• Korea journal of population studies
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• v.28 no.1
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• pp.235-275
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• 2005

이 글은 영국 홈리스에 대한 기존의 연구들을 검토하면서 홈리스의 세 가지 측면을 고찰한다. 첫째, 홈리스의 현황을 파악하기 위하여, 홈리스에 대한 서로 다른 정의와 홈리스 규모에 대한 여러 추정치를 비교 검토한다. 이 글은 또한 거리노숙자 규모를 측정하는 방법을 둘어싼 논쟁을 정리한다. 둘째, 홈리스의 원인을 분석한다. 홈리스의 원인을 규명하는데 다섯 가지 접근이 있다. 이 글은 이런 다섯 가지 접근들의 등장 배경, 내용, 그들 사이의 논쟁을 정리한다. 셋째, 영국 홈리스 정책을 고찰한다. 영국 홈리스 정책의 가장 중요한 특징은 홈리스에게 임시주택 혹은 안정적인 주택을 제공하는 것이다. 이 글은 1960년대 이후 영국 홈리스 정책의 변화 과정을 정리한다. 1997년 집권한 노동당 정부는 거리노숙자 정책을 정부의 최우선 정책과제들 가운데 하나로 설정하면서 거리노숙 문제의 해결에 적극적으로 개업했다. 그 결과 2000년 이후 거리노숙자가 대폭 줄어들었다. 현재 시행되고 있는 거리노숙자 정책은 주거지원 뿐만 아니라 다양한 차원의 지원을 포함한다. 홈리스 예방도 중요한 정책으로 다루어지고, 정보와 인간단체가 협력해서 거리노숙 문제를 해결하고자 한다. 거리노숙자를 줄이는데 성공한 영국의 거리노숙자 정책은 우리에게 많은 시사점을 줄 것이다.

• Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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• v.53 no.6
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• pp.146-151
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• 2016

In this paper, we present a method for estimating the ratio of CPA distance to velocity of underwater target using target bearing information in CPA situation. This ratio can be estimated by previous research which is Envelope CPA using proximity sensor but it has low performance if the target is close to receiver sensor or bigger interference caused by multi-path effects. Therefore we propose a Bearing CPA technique using a target bearing information as a way to overcome.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.38C no.4
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• pp.359-364
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• 2013

In this paper, we propose a direct sequence ultra wideband (DS-UWB) radar system based on correlation accumulation in the fields of the ship traffic control and the safe ship operation including docking guidance systems. The proposed DS-UWB radar system averages out the noise by accumulating correlator outputs, and thus, provides a reliable distance estimation performance with a shorter estimation time compared with conventional DS-UWB radar systems. From numerical results, it is confirmed that the proposed DS-UWB radar system has not only a shorter average correlation processing time, but also a better distance estimation performance.

• Journal of KIISE:Software and Applications
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• v.31 no.11
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• pp.1496-1504
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• 2004

In this paper, we propose an algorithm for initializing a target vehicle detection, tracking the vehicle and estimating the distance from it on the stereo images acquired from a forward-looking stereo camera mounted on a road driving vehicle. The process of vehicle detection extracts road region using lane recognition and searches vehicle feature from road region. The distance of tracking vehicle is estimated by TSS correlogram matching from stereo Images. Through the simulation, this paper shows that the proposed method segments, matches and tracks vehicles robustly from image sequences obtained by moving stereo camera.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.35 no.1
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• pp.8-15
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• 2016

As a generalized form of the conventional Fourier transform, fractional Fourier transform (FrFT) can analyze a signal at intermediate domain between time and frequency domains with a transform order ${\alpha}$. Especially, FrFT has a number of advantages in the analysis of LFM (Linear Frequency Modulation) signals due to its robustness to noise. In this paper, we have proposed a new method to detect and estimate the distance of the target from the FrFT spectrum of the received echo signal. Experimental results have validated the proposed method, and shown that reliable target distance could be estimated in noise and reverberation environments.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.15 no.2
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• pp.347-354
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• 2011

This paper presents a time-domain based asynchronous IR-UWB ranging system. This system accomplishes the ranging by detecting peaks from the outputs of a correlator implemented by a FIR filter. To discriminate the peaks due to a signal component, we use windowing for the correlated data within which the data are sorted in amplitude-ascending order and the noise level is calculated. Comparing with the recently presented frequency-domain based ranging system, we show the system structure and explain how it operates for ranging. Moreover, through the simulations, the proposed system is compared with the frequency-domain based system in terms of performance.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.28 no.4
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• pp.383-391
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• 2009

In speech signal processing, speech signal corrupted by noise should be enhanced to improve quality. Usually noise estimation methods need flexibility for variable environment. Noise profile is renewed on silence region to avoid effects of speech properties. So we have to preprocess finding voice region before noise estimation. However, if received signal does not have silence region, we cannot apply that method. In this paper, we proposed SNR estimation method for continuous speech signal. The waveform which is stationary region of voiced speech is very correlated by pitch period. So we can estimate the SNR by correlation of near waveform after dividing a frame for each pitch. For unvoiced speech signal, vocal track characteristic is reflected by noise, so we can estimate SNR by using spectral distance between spectrum of received signal and estimated vocal track. Lastly, energy of speech signal is mostly distributed on voiced region, so we can estimate SNR by the ratio of voiced region energy to unvoiced.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.41 no.11
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• pp.1463-1471
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• 2016

The indoor localization algorithm using the Difference Means based on Fingerprint (DMFPA) to improve the performance of indoor localization in moving Wi-Fi environment is proposed in this paper. In addition to this, the performance of the proposed algorithm is also compared with the Original Fingerprint Algorithm (OFPA) and the Gaussian Distribution Fingerprint Algorithm (GDFPA) by our developed indoor localization simulator. The performance metrics are defined as the accuracy of the average localization accuracy; the average/maximum cumulative distance of the occurred errors and the average measurement time in each reference point.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.28 no.6
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• pp.549-555
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• 2004

The purpose of this study is to estimate the required number of yard tractor on port container terminal. The number of yard tractor is the bottleneck factor on the efficiency of container terminal. Due to the change in travel speed and travel distance, the efficiency is difficult to estimate. The efficiency of yard tractor is estimated by the proposed simulation model that developed considering the queueing network between container crane and transfer crane. The number of yard tractor per container crane is estimated by the alternative analysis. And to determine the number of yard tractor per container crane, the performance measure such as the distance between berth and yard, the speed of yard tractor are simulated.

• Journal of Biosystems Engineering
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• v.4 no.1
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• pp.24-34
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• 1979

현재 실용테라스 (Terrace) 축조비용의 추정은 단위 테라스장이나 이동토양의 단가에 근거하고 있다. 그런, 근래 l국의 옥수수 지대 (corn belt)에서 널리 이용되고 있는 평행형 테라스의 경우 각 지점마다 성토 및 절토양이 다르기 때문에 이들 방법은 적합하지 않다. 이들 테라스의 경우 테라스장을 따라 토양의 이동이 불가피하므로 차륜형 자적식 스크레이퍼(scraper)가 테라스 축조에 널리 사용되고 있다. 본연구의 목적은 테라스 축조기계의 운행거리에 근거하여 테라스 축조시의 토공비용을 추정하기 위한 새로운 방법을 개발하는데 있었다. 테라스 축조시 토공작업은 전적으로 스크레이퍼에 의해서 , 그리고 테라스 경호장의 마무리 작업은 모트그레이터 (motor grader )에 의하여 수행되는 것을 가정하였다. 이들 기계의 세부적인 수행동작은 테라스 각지점에서의 절토와 성토량 및 이들 토양의 처리를 디지털 컴퓨터(digital computer)를 이용하므로서 계산할 수 있었다. 또한 테라스 축조에 소요되는 토양은 전적으로 테라스 수로부문에서 절취하는 것으로 가정하였다. (즉, 테라스 전장의 총절토양 과 총성토양은 같음) 연구결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 성토 및 절토양이 균형된 테라스에 있어서는 스크레이퍼의 운행거리에 근거하여 토공비용을 추정할 수 있는 방법의 개발이 가능하다. 2. 스크레이퍼의 수행구간, 회수 및 토공비용을 결정하기 위해서는 컴퓨터 방법을 이용하는 것이 필요하다. 3. 새로운 컴퓨터 모델은 예시의 테라스에 적용한 결과 테라스 토공비용을 추정하는 데 적합함을 보여주었다. 4. 이 방법은 테라스 축조에 있어서 효율적인 스크레이퍼의 적용에 지침이 될 수 있다.