• Asia pacific journal of information systems
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• v.6 no.1
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• pp.223-240
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• 1996

The paper proposes an approach, called OPNets, for modeling and validating manufacturing systems that is based on object-oriented high-level Petri nets. In OPNets, modeling components of Petri net are constructed into hierarchical objects that communicate with each other by passing messages. To enhance the reusability and maintainability, OPNets organizes a system into hierarchical objects that inherit attributes and behavioral properties from the object of super class and object-interaction relations are separated from the internal structure of object. The modeling scheme of OPNets tries to resolve the complexity problems of Petri net. To illustrate the modeling schemes of OPNets, a storage/retrieval example has been proposed.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10b
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• pp.629-631
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• 1998

점차적으로 소프트웨어의 복잡성이 증가함에 따라 소프트웨어의 재사용에 대한 요구가 증가하고 있다. 객체 지향 패러다임에서는 표준 인터페이스나 상속을 통하여 코드에 대한 재사용의 증가를 가져 왔다. 재사용이 가능한 부품들로 잘 정의된 클래스 라이브러리들은 코드의 재사용성은 매우 뛰어나지만 분석과 설계에 대한 재사용은 지원하지 못한다. 코드는 물론 분석과 설계의 재사용을 위하여 프레임워크의 개념이 생겨났으며 이를 상업적으로 구현한 제품이 등장하고 있다. 본 논문에서는 특정 애플리케이션 도메인에서 소프트웨어 재사용을 위해 프래임워크를 이용한 애플리케이션 개발을 지원하는 RAD(Rapid Application Development) 도구의 모형을 제안하고 각 서브 모듈의 기능과 데이터 흐름을 정의함으로써, 프레임워크를 이용한 애플리케이션 개발 도구의 구현을 위한 사전 설계 작업을 소개한다.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.173-180
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• 2006

컨테이너 터미널 장비들은 많은 부품들이 매우 복잡하게 구성되어 있으며, 고장 발생 시에 막대한 비용이 발생하게 된다. 본 연구에서는 컨테이너 터미널 장비의 신뢰도, 가용도, 정비도 향상을 위한 관리 시스템을 개발한다. 개발 시스템은 장비 구성 모듈, 장비 운영 관리 모듈, 정비 관리 모듈, 예비품 관리 모듈, 분석 모듈로 구성되어 있다. 장비의 신뢰도, 가용도, 정비도 향상을 위한 기술로 FMEA, 고장현황 분석, 수명 모수 추정법을 사용한다. 또한 산출된 수명 모수와 객체지향 시뮬레이션 모형으로 최적 예방 정비 주기를 결정하고 이를 이용하여 정비인원과 하루 최대 정비 가능 장비대수를 고려한 연간 최적 예방정비 일정을 결정한다.

• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.17 no.4
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• pp.29-39
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• 2008

Recently, an ALV (Automated Lifting Vehicle) is studied as an efficient transporter, which can reduce the waiting time during ship operation in a container terminal. There are little of studies on an ALV system considering dynamic factors after analysing the cooperation between equipments. The performance of an ALV depends on self-loading & unloading of an ALV, vehicle’s interference, and occupancy of an available transfer point under dynamic environment. So, it is very difficult to evaluate the productivity of a container terminal with an ALV system. Therefore the simulation model with operational rules that be apt for an ALV system must be developed. Also the model has to consider the characteristics of interface operations and vehicle traffic. Supposing an container terminal with perpendicular layout, this study analyses the process of container handling operation and proposes operational rules such as the ALV dispatching, routing algorithm and so on for a model. We developed a simulation model for a container terminal with an ALV system using object-oriented simulation software, Anylogic.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.34 no.4
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• pp.201-225
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• 2017

In this study, based on the analysis of FRBRoo, we tried to propose suggestions to expand and improve the FRBR family conceptual model. FRBRoo is a plug-in ontology of CIDOC CRM with cooperation of museum field. As FRBR family models also revised and integrated into IFLA Library Reference Model, the additional analysis on IFLA LRM was performed. If bibliographic information is required to support the technical and user services of the library, the way to analyze the bibliographic information should be improved in order to cope with the new challenges faced by the library. To do this, time-related event concepts should be reflected in the modeling of bibliographic information. It is also necessary to expand the creation and exchange unit of bibliographic information to smaller units or larger units than legacy bibliographic records. Using FRBRoo as a linkage tool for the sharing of bibliographic information is also suggested.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.2D
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• pp.175-181
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• 2009

Korean government has developed the 1st version of the National ITS Architecture in 1999 and utilized it as the framework for ITS planning, design, and standardization. The National Architecture now needs to be revised to accommodate environmental changes in ITS market and advancement of ITS core technologies. This study evaluates the current version of the architecture and suggests the directions for revision for a new national ITS architecture. The two most popular methodologies for architecture development-the process-oriented approach and the object-oriented approach-were reviewed, and the process-oriented approach was selected for new architecture development. The concept of the national architecture was then newly defined based on evaluation of the existing architecture. The new National ITS Architecture is suggested to be composed of ITS user services, logical architecture, physical architecture, and project architecture. This study must be followed by actual architecture development efforts and supporting policy actions for successful deployment of the new National ITS Architecture.

• Journal of KIISE:Software and Applications
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• v.26 no.9
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• pp.1105-1113
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• 1999

객체 지향 소프트웨어의 확장과 더불어 소프트웨어의 재사용성의 중요도가 부각되면서 소프트웨어를 콤포넌트 단위로 구현하는 추세이다. 따라서 콤포넌트 기반의 소프트웨어 개발에서의 통합 테스트가 중요한 이슈로 떠오르고 있다. 그러나 콤포넌트들의 통합 테스트에 대한 연구는 미흡한 상태이다. 본 논문에서는 UML을 기반으로 체계적인 통합 테스트 모형을 제안하고. 나아가 본 논문에서는 "멀티미디어 정보처리 시스템"의 사례를 본 논문의 콤포넌트 통합 테스트 모형에 적용한 결과를 분석하여 기술한다. 콤포넌트 통합 테스트 모형은 UML(Unified Modeling Language)의 순서도(sequence diagram)와 협력도(collaboration diagram)를 이용하여 전체 시스템에서 UML의 사건흐름을 구성하는 콤포넌트들 사이의 인터페이스 영역에 존재하는 오류들을 추출한다. 그리고 UML을 기반으로 통합 테스트를 수행함으로써, 테스트 준비 작업을 줄이고, 기존의 UML 지원 도구들과 연계하여 테스트 자동화 도구의 구현을 앞당길 수 있다. 또한 시스템의 순차적 흐름 뿐 아니라, 동시에 수행되는 흐름에 대한 정보까지 모두 수용하여 테스트함으로써, 콤포넌트 기반의 분산 환경의 특성에 적합하다. Abstract As the object-oriented approach to software development becomes more mature, software development from pre-existing, independently developed components becomes an important aim of software engineering. Therefore, integration testing becomes an important aspect of component-based software development. However, there has been little work done in the area of the component-based integration testing. In this paper, we propose the "component integration test model" which is based on UML. Furthermore, we describe a case study on "Multimedia Information Processing System" conducted to analyse the result from which our model is applied. Our model extracts the faults, which exist in interfaces of components, using sequence diagram and collaboration diagram of UML(Unified Modeling Language). As our model is based on UML, the preparation effort for testing is reduced and its test-tools can be implemented more easily through linking existing UML tool. And our model accepts the information of concurrent flow represented by collaboration diagram as well as sequential flow, so it is more suitable to component-based distributed environment.based distributed environment.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.11 no.3
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• pp.1-12
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• 2008

This study was to develop the analyzing system for watershed characteristics data. The developed system has laid the foundation for preparing the input data in various hydrological models. The algorithms and items included in the system were derived from benchmarking of the GIS WEASEL, which used to prepare the input data of PRMS (Precipitation-Runoff Modeling System). The system was designed to develop and maintain the organized system using both object-oriented UML (Unified Modeling Language) and GIS component-based ArcObjects.

• Journal of Intelligence and Information Systems
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• v.12 no.4
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• pp.91-107
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• 2006

This study introduces a software system for supporting the engineering process of container terminals. The design procedure consists of data input, capacity requirements, alternative design, alternative evaluation, and results output. In order to design and evaluate alternatives rapidly, a set of libraries for container terminals was developed. The libraries consist of Wharf, Yard, TravellingArea, and Gate. The architecture of the set of libraries was designed by an object-oriented approach. Various types of container terminal models can be constructed by using a user friendly interface, the CAD based environment, and the combinations of the elements of the libraries. Alternative models can be evaluated by a simulation.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.515-515
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• 2015

토양유실량을 산정하기 위한 모델로 Universsal Soil Loss Equation(USLE)가 전 세계적으로 가장 많이 사용되고 있다. USLE 모형은 농경지에서 면상침식(Sheet erosion)과 세류침식(Rill erosion)을 모의할 수 있는 시험포단위 모형(Field-scale)으로 농경지에서 유실된 토양이 하류 하천으로 얼마나 흘러 들어가 하류 수계의 탁수발생과 이에 따른 수질악화에 얼마나 기여하는지, 즉, 유역단위의 토양유실량을 평가하는데 이용될 수 없다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 Sediment Assessment Tool for Effective Erosion Control (SATEEC) ArcView 시스템이 개발되어 사용되고 있다. SATEEC ArcView 시스템은 USLE모형의 입력자료와 DEM만으로 유역면적에 따른 유달률을 산정하여 유역에서 유실된 토양이 얼마만큼 하류로 유달되는지를 모의할 수 있으며, 유역 경사도에 의한 유달률도 산정할 수 있어 지형적인 특성을 좀 더 다양하게 분석 할 수 있게 개발 되었다. 그러나 ArcView는 출시한지 오래되어 사용자가 많지 않고, 프로그램상의 오류가 많고, 대용량의 데이터 처리가 가능한 64비트 운영체제에서는 설치가 불가능한 단점이 있다. 또한, ArcView의 프로그래밍 언어인 Avenue는 클래스를 정의한다거나 상속을 한다거나 하는 문법을 제공하지 않기 때문에 객체지향 언어로 보기에는 부족하다고 할 수 있다. 또한, 최근의 ArcGIS 기반의 많은 모델들이 서로 연계하여 사용하고 있으나, Avenue는 기타 다른 프로그래밍 언어와 연계하여 사용하기가 쉽지 않은 단점이 있다. 그러나 최근 ArcGIS 버전들의 프로그래밍 언어인 Python은 간결하고 확장성이 좋으며, 다른 언어와의 연계가 쉽다. 또한, ArcGIS 10.x버전부터 제공되는 arcpy 모듈은 사용자와의 접근성이 매우 향상되었다. 따라서 SATEEC ArcView 버전을 ArcGIS 10.1 기반의 Python 으로 재개발하여 기존의 불편한 접근성과 대용량 데이터의 처리가 불가능했던 부분을 개선하였다.