• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
• /
• v.3 no.1
• /
• pp.193-215
• /
• 1998

본 연구는 채택한 경영전략과 정보시스템(Information System : IS) 의 전략적 활용유형간의 상호관련성을 규명하고, 이러한 상호관련성이 기업의 재무적 성과에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. 그리고 경영전략과 IS 전략적 활용유형간의 적합도에 영향을 미치는 조절영향도 실증적으로 검증하였다. 검증결과, 경영전략과 IS 전략적 활용유형간의 상호관련성과 재무적 성과에 대한 영향이 부분적으로 입증되었으며, 이용자 참여, 의사소통, 정보시스템 관리자참여의 조절영향도 규명이 되었다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
• /
• 1997.10a
• /
• pp.209-213
• /
• 1997

본 연구는 가압경수로 핵설계용 WIMS/D 라이브러리를 ENDF/B-Ⅵ 평가핵자료를 처리하여 생산하는 목적을 가지고 있다. 이를 위하여 혼합핵연료와 관련된 핵자료 처리 방안을 확립할 필요가 있으며, 생산된 라이브러리를 검증할 필요가 있다. 여기에서 이용된 혼합핵연료 임계실험자료는 Saxton의 6개 실험과 Westinghouse의 11개 실험이었으며, 검증 결과는 생산된 라이브러리를 가압경수로에 적용할 수 있는 것으로 판단되었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2003.10c
• /
• pp.58-60
• /
• 2003

Mobile IP는 현재의 인터넷에서 노드가 링크를 변화시킬 때 통신이 지속 될 수 있도록 이동성(Mobility)을 제공하기 위한 방안이다. Mobile IP는 MN(Mobile Node)이 HA(Home Agent) 와 FA(Foreign Agent)사이에서 링크를 변화시킬 때 CN(Correspondent Node)과 지속적인 통신을 할 수 있도록 한다. 그러나 FA에서 FA로 MN이 노드의 위치를 바꿀 때에는 핸드오프(Handoff)가 발생하여 패킷이 손실 될 수도 있다. 본 논문은 MN이 FA에서 다른 FA로 이동할 때 발생하는 패킷 손실과 순서변경에 대한 경우를 살펴 이를 해결하기 위한 Seamless 핸드오프 프로토콜을 기술하고 이를 검증한다.

• Review of KIISC
• /
• v.18 no.1
• /
• pp.29-40
• /
• 2008

기업의 회계 투명성을 제고하기 위해 각 국에서는 회계 제도를 개혁하고 있으며, 이로 인하여 기업의 회계 정보 신뢰도 검증이 중요 사안이 되었다. 기업 회계 정보의 검증을 위한 방안으로 회계 감사와 디지털 포렌식이 결합한 포렌식 어카운팅 기법을 적용할 수 있으며, 이를 위해서는 포렌식 어카운팅에 대한 정의와 함께 기술 동향을 살펴볼 필요가 있다. 따라서 본 고에서는 포렌식 어카운팅의 정의와 필요성을 제시하며, 해외에서 활용되고 있는 도구들의 소개와 함께 회계 정보를 분석할 수 있는 대표적인 기법들을 간략히 설명한다. 이와 함께 해외 포렌식 어카운팅 시장의 현황을 살펴봄으로써 향후 발전 가능성을 전망한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2004.10a
• /
• pp.385-387
• /
• 2004

현재의 침입탐지 시스템의 문제점들을 개선하기 위해 침입탐지 정보의 축약기술 및 연관성 분석 기법들에 대한 연구들이 진행 중이다. 또한 최근에는 침입탐지 정보의 연관성 분석 시스템에 대한 효과성 검증에 대한 연구도 진행 중이다. 본 논문에서는 침입탐지 정보의 축약기술 및 연관성 분석 시스템의 효과성을 검증하기 위한 평가방안을 제안하였다 즉, 침입탐지 정보의 연관성 분석 시스템에 필요한 기능 요구사항을 제시하고, 그러한 기능을 객관적으로 평가할 수 있는 방법으로 가중치 및 행렬에 의한 방법을 제안하였다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2001.11a
• /
• pp.117-121
• /
• 2001

기계설계에서 설계의 객관적인 계산치의 도출을 통한 설계검증이 중요한 부분이다. 여기서 우리는 기계요소 및 시스템 설계용 CAE소프트웨어를 이용하여 설계 검증을 해봄으로서 보다 객관적이고 명확한 설계 개선 안을 쉽게 도출할 수 있다는 것을 제시하고자 한다. 구체적 사례로 발전소 등의 유량을 조정하는 Hollow let Valve 구동축 부분의 안전계수를 검토하여 설계적 개선안을 도출시키고 설계자가 설계하는 단계에서 미리 문제점을 쉽게 발견하고 개선하는 방법을 연구한 결과를 정리한 내용은 다음과 같다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2002.10c
• /
• pp.61-63
• /
• 2002

본 논문에서는 UML을 이용하여 W3C XML Schema를 설계하기 위한 XML 모델링 방안을 제시하고, 아울러 교환되는 XML 데이터를 효율적으로 저장하기 위하여 관계형 데이터베이스 스키마 설계를 위한 통합 설계 방법론 제안한다. 또한 통합 설계 방법론의 객관적인 검증을 위하여, 기존의 Ronald Bourret의 방법을 사용하여 XML schema를 객체 모델로 변환하고 아울러 변환된 객체 모텔을 관계형 데이터베이스 스키마로 변환된 결과와 본 논문에서 제시한 UML를 이용한 데이터 모델링에 따른 관계형 데이터베이스 스키마와의 상호 일치함을 보임으로써 본 논문에서 제안한 통합 설계 방법론의 객관성을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2022.06a
• /
• pp.81-82
• /
• 2022

항로표지는 선박이 항로에서 안전하게 항해하는데 중요한 역할을 하며, 이 때문에 국가에서는 항로표지 배치의 적합성 여부에 대한 검토를 주기적으로 실시하고 있다. 이 연구에서는 기계학습을 이용한 새로운 항로표지 배치 적합성 검증을 위한 알고리즘 및 시스템을 구현하고 실제 항로에 적용 가능한 시스템을 개발하였다.

• Communications for Statistical Applications and Methods
• /
• v.15 no.5
• /
• pp.697-708
• /
• 2008

Operational risk is defined as the risk of loss resulting from inadequate or failed internal processes, people and systems, or external events. The advanced measurement approach proposed by Basel committee uses loss distribution approach(LDA) which quantifies operational loss based on bank's own historical data and measurement system. LDA involves two distribution fittings(frequency and severity) and then generates aggregate loss distribution by employing mathematical convolution. An objective validation for the operational risk measurement is essential because the operational risk measurement allows flexibility and subjective judgement to calculate regulatory capital. However, the methodology to verify the soundness of the operational risk measurement was not fully developed because the internal operational loss data had been extremely sparse and the modeling of extreme tail was very difficult. In this paper, we propose a methodology for the validation of operational risk measurement based on bootstrap confidence intervals of operational VaR(value at risk). We derived two methods to generate confidence intervals of operational VaR.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
• /
• v.29 no.7
• /
• pp.902-909
• /
• 2023

This study evaluated the performance test of a small-sized LTE-Maritime(LTE-M) transceiver that was developed and promoted to expand the use of intelligent maritime traf ic information services led by the Ministry of Oceans and Fisheries with the aim of supporting the prevention of maritime accidents. Accoriding to statistics, approximately 30% of all marine accidents in Korean water occur with ships weighing less than 3 tons. Therefore, the blind spots of maritime safety must be supplemented through the development of small-sized transceivers. The small transceiver may be used in fishing boats that are active near coastal waters and in water leisure equipment near the coastline. Therefore, verifying whether sufficient performance and stable communication quality are provided is necessary, considering the environment of their real usage. In this study, we reviewed the communication quality goals of the LTE-M network and the performance requirements of small-sized transceivers suggested by the Ministry of Oceans and Fisheries, and proposed a test plan to appropriately evaluate the performance of small-sized transceivers. The validity of the proposed test method was verified for six real-sea areas with a high frequency of marine accidents. Consequently, the downlink and uplink transmission speeds of the small-sized LTE-M transceiver showed performances of 9 Mbps or more and 3 Mbps or more, respectively. In addition, using the coverage analysis system, coverage of more than 95% and 100% were confirmed in the intensive management zone (0-30 km) and interesting zone (30-50 km), respectively. The performance evaluation method and test results proposed in this paper are expected to be used as reference materials for verifying the performance of transceivers, contributing to the spread of government-promoted e-navigation services and small-sized transceivers.