• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2015년도 춘계학술대회
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• pp.97-99
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• 2015

부산은 18세기말 서양에게 처음으로 알려졌다. 이후 19세기말 조선이 강화도 조약을 시작으로 국제 열강들에게 개항되었을 때에도 중요한 국제적인 개항장이었다. 국제 선박들의 왕래가 늘면서 부산항의 항만시설과 등대의 중요성이 부각되었다. 등대의 설치와 관리는 부산 해관원들이 담당하였다. 개항기 해관의 작업들은 봉건사회에서 근대국가로 변천하는 조선의 역사적 기원이 된다. 이처럼 소중한 역사임에도 불구하고 개항기 해관문서들이 상당부분 소실되어 정확한 역사를 알 수가 없었다. 그러나 조선의 내부문서와 외교문서 그리고 국내외 언론들에 의해 작성된 기록들을 비교 검토함으로써 객관적인 사실관계를 정립할 수 있을 것이다. 이러한 맥락에서 본 연구는 최근 출간된 자료들과 수집된 고지도들을 바탕으로 조선말 개항기 부산항에 설치된 근대식 등대를 확인하는 것을 우선적인 목적으로 한다. 이를 통하여 대한민국 근대사의 올바른 정립에 객관적 자료를 제공할 수 있을 것이다.

• 한국항해항만학회지
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• 제38권5호
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• pp.541-547
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• 2014

부산은 18세기말 서양에게 처음으로 알려졌다. 이후 19세기말 조선이 강화도 조약을 시작으로 국제 열강들에게 개항되었을 때에도 중요한 국제적인 개항장이었다. 국제 선박들의 왕래가 늘면서 부산항의 항만시설과 등대의 중요성이 부각되었다. 등대의 설치와 관리는 부산해관원들이 담당하였다. 개항기 해관의 작업들은 봉건사회에서 근대국가로 변천하는 조선의 역사적 기원이 된다. 이처럼 소중한 역사임에도 불구하고 개항기 해관문서들이 상당부분 소실되어 정확한 역사를 알 수가 없었다. 그러나 조선의 내부문서와 외교문서 그리고 국내외 언론들에 의해 작성된 기록들을 비교 검토함으로써 객관적인 사실관계를 정립할 수 있을 것이다. 이러한 맥락에서 본 연구는 최근 출간된 자료들과 수집된 고지도들을 바탕으로 조선말 개항기 부산항에 설치된 근대식 등대를 확인하는 것을 우선적인 목적으로 한다. 이를 통하여 대한민국 근대사의 올바른 정립에 객관적 자료를 제공할 수 있을 것이다.

• 건축사
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• 3호통권443호
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• pp.53-59
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• 2006

• 한국경제지리학회지
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• 제10권4호
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• pp.497-500
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• 2007

• 어항어장
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• 통권2호
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• pp.16-23
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• 1988

• 프린팅코리아
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• 제12권2호
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• pp.82-84
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• 2013

문화체육관광부(장관 최광식) 산하 대한민국역사박물관(관장 김왕식)이 지난해 12월 26일 개관했다. 대한민국역사박물관은 19세기 말 개항기부터 오늘날에 이르는 대한민국의 역사를 종합적 체계적으로 보여주는 국내 최초의 국립 근현대사박물관이다.

• 출판저널
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• 통권236호
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• pp.8-9
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• 1998

한국과 일본, 두 나라의 역사는 서로 어떻게 관계를 정립하는냐에 따라 결정된다 해도 지나치지 않는다. 우리의 역사 현실과 이렇듯 밀착돼 있는 한일관계의 연구는 주로 일본인에게서 시작돼 왔다. 이러한 연구의 불균형이 객관적인 이해를 더욱 어렵게 한다.

• 한국의류학회지
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• 제45권5호
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• pp.770-787
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• 2021

This study examines the types of cotton, silk, and woollen products imported from Japan during the port-opening period and explores the characteristics of import trade related to these textile products. Data were obtained from the Japanese trade statistics published by the Japanese government between the late 19^th and the early 20^th centuries. Several key findings were made from these data. First, at least 24 types of cotton fabrics, 13 silk fabrics, and 16 woollen fabrics imported from Japan were identified. Several types of weaves that can be found in the present day were also identified. Second, the total import of textiles during the port-opening period made up 33.7% of the total imports from Japan, indicating that textiles were an important aspect of import trade with Japan. The value of textile imports from Japan tended to increase overall during this time. Cotton fabrics and silk fabrics showed a tendency to increase continuously, while woollen fabrics showed a trend of gradual increase over repeating periods of increase and decrease. It is apparent from examining the ratio of Japanese and foreign products that cotton fabrics, silk fabrics, and woollen fabrics show different characteristics.

• 한국의류학회지
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• 제46권5호
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• pp.890-909
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• 2022

This study explores the types of clothing imported from Japan during the port-opening era and investigates the characteristics of import trade related to these clothing products. This is a literature study based on trade statistics data and books on Western clothing published in Japan during the Meiji period. Research findings are as follows: clothing products imported from Japan were divided into 6 types: 1) clothing, 2) undergarments, 3) shirts, 4) waterproof coats, 5) European-style clothing, and 6) nightgowns. "Clothing" is a unified name for any kind of garment, appearing in import records only from 1877 to 1884. Undergarments and shirts were imported from 1884. Waterproof coats were imported only in 1886 and 1898. European-style clothing and nightgowns were imported from 1902. In the total import of clothes, the proportion of clothing was the highest (48.0%), followed by undergarments (41.3%) and shirts (10.6%), while the ratio of nightgowns and raincoats was almost 0%. During the port-opening period, the change in the import value of clothes did not show a continuous increase, but rather showed a large stepwise increase over the course of several years.

• 한국기록관리학회지
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• 제11권1호
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• pp.273-298
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• 2011

이 연구에서는 부산항이 개항장으로 거듭나면서 조선과 일본을 비롯한 국가 간에 체결한 조약과 조선과 일본이 부산항에 설치한 기관과 그 기관이 생산했거나 관련된 기록들, 그리고 부산항의 개발과정에서 생산하거나 관련된 기록들을 살펴봄으로써 개항기와 식민지 시기 부산항을 중심으로 부산에 관한 로컬리티를 재현하는 데 필요한 맥락을 분석하였다. 일본은 조선과 조약을 체결해 가면서 부산항을 중심으로 일본인의 활동범위를 확대하고 초량왜관을 전관거류지로 함에 따라 이 지역을 중심으로 일본영사관, 상업회의소 등을, 조선은 동래감리서, 개항장재판소 등을 설치하였다. 부산항의 개발과 관련해서는 조선총독부 관보 등에 당시 상황들이 잘 나타나 있으나, 관련 기록이 규장각과 국사편찬위원회와 부산시민도서관에도 상당량이 소장되어 있었다. 개항 이후 부산항의 개발과 변모에 관련된 기록들을 국내뿐 아니라 국외에 소장되어 있는 자료들을 망라적으로 수집하여 생산기관별 기록의 특성을 파악하는 것이 앞으로의 과제이다.