• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.37 no.2
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• pp.58-61
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• 2004

황사는 중국과 몽골의 건조지역으로부터 바람에 의해 수송되어 날아오는 먼지 현상이다. 이 먼지현상은 이따금 멀리 북미대륙까지(Husar 등, 2001) 이동한 것이 위성영상으로 확인되며, 캐나다(McKendry 등, 2001)에서도 실제 관측되기도 한다. 요즘에는 이 먼지가 인체와 기후에 미치는 염려를 하는 사람이 많아지며, 이를 예측하는 연구가 시도되기도 한다. 우리나라에서 과거에 기록된 황사현상은 있을까？ 있다면, 얼마나 되며, 최근과 비교하면 무엇이 다른가？ 삼국시대의 역사 기록인 삼국사기와 고려시대의 고려사, 조선시대의 조선왕조실록과 증보문헌비고 속에 기록된 지난 약 2천년간의 기록을 정리해보았다. 또한 기존의 와다유우지(Wada, 1917)와 다무라센노스케(Tamura, 1983)의 조사결과도 참고하여, 우리나라에서의 관측된 황사기록을 가능한 많이 찾고, 확인하여, 과거 우리나라의 황사현상을 되짚어 보았다.

• Food Science and Preservation
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• v.15 no.1
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• pp.9-14
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• 2008

This study compared microbial load, texturre, histological properties, and sensory characteristics of gamma-irradiated (20 kGy) Kimchi and freeze-dried Kimchi under condition; of long-tenn storage. immediately after irradiation, no aerobic bacteria were detected, but microbial load of freeze-dried Kimchi decreased by only 1 log cycle in comparision with the nonirradiated control sample. The firmness of irradiated Kimchi was significantly higher than that of rehydrated freeze-dried Kimchi (p<0.05). Scanning electron microscopy showed collapse of the microstructure in epidermis tissues of rehydrated Kimchi. 'The sensory scores for color, texture, and taste of irradiated Kimchi were higher than those for rehydrated freeze-dried Kimchi.

• The Optical Journal
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• s.102
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• pp.104-105
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• 2006

바쁜 현대인들은 대부분의 시간을 앉아서 보내기 때문에 운동량이 부족하고 불규칙한 식생활로 인하여 십중팔구는 고질병으로 달고 사는 것이 바로‘변비’이다. 변비는 배변 횟수가 줄어 변이 장에 오래 남아 건조되어 배변하기 어려워진 상태를 말한다. 일단 변비가 생기면 몸에 해로운 물질을 체외로 내보내는 신진대사가 제대로 이루어지지 않기 때문에 건강을 지키기 위해서는 변비에 대해 제대로 알고 확실하게 극복하는 것이 중요하다.

• The monthly packaging world
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• s.81
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• pp.152-160
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• 2000

CHEMICAL PRIMER와 ADHESION PROMOTOR라는 말은 자주 같은 뜻으로 서로 교환되어서 사용되어 왔다. 접착력의 촉진은 분명히 PRIMER로서 얻어지는 두드러진 특징 중에 하나이지만, PRIMER는 내화학성을 더하여 주는 추가적인 가치를 부여해준다. 이 발표문에서는 PRIMER의 TYPE와 접착에 영향을 주는 요인을 다루고 있다. 접착력과 내화학성은 코로나처리, 적용 COATING량, 적용방법 및 건조에 영향을 받는다. 압출수지온도,

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.24 no.12 s.278
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• pp.91-95
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• 1992

한때 악취나고 파리가 들끓는 오염물로 여겨지던 계분이 이제는 적량의 화학미량원소가 첨가되어 귀중한 유기질 비료가 되었다. 이와같은 변신을 21년에 걸쳐서 이룩하게 된 것은 시드니 라우스-힐에 사는 N.제닝스씨의 끈기와 능력의 결실이다. 오늘날 노-옴이라고 불리는 제닝스씨는 키가 크고, 머리가 희끗희끗한, 기계공학도에서 시작한 양계가로서 건조계분 생산의 선구자로 국제적으로 인정받고 있으며 세계 최대의 유기질 비료생산 체제를 콘트롤 하고 있다.

• Korean Architects
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• no.3 s.407
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• pp.86-89
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• 2003

제10차 아카시아 총회가 인도의 수도 뉴델리 소재의 그랜드 인터콘티넨탈 호텔 크리스탈 볼룸에서 2002년 12월 5일부터 7일까지 개최 되었다. 총회전 12월 3일, 4일 이틀간 아카시아 이사회와 교육위원회가 같은 장소에서 개최되었으며 총회 기간 중에는 학생 잼보리가 12월 4일부터 7일까지 동시에 진행되었다. 아카시아 이사회에는 이정근, 오근석 위원이 참가를 하였고, 총회에는 필자 1인, 학생 잼보리에는 최기현, 강혁진 두 사람이 참가 하였다. 아카시아 회원국은 총 2001년 네팔이 새로 가입하여 총 17개국으로 구성되어 있다. 금번 총회에서는 준비가 급하게 진행된 관계로 참여를 하지 못한 국가도 있으나 많은 현지 건축가들과 함께 성황리에 총회를 마쳤다. 개막식 행사는 비그얀 바완 회의장에서 인도 정부 도시계획, 빈곤 퇴치부 장관을 비롯하여 새로 아카시아 회장 임기를 맞은 홍콩의 배리 윌, 그리고 이번 회의를 주관하는 발비르 베르마 인도 건축사협회 회장 등이 참석한 가운데 행사를 성공리에 마쳤다. 금번 총회의 주제는 '인간 중심의 건축'(People Centric Architecture)으로 현대문명의 발달로 인하여 발생하는 비 인간적 건축에 대한 재고와 우리가 사는 건조환경에 대한 지속적 개선과 유지에 대한 아시아 건축사들의 생각이 담긴 프로젝트들이 발표되었다. 12월 5일, 6일, 7일 3일간 치루어진 행사는 다음과 같다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.1
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• pp.100-106
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• 2022

Ships are built according to the purpose and operated with individual goals. Operational goals are reflected in the design of the ships and become the main criterion for determining the required ship ability. In general, cargo ships and passenger ships are objectively evaluated in terms of the operation part of the ship and the capacity part of the cargo or passenger, centering on their transportation ability. In consideration of the required ship ability, the built ship can expect effects such as economic feasibility and eco-friendliness in addition to basic characteristics such as stability. Accordingly, the concept of ship ability is expected to be effectively used in the field of training-only ship management by each institution, which plays a pivotal role in training ship-officers. In this study, the basic direction was verified for the ship ability evaluation criteria of training-only ships through the analysis of the internal space of two training-only ships of the Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology, which were recently built with a time lag. In the process of building training-only ship or general-purpose training ship, the possibility of using the ship ability standards in securing budget and designing was derived.

• Journal of Food Hygiene and Safety
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• v.2 no.1
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• pp.29-34
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• 1987

ABSTRACT$.$ Ethylene oxide (E.O) fumigation and gamma irradiation were applied to compar$.$ ative researches on the microbiological, physical and cooking quality of dried oak mushroom stored at $25^{\circ}C$ and different relative humidities. The equivalent moisture contents of dried oak mushroom for the limiting growth of general molds and xerophilic mold at $25^{\circ}C$ were shown to be 17% and 27% respectively. Total aerobic bacteria, molds and coliforms were sterilized at 5 kGy irradiation but E.O. fumigation was proved insufficient to eliminate the molds. The hydration rate of dried oak mushroom increased according to the increase of irradiation dose and soaking temperatures. and an irradiation by 5 kGy could shorten the hydration time of the sample as compared to E.O. treatment and control group. Sensory evaluation for the irradiated cooked sample was not significantly different in flavour but the texture of the gamma irradiated sample was significantly better(p < 0.01) than that of E. O. fumigated sample.sample.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2014.10a
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• pp.785-788
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• 2014

Even though Korea is No.1 shipbuilding country around the world, there have been a lot of accident and man-made calamity incurring in shipyards these days. Therefore most of Korea major shipyard and mid-small size shipyard deeply agonize about safety management countermeasure. As a result of it, many shipyards pour their effort on developing man watching system, PF wireless communication system, portable measuring system to prevent from accident such as fire, suffocation incurring. In this paper, analyze conventional accident & man-made calamity preventing system adopted by most of shipyard and enable the user to watch accident for 24 hours and notify it to user when it is incurring through state of the art ICT technology. And as a result of it the user can prevent the accident and man-made calamity at the beginning.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.28 no.1
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• pp.153-160
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• 2022

This study presents the bogie arrangement of the load-out system for on-ground shipbuilding. The load-out system is one of the most important systems to perform the bogie arrangement of the on-ground shipbuilding technique without dry dock facilities, and this system is composed of four pieces of equipment: bogies, driving bogie with motors, trestles, and power packs. Also, the bogie arrangement analysis (BAA) is employed to simply calculate the reaction forces at the trestle for structural safety. In this context, the purpose of this study is to propose an optimal design method to perform the bogie arrangement satisfying structural safety requirements with minimal cost. It is expected that the proposed methodology will contribute to the effective practice as well as to the improvement of competitive capability for shipbuilding companies at the on-ground shipbuilding stage. Furthermore, we describe some problems and their solutions of the deformation that may occur in the bottom of the hull during the load-out process. As a result, it is shown that we applied it to the 114K crude oil tanker (Minimum bogie 54EA) and the 174K CBM LNG carrier (Minimum bogie 88EA), it can minimize the number of bogie and critical risks (Safety rate 1.61) during the load-out of on-ground shipbuilding. Through this study, the reader will be able to learn successful load-out operation and economic shipbuilding in the future.