• 제목/요약/키워드: 경로분석모델

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다수경로를 갖는 ATM 교환 구조에서의 셀 순서 바뀜 성능 (Out-of-Sequence Performance of Multi-Path ATM Switching Fabrics)

  • 정윤찬
    • 전기전자학회논문지
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    • 제1권1호
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    • pp.83-92
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    • 1997
  • 대용량 스위칭 스루풋 요구를 만족시키면서 초고속 라인 속도를 처리해야하는 대용량. 초고속 ATM 스위칭 구조설계에는 다수경로 특성을 갖는 구조를 이용한다. 그러나 다수경로 특성을 갖는 스위칭 구조에서는 순서바뀜현상이 피할 수 없이 발생한다. 이 논문에서는 다수경로 스위칭 구조의 특성을 분석하여 순서 바뀜 가능성을 정량적으로 분석해볼 수 있는 분석모델을 제안한다. 그리고 이 모델을 이용하여 다수경로 스위치의 구조 파라메타들과 셀 순서바뀜현상과의 관계를 분석한다. 이 파라메타로는 다수경로의 수 (L), 입력 셀스트림의 특성, 스위치 크기(N), 및 트렁크를 구성하는 가상회선 수($V_{ch}$)등이며, 다수경로가 순서바뀜현상을 일으킬 때에 미치는 영향을 분석한다.

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우편수송경로 결정을 위한 DSS Tool 개발 (Development of DSS Tool for Mailbag Routing Problem)

  • 조용철;최민구;이창호
    • 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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    • 대한안전경영과학회 2000년도 춘계학술대회
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    • pp.71-76
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    • 2000
  • 본 논문에서는 우편사업의 효율적 운영을 위해 추진중인 우편집중국의 건설과 관련하여 기존에 발표된 우편집중국의 건설에 관한 연구보고서 등을 통해서 우편집중국의 운영에 관한 연구 둥을 분석한다. 또한, 우편집중국간의 우편수송경로결정 의사결정지원 시스템을 개발하기 위해 우편물 수송모델을 수송수단에 따른 복수계층 네트워크(Multi layer network)로 구성하여, 이를 다품목네트워크 흐름문제로 수송모델을 정의하고, 정수선형계획문제로 정식화하여 최적화 S/W LINGO를 이용하여 구한 해의 결과를 분석하여 향후 우편수송경로결정을 위한 의사결정지원시스템의 기본으로 활용하고자 한다.

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이동통신대역의 경로손실 모델 설정에 관한 연구 (A Study on the Path Loss Modeling for Mobile Cellular System)

  • 박경태;정인성;김동일
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제13권7호
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    • pp.726-731
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    • 2002
  • 이 논문은 이동전화 기지국 설치를 위한 전파 환경 분석을 목적으로 하고 있다. 대상지역의 최대거리는 150 km, 면적은 6000 $\textrm{km}^2$에 이르며, 총 5개의 기지국에서 이동전화 서비스를 할 수 있도록 하기 위하여 필드 측정을 하였다. 이렇게 측정한 전파환경을 하타(Hata)모델과 오쿠무라(Okumura)모델로 근사시켜 경로손실 예측모델을 선정하였다. 필드테스트 분석 결과, 측정된 지역의 전파환경 경로손실은 농촌지역과 도시근교지역의 중간 지역의 하타(Hata) 모델로 근사할 수 있다는 것을 알 수 있었다.

워크플로우 도달가능경로 분석 도구 (A Workflow Reachable-path Analyzer)

  • 박민재;원재강;김광훈
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2004년도 가을 학술발표논문집 Vol.31 No.2 (2)
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    • pp.127-129
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    • 2004
  • 비즈니스 프로세스의 정의 및 실행이 복잡화되고 대량화되면서, 비즈니스 프로세스를 좀더 효율적으로 개선하고자 하는 노력이 필요하게 되었다. 본 논문에서는 그러한 노력을 위해 도달가능경로를 이용한 워크플로우 마이닝 기법을 사용하여, 문제를 해결하고자 한다. 따라서, 본 논문에서는 워크플로우 마이닝을 하기 위하여, ICN(Information Control Net) 모델을 기반으로 정의된 프로세스 모델을 도달가늠경로를 찾아내기 위하여 WDN(Workflow Dependent Net)으로 구성을 한 후, MWN(Minimal Workflow Net)으로 변환하여, 도달가능경로를 구성할 수 있는 정보를 얻을 수 있도록 하는데 목적을 둔다.

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Microfluidics를 이용한 최단 경로 문제 해결 (Solving Shortest Path Problems Using Microfluidics)

  • 어상준;장병탁
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2002년도 봄 학술발표논문집 Vol.29 No.1 (B)
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    • pp.313-315
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    • 2002
  • 최단 경로 문제는 통신 강이나 로봇 경로 계획등과 같은 다양한 응용분야에 적용이 가능한 벤치 마크 문제로서 많은 효율적인 알고리즘들이 개발되어 왔다 그러나 기존의 방법들이 고전적인 컴퓨팅 모델에 기반하여 설계된 반면에 본 논문에서는 최단 경로 문제를 풀기 위하여 microfluidics기반의 MEMS 기술을 사용한 새로운 형태의 계산 모델(fluidic computing)을 제 시 하고 실험, 분석하였다.

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전파 경로손실 예측 모델 (Prediction Models for the Path Loss in Mobile Communications)

  • 구본희;김채영;목진담
    • 전자통신동향분석
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    • 제11권2호통권40호
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    • pp.17-29
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    • 1996
  • 본 고에서는 이동통신 시스템의 전파특성을 이해하기 위해 800~950MHz 대역에 적용되는 전파경로손실 예측모델을 소개한다. 또한 미연방통신위원회(Federal Communications Commission; FCC)의 미연방통신법전(Code of Federal Regulations; CFR) Part 90에서 규정하고 있는 전계강도 기준을 전계강도 예측모델로서 분석해보고 그 타당성을 제시한다.

지배가능 경로 문맥을 이용한 의존 구문 분석의 수식 거리 확률 모델 (Modification Distance Model for Korean Dependency Parsing Using Headible Path Contexts)

  • 우연문;송영인;박소영;임해창;정후중
    • 한국정보과학회 언어공학연구회:학술대회논문집(한글 및 한국어 정보처리)
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    • 한국정보과학회언어공학연구회 2006년도 제18회 한글 및 한국어 정보처리 학술대회
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    • pp.40-47
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    • 2006
  • 본 논문에서는 한국어 의존 구문 분석을 위한 새로운 확률 모델을 제안한다. 한국어가 자유 어순 언어라 할지라도 지역적 어순은 존재하기 때문에 의존관계를 결정하기 위해 의존하는 두 어절인 의존소와 지배소 사이의 수식 거리가 유용하다는 것은 이미 많은 연구를 통해 밝혀졌다. 본 연구에서는 수식 거리의 정확한 수식 거리의 추정을 위해 지배가능경로 문맥을 이용한 수식 거리 확률 모델을 제안한다. 제안하는 모델의 구문 분석 성능은 86.9%이며, 기존에 제안된 구문 분석 모델과 비교하여 높은 구문 분석 결과를 보이며, 특히 원거리 의존관계에 대하여 더욱 향상된 성능을 보인다.

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마이크로 스트립 패치 안테나를 이용한 ETC 시스템을 위한 마이크로파 전파모델 연구 (Study of Microwave Propagation Model for ETC System Using Micro Strip Patch Antenna)

  • 배창호;정희창
    • 전자통신동향분석
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    • 제15권1호통권61호
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    • pp.38-40
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    • 2000
  • 자동 요금 징수 시스템인 ETC(Electronic Toll Collection) 시스템에서 차량의 탑재장치와 비컨(Beacon) 간에 마이크로파가 전파되는 경로를 모델화하였으며 다중 경로에 따른 페이딩 효과를 분석하였다. 또한 환경 변화 즉 강우 시 마이크로파 전파도 고려하여 수치분석을 하였다. 분석결과 강우에 의한 반사면의 반사계수가 변하여 페이딩 효과가 크게 증가하였다. 이런 수치해석 결과를 탑재장치에서 수신된 전압의 크기와 비컨과 차량 사이의 거리로 도시하였다.

지배가능 경로 문맥을 이용한 의존 구문 분석의 수식 거리 모델 (Modification Distance Model using Headible Path Contexts for Korean Dependency Parsing)

  • 우연문;송영인;박소영;임해창
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제34권2호
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    • pp.140-149
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    • 2007
  • 본 논문에서는 한국어 의존 구문 분석을 위한 새로운 확률 모델을 제안한다. 한국어가 자유 어순 언어라 할지라도 지역적 어순은 존재하기 때문에 의존관계를 결정하기 위해 의존하는 두 어절인 의존소와 지배소 사이의 수식 거리가 유용하다는 것은 이미 많은 연구를 통해 밝혀졌다. 본 연구에서는 수식거리의 정확한 수식 거리의 추정을 위해 지배가능 경로 문맥을 이용한 수식 거리 확률 모델을 제안한다. 수식 거리를 위해 지배가능 경로를 고려함으로써, 긴 표층 문맥을 압축하는 효과를 가져다 준다. 이를 통해 구문 분석 정확률 향상과 원거리 의존 관계 향상을 보임을 설명한다. 실험 및 평가를 통해 제안하는 모델의 구문 분석 성능은 86.9%이며, 기존에 제안된 구문 분석 모델과 비교하여 높은 구문 분석 결과를 보이며, 특히 원거리 의존관계에 대하여 더욱 향상된 성능을 보인다.

TETRA 기반 고속철도 열차무선의 전파 경로손실 특성 (Path Loss Characteristics of TETRA-based KTX Train Radio Propagation)

  • 배성호;최규형
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.2985-2991
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    • 2013
  • 경부고속철도 2단계 구간에 도입된 열차무선시스템은 TETRA 기반으로 851MHz 대의 주파수를 사용하고 있다. 이와 같은 열차무선시스템에서 운행중인 차량과 지상과의 끊임없는 정보송수신을 위하여 전파 경로손실을 감안한 기지국 설계가 필수적이다. 본논문에서는 고속철도 선로에서의 측정데이터를 토대로, 열차무선의 전파 경로손실을 정량적으로 분석하였다. 열차무선 기지국 설계에서는 자유공간 전파 경로손실모델 및 Okumura-Hata모델이 사용되고 있는데, 이 모델들에 의한 예측치는 현장측정치보다 10dB 이상 작거나 20dB 이상 크게 나타남에 따라 고속철도 열차무선의 경로손실 예측에는 적합하지 않은 것으로 나타났다. 측정결과를 log-distance 경로손실모델에 적용하여 회귀분석을 수행한 결과 경로손실지수는 2.8~3.2의 범위로 나타났으며, 이 결과는 향후 고속철도 열차무선에서의 전파경로손실 예측에 적용할 수 있다.