• 제목/요약/키워드: 건축물 진동저감

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건물 용도에 따른 동강성 기준 결정에 관한 연구 (A Study on Dynamic Stiffness Criteria Decision of Structure)

  • 유국현;이홍기;박해동;백재호
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2006년도 추계학술대회논문집
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    • pp.352-355
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    • 2006
  • 본 연구에서는 건축 구조물 용도에 따라 구조물의 직접적인 손상을 방지하기 위하여 규제하는 기준치, 인간의 감각 통하여 느껴지는 진동으로 안락한 주거 환경 또는 작업 환경을 유지하기 위한 규제치, 구조조물에 설치된 장비, 특히 반도체, 통신장비등과 같이 정밀장비의 경우 구조물에서 발생되는 진동으로부터 장비의 성능을 유지시켜주기 위한 기준 등을 확인하여 건물 용도에 최적의 진동 허용 규제치를 제안하며 기준에 따른 초기설계단계에서 최적저감대책을 수립하고자 함이다.

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ISO 140-11(경량 바닥구조의 바닥충격음 저감량 실험실 측정방법)의 제정동향 (Standardization Activity of ISO/TC 43/SC 2/WG 22 Measurement of impact sound improvement of light-weight floors)

  • 장길수;정광용;김선우
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.1132-1137
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    • 2002
  • 최근 국내에서는 바닥충격음에 대한 측정방법이 개정(2001년 6월 19일자 기술표준원 고시 제2001-334호)되어 KS F 2810-1(바닥충격음 차단성능 현장 측정방법 1부- 표준중량충격원에 의한 방법)과 KS F 2810-2(바닥충격음 차단성능 현장 측정방법 2부- 표준중량충격원에 의한 방법)의 체계가 구축되었다. 이는 현장 측정방법으로서 완성된 건축물에 대한 공간성능을 측정하는 의미를 가지고 있다.(중략)

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고 감쇠 폴리머 콘크리트의 진동 특성에 관한 해석적 연구 (Analytical Study on Vibrational Properties of High Damping Polymer Concrete)

  • 김정진;김종
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제24권5호
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    • pp.119-125
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    • 2020
  • 에폭시 계열의 합성수지와 골재를 혼합함으로써 진동저감 성능을 크게 증가시킨 고감쇠 콘크리트에 대한 연구가 활발히 진행되고 있는데, 이러한 폴리머 혼입 고감쇠 콘크리트는 배합 시, 시멘트와 물을 사용하지 않으므로, 일반 콘크리트에 비해 경화시간이 매우 짧고, 물리적 특성 및 동특성 등이 매우 우수하여, 층간소음 및 진동 저감이 요구되는 건축구조물에의 폭넓은 활용이 기대되고 있다. 한편, 폴리머 혼입 고감쇠 콘크리트의 활용성을 넓히기 위한 방안으로, 보강재 분야에 대한 연구가 다양하게 진행되어 왔으나, 폴리머 콘크리트가 일반 콘크리트 및 기존 방진보강재를 완전히 대체하기 위해서는 물리적 특성, 동적 물성, 생산성 및 현장 적용성 등을 고려하여 진동저감 성능에 대한 전반적인 검토가 필요한 실정이다. 본 연구에서는 폴리머 콘크리트의 에폭시 혼입비율별 물리적, 동적 특성을 일반 콘크리트와 비교한 결과, 탄성계수는 비슷한 반면, 압축, 인장, 휨강도가 상당히 우수한 결과를 보였으며, 특히 인장강도는 4~10배 이상 큰 차이를 보였으며, 주파수 응답함수와 감쇠비를 Modal 시험과 유한요소해석 모델을 통해 도출하여 검토한 결과, 폴리머 콘크리트의 동적 강성이 일반 콘크리트 보다 20% 크게 나타났고, 감쇠비는 약 3배 정도 높은 것으로 나타났다.

차량기지내 철도운행시 발생되는 진동특성에 관한 연구 (Vibration characteristics of a railway depot: Practical approach)

  • 김정태;김정수;손정곤
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.444-449
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    • 2005
  • In Seoul, several railway depots are located at the places where a public can easily access. Since a depot occupy a large amount of land itself, it is natural to use those sites for a public building construction such as an apartment complex or a transportation terminal, as an example. Most of the buildings on a depot, however, are exposed to vibration problems, because foundations are excited from the dynamic loading whenever heavy trains pass on the track. Severe vibration may cause a damage to building structures and a troublesome to a community. In this paper, some vibration practices have been examined in order to resolve the vibration problems. First, a critical speed of a train in a railway depot is evaluated. Then, a structural effect on the transmission of a vibration energy has been investigated. Finally, practical approaches to reduce the vibration level have been proposed. In this first half part of the paper, the focus has been on the critical speed and a structural transmission phenomena.

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차량기지내 철도운행시 발생되는 진동특성에 관한 연구 (Vibration Characteristics of a Railway Depot : Practical Approach)

  • 김정수;손정곤;김정태
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제16권3호
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    • pp.219-225
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    • 2006
  • In Seoul, several railway depots are located at the places where a public can easily access. Since a depot occupy a large amount of land itself, it is natural to use those sites for a public building construction such as an apartment complex or a transportation terminal, as an example. Most of the buildings on a depot, however, are exposed to vibration problems, because foundations are excited from the dynamic loading whenever heavy trains pass on the track. Severe vibration may cause a damage to building structures and a troublesome to a community. In this paper, some vibration practices have been examined in order to resolve the vibration problems. First, a critical speed of a train in a railway depot is evaluated. Then, the structural effect has been investigated. Finally, practical approaches to reduce the vibration level have been proposed. In this first half part of the paper, the focus has been on the critical speed and a structural transmission phenomena.

바닥충격음 저감량 실험실 측정방법의 KS규격화 방안 (Standardization for the laboratory measurements of the reduction of transmitted impact noise by floor coverings)

  • 장길수;정갑철;김재수;김선우
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2001년도 추계학술대회논문집 I
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    • pp.376-382
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    • 2001
  • 최근 국내에서는 국제규격과의 부합화에 부응하여 바닥충격음에 대한 측정방법이 개정(2001년 6월 19일자 기술표준원 고시 제2001-334호)되어, KS F 2810-1(바닥충격음 차단성능 현장 측정방법 제1부- 표준 중량충격원에 의한 방법)과 KS F 2810-2(바닥충격음 차단성능 현장 측정방법 제2부 - 표준 중량충격원에 의한 방법)으로 규격화되었다. 이는 현장 측정방법으로서 완성된 건축물에 대한 차음성능을 공간성능으로 측정하고자 한 것이다. (중략)

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건축물 내외부에 설치된 비상용 발전기 소음영향 평가 및 대책방안 사례연구 (A Case Study on Noise Effect Assessment and Countermeasure by Emergency Generators installed in an Exterior and interior Architecture)

  • 윤대진;최재성;김창열;홍창완;김한준
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.88-93
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    • 2012
  • Recently data centers are being established or expanded according to IT industry development. A data center must be to install emergency generator. In case of the data center located the densely populated urban area, the operating noise of an emergency generator can be the cause of complains. In this case, in order to establish an effective and economical measure and quantitative and thorough review is needed by noise & vibration specialists. To achieve this, in this study, it is suggested noise reduction measure using noise measurement data and 3D noise analysis method.

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건축물 내외부에 설치된 비상용 발전기 소음영향 평가 및 대책방안 사례연구 (A Case Study on Noise Impact Assessments and Countermeasures for Emergency Generators of the Data Center Building)

  • 윤대진;최재성;김창열;김한준
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제22권10호
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    • pp.932-939
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    • 2012
  • Recently, data centers are being established because IT and telecommunication industries are growing. The data centers have to install emergency generators to prevent unexpected shutdown of the electrical power supply. When the data centers are located in the densely populated urban area, the operating noise of the emergency generators can be a cause of people's complaints. In this case, it is necessary to establish effective countermeasure by noise & vibration specialists. To achieve this, noise reduction measure using noise measurement data and 3D noise analysis method have been employed in this study.

제진장치를 적용한 초고층 주거형 건축물의 횡변위 제어 성능 평가 (Performance Evaluation of the Drift Control in Residential Tall Building Using the Dampers)

  • 박지형;김태호;김욱종;이도범
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.265-273
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    • 2008
  • 최근 급속하게 증가하고 있는 초고층 건축물은 바람이나 지진에 의한 횡변위를 효율적으로 제어하는 기술이 매우 중요하다. 그러나 국내의 초고층 주거형 건축물에 주로 사용되는 횡력 저항 구조시스템인 아웃리거 시스템은 별도의 공간을 요구하여 시공이 어렵고 공사 기간이 오래 걸리는 등의 불리한 점들이 있다. 반면 근래에 사용되고 있는 제진 시스템은 동적 하중에 의한 진동에너지를 부가적인 제진장치에 집중시킴으로써 건물의 횡변위를 저감시키며, 댐퍼의 설치도 비교적 용이하다. 또한, 아웃리거 설치와 같은 횡변위 제어시스템은 강성증가로 인해 풍응답이 증가되어 거주자의 불편과 같은 사용성 문제가 발생하기도 하며 이는 다른 추가적인 제어방식을 요구하게 된다. 따라서 본 연구에서는 초고층 주거형 건축물에 대한 횡변위를 효과적으로 제어하면서 아웃리거시스템을 대체 또는 보완할 수 있는 새로운 방법으로써 다양한 제진장치를 적용하여 각각의 횡변위제어 성능을 검토해보았다.

중약진지역 대공간 구조물에 대한 스마트 면진시스템의 적용성 검토 (Investigation of Adaptability of Smart Base Isolation System for Spacial Structures in Regions of Low-to-Moderate Seismicity)

  • 김현수;강주원
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제11권4호
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    • pp.109-119
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    • 2011
  • 현재까지 스마트 면진시스템은 일본이냐 미국 같은 강진지역에서 개발되고 적용되어 왔다. 이렇게 강진지역에 있는 건축물을 지진하중으로부터 보호하기 위하여 개발된 스마트 면진시스템은 우리니라와 같은 중약진 지역에 있는 건축물에 그대로 적용되기에는 많은 한계점이 있다. 따라서 본 연구에서는 강진지역에 건설되는 건축물을 위한 스마트 면진시스템을 중약진 지역에 건설되는 건축물에 작용하였을 때 발생하는 문제점음 검토해보았다. 이를 위하여 예제구조물로 대공간 아치구조물을 선택하였고 스마트 면전시스템은 MR 감쇠기와 저감쇠 탄성베어링을 사용하여 구성하였다. 강진지역과 중약진 지역에서 발생하는 지진하중으로는 기존에 발생한 역사지진을 바탕으로 인공지진을 생성하였다. 수치해석결과 강진지역에 건설되는 대공간구조물을 위하여 개발된 스마트 면진시스템을 그대로 중약진 지역에 적용하면 면진효과가 상당히 줄어들므로 스마트 제어장지의 용량이 중약진 지역에 맞추어 주의 깊게 설계되어야 함을 알 수 있었다.