• Title/Summary/Keyword: 개폐시간

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Analysis of the Switching Surges using EMTP (EMTP를 이용한 개폐서지 분석)

  • Lee, Y.I.;Yeo, S.M.;Kim, C.H.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.1944-1945
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    • 2007
  • 전력 계통에서 좀 더 나은 서비스와 안정성이 요구 됨에 따라 과도현상에 많은 관심이 모아지고 있다. 본 논문의 목적은 스위칭 시간과 선로 길이에 따른 개폐서지의 변화를 알아보기 위한 것이다. EMTP로 균일 분포 정수 모델을 모의 하여 과도 현상인 개폐서지를 측정하였다. 개폐서지의 종류를 알고 스위칭 시간에 따른 파형과 선로 길이를 다르게 함으로써 나오는 파형을 비교 분석하였다. 모의 결과는 무부하 선로에 전원 투입시 서지와 같은 현상을 보여주며, 스위칭 시간 및 선로 길이에 대한 서지의 영향을 확인하였다

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The accelerated life test method of low voltage contactor according to the variation of TRV factor ${\gamma}$ (TRV factor ${\gamma}$ 변화에 의한 저압개폐기의 전기적 가속 수명시험법)

  • Oh, Joon-Sick;Kim, Myoung-Seok;Han, Gyu-Hwan;Park, Jong-Hwa
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.10c
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    • pp.91-92
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    • 2007
  • 저압 개폐기는 에어컨, 냉동기, 산업용 청소기, 전기온수기, 공조기, 펌프, 콤프레션 등의 모터제어 및 히터와 조명기기의 개폐 둥에 광범위하게 이용되는 개폐장치이다. 저압 전자개폐기는 수 천회에서 수백만회까지 빈번한 개폐 사용조건으로 인해 시험 규격에서는 개폐시험을 통해 제품의 수명을 검증하도록 되어 있으며 과다한 시간이 소요된다. 따라서 시험 시간을 단축하기 위한 가속수명 시험이 필요하게 되었으며 가속 스트레스인 과도 회복전압(TRV)의 피크비율(factor ${\gamma}$) 변화에 따라 저압개폐기의 전기적 수명 시험을 실시하였으며 시험결과를 바탕으로 가속 수명 시험을 하기 위한 가속계수를 산출하였다.

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개폐회로의 논리설계 I

  • 고명삼
    • 전기의세계
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    • v.24 no.2
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    • pp.42-51
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    • 1975
  • 개폐회로는 일명 이산회로, 논리회로 혹은 조합, 순서회로라 부르며 이는 연속회로이론과는 전혀 다른 현대 전기공학의 기초분야인 회로이론의 일부를 형성하고 있는 새로운 학문이다. 즉 연속회로이론에서 취급하는 정상상태에서의 회로의 입출력신호는 주어진 시간영역에서 단속현상이 없는 연속적인 파형이였으나 개폐회로이론에서는 그 회로의 입출력 신호를 어떤 종류의 파형보다 오히려 이산적으로 정의된 입출력치로 대응시키거나 회로자체가 주어진 시간 영역에서 고속개폐현상으로 인한 유한개의 내부상태로 나타내는 것이 그 특징이다. 앞으로 기술한 내용은 필자가 지난 수년간 서울대학교 전기공학과 및 성균관대학교 전자공학과 4학년 학생들에게 강의한 내용을 현장전기기술자들이 이해할 수 있도록 다소 보충한 것이다.

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Opening Characteristics of a Main Oxidizer Shut-off Valve at Different Valve Inlet Pressures (밸브 입구 압력 변화에 따른 연소기 산화제 개폐밸브 열림 특성)

  • Hong, Moongeun
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.48 no.10
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    • pp.801-807
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    • 2020
  • Opening characteristics of a main oxidizer shut-off valve at different valve inlet pressures have been experimentally investigated. The pilot pressure at the moment of the valve opening increases linearly with increasing the valve inlet pressure and the increased pilot pressure reduces the valve travel time. As the pilot pressure increases at the moment of valve opening, the time to start opening the valve is delayed resulting in increasing the valve opening time. With the increment of the valve inlet pressure, the valve opening time is mainly determined by the time required for the pilot pressure to start opening the valve. Therefore the design of a pilot gas supply system can readily control the valve inlet pressure at the valve opening as well as the amount of oxidizer supplied to a combustion chamber during the engine startup.

Acoustic Characteristics of Sound Field in Partially Opened Rooms -Emphasis on Vertical Coupling of Diffuse and Free Field- (실내공간의 부분적 개방에 따른 음향특성변화 II -확산음장과 자유음장의 수직적 결합을 중심으로-)

  • Jeong, Dae-Up;Choi, Young-Ji
    • Journal of Korean Association for Spatial Structures
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    • v.7 no.5
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    • pp.75-82
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    • 2007
  • The present work measured and analyzed changes in the acoustics of a sound field which has a retractable ceiling. An 1/20 scale model of an openable space was built and measurement was carried out by varying the opened area of a ceiling. The most widely used room acoustic and design parameters, RT, EDT, and D50 were investigated. The results suggest that the use of RT as an acoustic design parameter may not be proper in an openable space and further it is likely to mislead the initial acoustic design of such spaces. It is mainly due to the characteristics of RT in which non-exponential decay processes are linearly fitted. Early decay times were found to be decreased in proportion to increaing the ratio of opened area. D50, an index of speech intelligibility, was effectively shows the influence of openings on the acoustics. It is also found that EDT and D50 at the seats, not directly exposed to the opened part of a ceiling, were almost linearly decreased in proportion to the ratio of opened area, while little influence was found for the opening ratio larger than 40% at the directly exposed seats to the opened part of a ceiling.

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The study on the dynamic characteristic and bouncing of main contact the make switch (단락전류 투입개폐기의 동작특성과 주접점 바운싱에 관한 연구)

  • Na Chil-Bong;Lee Hee-Chul;Park Jong-Wha
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • summer
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    • pp.890-892
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    • 2004
  • 단락발전기를 이용하여 대전류 단락시험을 실시하는 시험 설비중 단락전류 투입시 정밀한 투입 위상각 제어와 주접점 접촉시 바운싱이 없는 투입개폐기 특성이 요구된다. 이러한 특성을 만족시키기 위하여 공압식, 모터식, 유압식등 여러 종류의 투입개폐기가 사용되고 있으며 Actuator와 주 접점 형상설계 및 조립기술에 의한 바운싱이 없는 제품 제작이 중요하다. 본 논문에서는 정격전압 24 kV 단락전류 47 kA, 통전시간 0.5 s의 투입용량과 연속 반복 투입시 $\pm0.1$ ms의 오차특성을 가진 정밀급 유압식 투입개폐기의 동작특성과 핵심부품 조사 및 바운싱 제거를 위한 대책실시와 반복시험을 통하여 투입개폐기 특성에 대한 연구를 목적으로 한다.

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Energy Saving Effect of a Greenhouse with New Laborsaving Opening & Closing System of Thermal Tunnel Film (보온터널 개폐 생력화 장치를 이용한 온실의 난방에너지 절감 효과)

  • Ryou, Y.S.;Kang, G.C.;Kim, Y.J.;Paek, Y.;Jang, C.H.
    • Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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    • 2002.07a
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    • pp.255-260
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    • 2002
  • 일반적으로 온실의 효과적인 온도관리를 위해서는 단열효과가 우수한 보온재를 이용하거나 또는 난방공간의 체적을 최소화 할 수 있는 터널재배가 바람직하다. 지금까지는 딸기, 수박 등 키가 작은 작물에 한하여 보온터널재배가 이루어지고 있는 실정이나, 보온터널의 개폐를 인력에 의존하고 있기 때문에 노동력이 많이 들고, 개폐에 소요되는 시간도 상당한 비중을 차지하고 있다. (중략)

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자동차 범퍼 금형에서 밸브게이트 시스템 적용에 관한 연구

  • 황시현;김명기;정영득
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.115-115
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    • 2004
  • 최근에는 자동차용 범퍼(Bumper), 인판넬(In-panel), 도어판넬(Door panel), 도어가니쉬(Door Garnish) 등과 같은 대형 사출성형품을 성형하기 위한 금형설계에 핫 러너 시스템(Hot Runner System)에 밸브 게이트(Valve Gate)를 채용한 밸브 게이트 시스템을 많이 사용하고 있다 이 시스템을 사용함으로서 성형 싸이클타임의 단축, 수지 스크랩의 감소 등의 말은 장점이 있으나, 실제 성형작업 적용 시 밸브 게이트의 작동순서 및 개폐시간의 제어 등에 정확한 표준이 없어 시험 사출시 최적 성형조건의 셋팅이 많은 시간을 소모하고 있는 문제점이 있다.(중략)

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A Study on the Trip Time Sensitivity of MCCB Mechanism (배선용 차단기(MCCB) 개폐기구부의 트립시간 민감도에 관한 연구)

  • 엄위상;김길수;조현길;박진영
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2000.10a
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    • pp.83-85
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    • 2000
  • 배선용 차단기의 개폐기구는 수동 조작력을 가동 접촉자에 전달하여 차단, 개폐의 동작을 행하는 것으로 Spring과 Link를 주체로 구성되어 있으며 기구부가 단락 차단 성능의 가장 큰 영향을 미친다. 제품 성능 개선을 위해 기구부를 변경하기 위해서는 많은 시행착오를 거치게 되는데 이 때 소요되는 시간과 비용을 줄이기 위해 동특성 해석이 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 제품의 동적 모델링을 위해 범용 동역학 해석 프로그램인 ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System)을 이용하였고 설계 변경시 반복작업으로 인한 실패비용을 최소화하고 링크 지점의 최적값을 구하기 위해 민감도 해석과 최적화 기법을 도입하였다.

TTL : An automatic door lock system utilizing time and applications (TTL : 시간과 어플리케이션을 활용한 자동 도어락 시스템)

  • Jung, Jin-young;Moon, Sangook
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.900-902
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    • 2015
  • Doors are to be the most basics of our lives from opening, closing and even keeping our property. Hence, doors have been innovated to blend in and make our daily lives more convenient. However, we find it difficult to open and close the doors manually of offices or tour zones, where they open and close at a precise time everyday. To solve this, we added a dimension of time to previous Door Locks. By this, every door with this specific door lock will open and close at a certain time we want them to open or close. Also, through the application you can control the time or use it to open and close the doors remotely. In order to do this, we systemed the door lock time system based on Java Programing language to make it easy to communicate and open or close the doors through smart phone applications, with the C programming language for the ATmega128 which will open and close the doors.

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