이 있다. 그러나 선행연구와 실험을 통해 자동화 평가도구의 문제점이 지적되고 있다. 예를 들어 전문가가 직접 스크린 리더를 통해 계산한 접근성 오류와 자동화 도구가 계산한 접근성 오류와는 많은 차이를 보이고 있다. 기존 연구에서는 자동화 평가도구의 문제점을 보완하기 위해 전문가가 직접 평가하는 매뉴얼 평가방식과의 병행을 제시하고 있으나, 근본적인 문제점을 해결하고 이를 개선할 수 있는 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 "한국형 웹 콘텐츠 접근성 지침(TTAS.0T-10.0003)"을 기본으로 하여 "EuroAccessibilty Consortium" 에서 고려하고 있는 "testable statement" 으로 통합 보안한 접근성 체크항목의 재구성과 함께 "자연어 처리" 알고리즘을 적용하여 자동화 평가도구의 개선 방안을 제시한다. 아직까지 제시된 개선방안의 적용 및 검증이 이루어지지 않아 한계점을 가지고 있으나 자동화 평가도구의 개선방안에 대한 제안은 향후 연구의 기초자료로 활용 가능할 것이며 많은 후속연구를 유발할 것으로 기대한다.
Supercomputers are used for many different areas including new product design of industries as well as state-of-the-art science and technology for large amount of computational needs. Tachyon is a 4th supercomputer built at KISTI that is a high-performance parallel computing system with 3,200 computing nodes and infrastructures. This system is currently about 10,000 users and over 170 organizations are used, the number of jobs they are performing work in batch type form through a scheduler. Also, this system logs lots of job scripts, execution environment, library, job status from the job submit to end. In this paper, we analyzed batch jobs information from Sun Grid Engine, that use as a scheduler in Tachyon system, and job executed information in Tachyon System. In particular, we distinguished the fail jobs from the all tasks that users perform and we analyzed the cause of failure. Among them, we can extracted some of jobs that can be regarded as normal jobs through the improvement in those works logged as all of fail jobs.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.131-136
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2017
High speed under water vehicle by using solid rocket motor, which is a natural cavitation type, was tested. The vehicle's speed and running distance was measured, and pressure sensors installed on the surface of the vehicle show pressure-time history of pressures according to the development of the supercavitation. Underwater cameras installed on the wall of the test pool recorded whole processes from the onset of the supercavitation to fully developed one. CNU-SuperCT based on 2-dimensional inviscid theoretical analysis was used to simulate the test result. In consideration of CNU-SuperCT does not include the control fins of the vehicle, simulation results agree with test results very well. Also, pictures from underwater cameras support the test results.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2012.05a
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pp.180-180
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2012
ADCP는 3차원 유속과 수심을 관측하여 유량을 정확하게 계산하는 데 널리 이용되고 있는 최신계측기기로 국내에서도 유량조사사업단 등 기관에 도입되어 수위-유량관계곡선식의 보정 등에 적용되고 있다. 하지만 ADCP 관측값 중 수심관측 자료를 별도로 활용하는 부분도 많은 관심을 받고 있다. 특히 최근 4대강 사업으로 인한 하상변동 측정에 기존 유량관측용으로 구매된 ADCP를 수심관측용으로 활용할 수 있다. ADCP는 일정한 각도로 경사진 4개의 초음파 빔을 활용하여 사선 방향으로 수심을 각각 관측한다. 최근에는 별도의 수심관측용의 수직 빔을 추가 설치하여 한번 관측에 초당 5개 지점의 수심을 동시에 관측할 수 있어 수심관측용으로도 기존 단독빔 음향측심기에 비해 효율적으로 수심을 관측할 수 있다. 그리고 ADCP는 GPS와 연동되어 수심관측의 3차원 공간정보 (x, y, z)를 창출할 수 있어 기존 GIS 자료와 융합될 수 있다. 하지만 기존의 음향 측심기의 수직빔과 다르게 ADCP의 빔이 일정한 각도로 경사져 있고 선박 활용 관측 시 요동에 의해 흔들려 각각의 빔이 계측한 수심의 수평위치를 정확하게 추출하기 어려운 점이 있다. 특히 경사빔에 의한 수심관측지점에 GPS 정보를 추정하여 부여하는 작업도 까다롭다고 하겠다. 그리고 수심관측자료 자체의 오차나 특이점 제거 등의 보정작업을 거쳐야 하는 문제도 있다. 따라서 원자료를 직접 활용할 수 없고 별도의 후처리 과정을 거쳐야 한다. 따라서 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위해 다음의 알고리즘을 개발하였다: 1) 경사빔에 의한 관측지점의 수평위치 산정, 2) ADCP의 흔들림 (피치와 롤링) 보정, 3) 경사빔의 관측위치에 지리정보부여, 4) 수심관측치 오차와 특이점 보정, 5) 관측자료의 GIS 파일 전환. 이러한 알고리즘은 GUI와 연동되어 적용되었으며 편리하게 이용되도록 구성되었다. 그리고 본 연구는 이러한 ADCP의 수심관측 자료와 하천 및 저수지 등 경계 GIS 파일을 연동시켜 전체 혹은 국부 저수량과 하상변동량을 계상하는 알고리즘도 추가하여 관측자료의 실무에서의 활용성을 증대시키고자 하였다.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.13
no.2
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pp.42-53
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2009
Gas turbine engine simulation program has been developed. In compressor and turbine, 2-D NS implicit code is used with k-$\omega$ SST turbulent model. In combustor, 0-D lumped method chemical equilibrium code is adopted under the limitations, the products are only 10 species of molecular and air-fuel is perfectly mixed state with 100% combustion efficiency at constant pressure. Fluid properties are shared on interfaces between engine components. The outlet conditions of compressor have been used as the inlet condition of combustor. The inlet condition of turbine comes from the compressor The back pressure in compressor outlet is transferred by the inlet pressure of turbine. Unsteady phenomena at rotor-stator in compressor and turbine is covered by mixing-plane method. The state of engine can be determined only by given inlet condition of compressor, outlet condition of turbine, equivalence ratio and rotating speed.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.22
no.4
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pp.12-17
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2018
A natural cavitation-type high-speed underwater vehicle with solid rocket motor is tested, and its speed and running distance are measured. The outputs from pressure sensors on the surface of the vehicle reveal a pressure-time history reflecting the development of supercavitation. Underwater cameras installed on the wall of the test pool record the entire process from the onset of supercavitation to its full development. CNU-SuperCT, based on two-dimensional inviscid theoretical analysis, is used to simulate test results. Considering CNU-SuperCT does not include the control fins of the vehicle, simulation results agree with test results very well. Additionally, pictures from underwater cameras support the test results.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.22
no.6
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pp.87-95
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2021
This study analyzed economic feasibility using the real options theory of the eco-environment area project in Saemangeum. I defined the main factors affecting project sales during the 30 years operation period. The real option-based analysis is proposed through the managerial flexibility by estimating the volatility of project sales using scenarios analysis method. The number of visitors, admission fee, leisure program fee, and O&M costs required for economic analysis of eco-environment park were analyzed by reviewing cases of similar eco-environment parks in Korea. The option value is calculated by assuming that the developers have an option right that can be abandoned. B/C is less than 1 and NPV is negative, so it is impossible to proceed with the project using the traditional economic analysis. The project value difference between NPV (-46.6 billion Won) and option value (28.1 billion Won) increased by 74.7 billion Won. Through this study, decision-makers of public institutions and private developers who plan eco-environment area projects will be able to use the real option technique proposed in this study.
Research on effective dose analysis of actual conditions of use based on large data is scarce. In this study, the exposure conditions of Chest X-Ray examinations used by 324 medical institutions in Korea were calculated and evaluated using computer simulations. As a result of the experiment, the effective dose in the low energy parameter bands was 0.024 mSv, followed by spleen, adrenal glands, and lung. The effective dose in the high-energy exposure parameter band was 0.123 mSv, followed by height, spleen and adrenal glands. The effective dose was 0.017 mSv when the optimal conditions considered the quality and exposure proposed in Park's study were used. The results of the study will be a reference for chest X-rays and will help reduce patient exposure.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.23
no.1
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pp.15-20
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2022
An improvement of computational resources with a large scale cluster service is available to the individual person, which has been limited to the original industry and research institute. Therefore, the application of powerful computational resources to the engineering design has been increased fast. In naval and marine industry, the application of Computational Fluid Dynamics, which requires a huge computational effort, to a design of ship and offshore structure has been increased. Floating bodies such as the ship or offshore structure is exposed to ocean waves, current and wind in the ocean, therefore the precise modelling of those environmental disturbances is important in Computational Fluid Dynamics. Especially, ocean waves has to be nonlinear rather than the linear model based on the superposition due to a nonlinear characteristics of Computational Fluid Dynamics. In the present study, a fast reconstruction technique is suggested and it is validated from a series of simulations by using the Computational Fluid Dynamics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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