• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06d
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• pp.272-277
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• 2010

기존의 클러스터 기반 라우팅 프로토콜들은 클러스터 외부와의 통신을 클러스터 헤드가 전담함으로써 통신 경로의 구성을 단순화하고 클러스터 헤드를 통한 데이터 통신을 가능하게 하였다. 하지만 매 라운드마다 클러스터 헤드의 재선출(re-electioin) 및 클러스터의 재구성(re-clustering)에 드는 비용을 감수해야 한다. 본 논문에서는 클러스터 헤드없이 완전히 분산된 방식으로 클러스터를 구성하여 클러스터 헤드의 재선출 및 클러스터 재구성의 비용을 줄이고, 안정적인 클러스터 구조를 바탕으로 노드 간의 P2P 통신을 지원하는 라우팅 프로토콜(Distributed Cluster-based Routing Protocol, DCRP)을 제안한다. 제안 기법은 각각의 노드가 이웃 노드와의 연결 상태를 감지하여 독립적으로 자신의 상태를 변화시킴으로써 클러스터를 구성한다. 특정 클러스터를 지나는 경로는 완전히 해당 클러스터 내의 노드들의 책임 하에서 관리되기 때문에 에너지 소모를 효율적으로 관리하고 네트워크의 크기에 따른 확장성을 보장할 수 있다. 제안 기법은 시뮬레이션을 통해 기존 기법에 비해 네트워크 구조(topology)의 안정성이 향상되고 제어 메시지의 교환과 경로 설정에 소모되는 비용이 크게 줄었음을 확인하였다.

• Knowledge Management Research
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• v.23 no.4
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• pp.159-175
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• 2022

As creativity is a crucial attribute for companies' survival and innovative success, many firms encourage and implement ways to promote employee creativity. Previous studies in the dual pathway to creativity model have shown that creativity can be enhanced when either the cognitive flexibility or cognitive persistence path is triggered. Although individuals have different personal traits, prior research has rarely investigated whether one pathway is more effective for a certain personality in promoting creativity than the other. Using attachment theory, we examined the influence of attachment style on the degree of the impact of each path on creativity. Specifically, we hypothesized that securely attached people would show higher creativity only when they use the cognitive flexibility path. Data from the US support our hypothesis. Our research highlights that the link between cognitive flexibility and creativity is salient when securely attached people use the cognitive flexibility path because of the strong fit between secure attachment and flexible thinking.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.65-65
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• 2017

상수관망 시스템(Water Distribution System, WDS)은 원활한 용수 공급을 위해 구축된 사회기반시설물로써, 물 공급절차에 따라 그 구성요소를 공급원, 공급 경로, 수요지 등의 범주로 구분할 수 있다. 원활한 물 공급이란 수요지에서 요구하는 수량과 압력 수준을 충족시키는 것을 의미하며, 따라서 상수관망의 용수공급능력은 요구 수량 및 압력과 실제 공급 결과를 비교함으로써 가늠할 수 있다. 과거에는 두 가지 기준을 별도로 산정하여 이를 평가하였으나, 유량과 압력을 함께 고려할 수 있는 에너지 기반의 평가 방법이 제시되면서 시스템 내 에너지 분포를 정량화하여 시스템의 용수공급능력을 평가하는 연구가 주목받고 있다. 세계적으로 많은 연구자들은 시스템 내 에너지 흐름 상태를 정량화함으로써 다양한 형태의 상수관망의 신뢰도지수(Reliability Index)를 제안한 바 있다. 이 때, 대부분의 신뢰도 지수 연구에서는 수요지에 공급된 에너지를 기본적으로 유지해야 하는 최소요구 에너지(Required Energy)와 비상 상황에 대응하기 위한 잉여 에너지(Surplus Energy)로 구분하고 있으며, 잉여 에너지를 상수관망의 공급 안정성을 나타내는 핵심 요소로 활용하고 있다. 확보된 잉여 에너지는 비상시 최소요구 에너지를 대체하는 개념에서 복원력으로 표현되어, 잘 알려진 Resilience Index(RI)를 비롯해 많은 복원력 지수가 존재한다. 본 연구에서는 복원력 지수를 포함한 세 가지의 신뢰도 지수를 적용하여 상수관망의 용수공급 상황 변화에 따른 시스템의 안정성을 분석하였다. 특히, 절점별 복원력 지수를 산정하고 그 분포를 공간적으로 도시하여 파악함으로써, 비상시 효율적인 운영을 위한 판단기준으로써 신뢰도 지수를 폭 넓게 활용할 수 있음을 제시하였다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.44 no.1
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• pp.109-116
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• 2024

The Rapid Hardening Composite Mat (RHCM) is a product that improves the initial strength development speed of conventional Geosynthetic Cementitious Composite Mats (GCCM). It offers the advantage of quickly securing sufficient strength in railway slopes with insufficient formation level, and provides benefits such as preventing slope erosion and inhibiting vegetation growth. In this study, an analysis of the practical applicability of RHCM in railway settings was conducted through experimentation. The on-site applicability was assessed by categorizing it into fire resistance, durability, and stability, and conducting combustibility test, ground contact pressure test, and daily displacement analyses. In the case of South Korea, where a significant portion of the territory is composed of forested areas, the prevention of slope fires is imperative. To analyze the fire resistance of RHCM, combustibility tests were conducted as an essential measure. Durability was assessed through ground contact pressure tests to analyze the deformation and potential damage of RHCM caused by the inevitable use of small to medium-sized equipment on the construction surface. Furthermore, daily displacement analysis was conducted to evaluate the structural stability by comparing and analyzing the displacement and behavior occurring during the application of RHCM with railway slope maintenance criteria. As a result of the experiments, the RHCM was analyzed to meet the criteria for heat release rate and gas toxicity. Furthermore, the ground contact pressure was observed to be consistently above 50 kPa during the curing period of 4 to 24 hours under all conditions. Additionally, the daily displacement analyzed through field site experiments ranged from -1.7 mm to 1.01 mm, confirming compliance with the criteria.

• Prospectives of Industrial Chemistry
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• v.22 no.2
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• pp.13-24
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• 2019

최근 짧아진 전자 기기의 수명에 따른 전자 폐기물이 환경에 미치는 부정적인 영향이 세계적인 문제점으로 주목받고 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위하여 전자 제품에 사용되는 생분해성, 안정성 및 무독성이 입증된 유기 재료 개발에 대한 다양한 방법이 검토되고 있으며 이러한 유기 재료의 특징들은 생체 전자 기기에도 유용할 수 있다. 따라서 본 기고문에서는 전자 폐기물로부터 야기되는 여러 문제를 해결하기 위해 생분해성, 안정성 및 무독성의 특성을 갖는 친환경 전자 기기 소재기술 개발 동향에 대해 알아보고자 한다.

• 대한관절경학회:학술대회논문집
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• 2007.10a
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• pp.92-93
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• 2007

• Journal of Internet Computing and Services
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• v.6 no.3
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• pp.97-106
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• 2005

Generally, network QoS is determined by timeliness, bandwidth, and reliability, As IT technologies are growing day by day, the bandwidth and reliability factors are expected to be able to satisfy user's requirements. The timeliness factor, however, has not fully met user's requirements yet. In this paper, we propose a packet forwarding scheme named POSIA (Packet forwarding Scheme based on Interworking Architecture) that can provide quite a good QoS (quality of service) by minimizing processing time which is the major part of the timeliness factor. Based on path and resource reservation mechanism, the proposed POSIA makes routers on the packet forwarding path synchronize with each other and then forward packets, The POSIA has been verified to outperform the existing MPLS packet forwarding scheme through computer simulations using OPNET.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2011.06a
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• pp.43-45
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• 2011

경인 아라뱃길에 건설되는 갑문은 기존 운영중인 갑문의 운영특성과 문제점을 파악하여 성능이 개선된 센서, 장비, 자재 등을 적용함으로서 갑문의 안정성과 신뢰성 및 유지관리의 효율성을 향상하였다.

• 한국생태학회:학술대회논문집
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• 1998.05a
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• pp.119.1-119.1
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• 1998

• Proceedings of the Zoological Society Korea Conference
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• 1994.10a
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• pp.120.1-120
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• 1994