Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.22
no.5
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pp.254-259
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2012
The mechanical property enhancement was studied using fly ash produced from fluidized bed type boiler in power plant, which contains a lot of Ca component being used to carbonate for $CO_2$ fixation in the lightweight aggregates made of cement and some portion of fly ash as a cement substitution under the supercritical condition. Specimens having various fly ash substitution rates and curing periods were carbonated under the supercritical condition at $40^{\circ}C$. The weight change rate, carbonation rate by TG/DTA analysis, 1% Phenolphthalein test, specific gravity and mechanical compression strength test were performed to observe the mechanical property enhancement of the cemented materials after carbonation under the supercritical condition and to make sure those could be classified as lightweight aggregates having specific gravity under 2.0.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.2
no.2
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pp.166-171
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2014
This experimental study considers manufacturing method of the non-portland cement matrix for the light-weight building materials using blast furnace slag, paper ash, fly ash and polysilicon sludge the industrial by-product. For the experiment, we used paper ash by means of the foaming agent and alkali activator to make non-portland cement light-weight matrix. Various specimens were prepared with different types and addition ratios of the alkali activator. Then, the properties of these specimens were investigated by compressive strength test, bulk specific gravity. As a results, it was judged that experiment results of non-portland cement matrix with specific waste resources and alkali activators were useful as basic data for mixtures design and evaluation properties of lightweight non-portland cement building material.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.4
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pp.301-307
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2014
In order to reduce the emission of carbon dioxide($CO_2$), this research use blast furnace slag in concrete manufacture, as 100% replacement of cement. The aim of this study is to investigate the density and strength properties of alkali-activated lightweight composites with alkali activators of different types and different amounts. The bubble for achieving the lightweight of alkali-activated lightweight composites was generated in the reaction between the paper ash and the alkali activators instead of using a foaming agent. Lightweight formed concrete was conducted basic experimental for determining replacement ratio of paper ash. Then, the density and strength were measured according to the types and the contents of the alkali accelerator that can react with the paper ash. As results, the optimum replacement ratio of the paper ash was 5%. The alkali activator containing NaOH 12.5% obtained the lowest weight of $1.13g/cm^3$. Also, compressive strength were relatively high. Therefore, this study demonstrated that alkali accelerator with a certain amount of NaOH can achieve relatively high strength and lightweight alkali-activated lightweight composites.
Artificial lightweight aggregates and solids were manufactured with coal ash(fly ash, bottom ash). In order to apply alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) artificial lightweight aggregate to concrete, several experimental studies were performed. Thus, it can be noticed the optimal mix proportion, basic characteristies, mechanical properties and environmental safety of alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) solid and alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) artificial lightweight aggregate. Also, the freezing-thawing test property of concrete using the alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) artificial lightweight aggregate was investigated. As a result, the optimal mixing proportion of coal ash(fly ash, bottom ash) solid to make alkali-activated artificial lightweight aggregates was cement $10\%$, water glass $15\%$, NaOH $10\%$, $MnO_2\;5\%$. Alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) solid can achieve compressive strength of 36.4 MPa, at 7-days, after the paste was cured at air curing after moist curing during 24 hours in $50^{\circ}C$. Alkali-activated coal ash(fly ash, bottom ash) artificial lightweight aggregate that do impregnation to polymer was improved $10\%$ crushing strength $150\%$, and was available to concrete.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.05a
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pp.222-223
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2018
Recent government policies are increasing interest in zero-energy housing, a building that minimizes energy consumption (90% reduction). As the importance of building passive performance is emphasized, the role of insulation is increasing as a way to reduce indoor heat loss in order to minimize the use of cooling and heating energy. There are two main types of insulation. Organic insulation is widely used for various construction structures such as construction and industrial due to some merits such as the convenience of construction and construction cost. However, it has been pointed out as a main cause every time a fire accident occurs, Jecheon Sports Center', the fire damage of buildings caused by the use of organic insulation materials is expanding to social problems, so it is urgent to research on nonflammable inorganic insulation materials.
Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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2005.09a
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pp.188-192
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2005
나노 구동용 선형 모터는 이송체의 구동에 따른 진동과 열 특성으로 인하여 발생되는 기구간의 진동과 기계적인 마찰력 변화로 나노위치제어에 어려움이 있다. 그러므로 이송체에 대한 진동과 열에 대한 분석이 필요하다. 본 논문에서는 개발된 선형 모터의 이송체를 무부하 상태에서 유한 요소 해석을 통해 진동 특성을 분석하고 실험계획법을 적용하여 이송체에 대하여 최적화된 설계 방향을 제시하고자 한다. 또한 이송체의 진동 특성을 고려한 경량화를 통해 선형 모터의 안정된 구동을 모색하고자 한다.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.10
no.1
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pp.111-116
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2022
Recently, building structures tend to be super high-rise and large-scale with the development of concrete technology. When high-rise building is constructed of reinforced concrete structure, it has a disadvantage that its own weight increases. Light weight aggregate(LWA) was developed to compensate for these shortcomings. Manufacturing concrete using these light weight aggregates has the advantage of reducing the self weight of the reinforced concrete structure, but has a disadvantage in that the strength of the concrete is reduced. In this study, an experimental study was conducted to investigate the strength characteristics of hardened cement according to the presence or absence of surface coating of lightweight aggregates. As a result, in terms of compressive strength, the surface-coated lightweight aggregate exhibited higher strength than the uncoated lightweight aggregate. Also, it was considered that this is because the interfacial voids of the surface coated lightweight aggregate mixed cement hardened body were filled with blast furnace slag fine powder particles.
Kim, Sae-Young;Jeon, Bong-Min;Kim, Hyo-Youl;Oh, Sang-Gyun
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2006.11a
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pp.57-60
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2006
This study proposes the physical properties of the hardened lightweight cement using the polyethylene tube and to make the fundamental data regarding a new lightweight concrete development. The aerated concrete is displaying various effects such as lightweight, insulation characteristic and it is coming to be widely applied the slab layer of apartment as an insulating material but currently the aerated concrete has many problems. Therefore, demonstrating similar property of former aerated concrete and improving the defects, developing new hardened cement is needed. In this study, we predict adopting possibility of hollow core polyethylene tube, as a material to make cement hardening containing a lot of void. So we changed the mixing ratio, a diameter and length of the polyethylene tube and improved the compressive strength and unit capacity weight of the lightweight cement hardening body. From the test results, we judge that the aerated concrete is a developmental possibility.
The purpose of this paper is to develop a Hybrid Fiber-reinforced High Strength Lightweight Cementitious Composite (HFSLCC) incorporated with lightweight filler and hybrid fibers for lightness and high ductility. Optimal ingredients and mixture proportion were determined on the basis of the micromechanical analysis and the steady-state cracking theory considering the fracture characteristics of matrix and the interfacial properties between fibers and matrix. Then 4 mixture proportions were determined according to the type and amount of fibers and the experiment was performed to evaluate the mechanical performance of those. The HFSLCC showed 3% of tensile strain, 4.2MPa of ultimate tensile stress, 57MPa of compressive strength and $1,660kg/m^3$ of bulk density. The mechanical performance of HFSLCC incorporated with PVA fibers of 1.0 Vol.% and PE fibers of 0.5 Vol.% is similar to those of the HFSLCC incorporated with fibers of 2.0 Vol.%.
Kim, Ho-Jin;Kim, Chang-Hyun;Choi, Jung-Wook;Park, Sun-Gyu
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.6
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pp.727-738
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2023
In concrete, the interface between the aggregate and cement paste is often the most critical factor in determining strength, representing the weakest zone. Lightweight aggregate, produced through expansion and firing of raw materials, features numerous surface pores and benefits from low density; however, its overall aggregate strength is compromised. Within concrete, diminished aggregate strength can lead to aggregate fracture. When applying lightweight aggregate to concrete, the interface strength becomes critical due to the potential for aggregate fracture. This study involved coating the surface of the aggregate with blast furnace slag fine powder to enhance the interfacial strength of lightweight aggregate. The impedance of test specimens was measured to analyze interface changes resulting from this surface modification. Experimental results revealed a 4% increase in compressive strength following the coating of the lightweight aggregate surface, accompanied by an increase in resistance values within the impedance measurements corresponding with strength enhancement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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