• Environmental engineer
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• v.19 s.204
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• pp.10-13
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• 2003

• LP가스
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• s.85
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• pp.43-49
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• 2003

• LP가스
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• s.92
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• pp.30-38
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• 2004

지난 7월 21일 우운식 의원 주최로 국회도서관 대강당에서 열린 '대기오염저감을 위한 에너지상대가격체계 조개개편 토론회'에서 발제자로 나선 한국환경정책평가연구원 강만옥 연구의원, 환경정의 박용신 국장, 인하대 기계공학부 이대엽 교수의 발제 내용을 본지에 게재한다.

• LP가스
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• s.85
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• pp.13-16
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• 2003

• LP가스
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• s.84
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• pp.68-71
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• 2003

• LP가스
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• s.84
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• pp.30-30
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• 2003

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.4
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• pp.53-64
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• 1998

본 연구의 목적은 '96년말 서울시에서 실시한 가구통행조사를 이용하여 서울시 수단선택모형을 구축하고 그 예측결과를 남산 혼잡통행료 전후저사자료와 비교하여 보다 구체적으로 그 정확성을 검증한 뒤 향후 서울시 교통수요관리 방안의 시행에 따른 수단선택변화 예측의 기본 모형으로 활용하는데 있다. 5가지의 대안모형의 분석결과 통행비용변수(승용차의 경유 주차요금포함)와 총통행시간변수(OVTT와 IVTT의 합), 승용차, 지하철, 택시상수로 구성된 모형이 최적모형으로 분석되었다. 이모형에 의한 시간가치는 9,395원, 승용차의 비용탄력성은-0.6767로서 기존 연구결과의 범위 내에 속한 것으로 나타났다. 최적모형을 이용하여 승용차통행비용이 증가한 경우를 모사분석결과 남산1,3호 터널 혼잡통행료 징수효과와 유사하게 승용차 분담율이 13% 가까이 감소한 것으로 나타나서 모형의 현실적합성도 비교적 높은 것으로 판명되었다. 향후 본 연구에서 선정된 최적수단선택모형을 통행배정모형과 결합하여 다양한 교통수요관리 방안에 따른 효과를 예측하는데 활용하면 서울과 같은 대도시의 단기적 교통관리의 수준을 한 단계 높이는데 기여할 것으로 판단된다.

• Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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• v.12 no.3
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• pp.66-74
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• 2004

DPF technology has been considered as one of the most effective methods for reducing diesel particulate emission. PSA Peugeot Citroen introduced the DPF equipped diesel passenger car, Peugeot 607 HDI Sedan, in 2000 for the first time in the world, in which SiC filter, an oxidation catalyst, cerium based fuel born catalyst and post-injection technology were used for PM regeneration. In the present study, the characteristics of the Peugeot 607 DPF system were studied on chassis dynamometer and real road driving conditions. The change of emissions and fuel economy during 80,000km operation were also tested. Additionally, ash contents accumulated in the DPF filter was analyzed and particle size distributions was investigated after running of 80,000km.

• LP가스
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• s.87
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• pp.51-55
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• 2003

9월22일부터 시작된 국정감사에서 산자위 백승홍 위원 주축으로, 환경노동위 전재회.재정경제위 김정부.건설교통위 김학송 의원 등 4명은 자료를 공동요청하고 정보를 공유키로 했다. 보도자료를 게재한다.

• LP가스
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• s.85
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• pp.9-12
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• 2003

정부는 지난 5월30일 재정경제부장관, 기획예산처장관, 국무조정실장, 산업자워부장관, 건설교통부장관, 환경부장관이 참석한 가운데 경제장관간담회를 개최하고 연내 수도권대기질개선에 관한 특별법 제정, 공청회와 연구용역 등을 거쳐 '04년말까지 에너지가격 조정 방침 결정 및 '05년중 입법 추진 등의 내용에 대해 합의했다. 이들 부처가 합동으로 발표한 보도자료를 게재한다.