• Title/Summary/Keyword: 개인 방호

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일본 육상자위대의 고기능 전투복과 개인장구

  • Lee, Su-Sik
    • Defense and Technology
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    • no.4 s.242
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    • pp.82-87
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    • 1999
  • 전투원(전투병사) 개인방호체계는 각개병사와 병사들이 전술적 환경에서 사용하기 위해 착용, 소모, 휴대하는 모든것을 포함하는 방호체계들의 시스템이다. 이러한 전투원 개인방호체계의 현대화 노력은 "위력", "지휘 및 통제", "생존성", "유지능력", "기능성"을 극대화하고 전투원 체계들을 디지털 전장에서 통합함으로써 전투상승효과를 달성할 수 있다

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Assessment of Occupational Dose to the Staff of Interventional Radiology Using Monte Carlo Simulations (몬테카를로 방법을 이용한 중재방사선시술자에 대한 선량평가)

  • Lim, Young-Khi
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • v.39 no.4
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    • pp.213-217
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    • 2014
  • Medical operations and diagnosis using interventional radiology techniques have been increased. The management and monitoring of occupational radiation exposure to the staff of interventional radiology become important, specially because they stand in close proximity to the patient. The operational radiation protection quantity, Hp(10) which can be obtained from personal dosimeter do not always represent the effective dose to the staff. So, in this study, to estimate the critical organ doses to the staff of interventional radiology, Monte Carlo calculations with mathematical human phantom and dose measurements with personal dosimeters were carried out for the major interventional radiology procedures using C-arm. Results showed that the values of Hp(10) measured by personal dosimeters were higher than critical organ doses which were calculated. And the calculated dose to thyroids was much higher than those of other critical organ doses. For the proper radiation protection of the medical staff of interventional radiology, additional radiation protection for thyroids as well as for whole body shielding like wearing a lead apron should be considered.

개인방호용 복합재료의 기술동향

  • Yuk, Jong-Il;Yun, Byeong-Il;Baek, Jong-Gyu;Song, Heung-Seop
    • Composites Research
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    • v.22 no.6
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    • pp.52-62
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    • 2009
  • This paper is for the state of the art of the lightweight protective clothing against the mine, and it covers the preliminary work focused on the appropriate protection, ballistics, convenience, and wearability. It is suggested that the lightweight protective clothing should be fabricated with the laminated materials of high strength woven and non-woven fabrics to reduce the weight and thickness, thus improving the wearability. And partial reinforcement of the protective clothing is necessary to prevent the mortal wound near the important parts of the body without disturbing the arbitrary activity. The composition of the protective clothing should be designed in consideration of easy putting-on and taking-off in addition to easy divesture, which require little motion of the body is in case of serious injury. Additionally, status of the practical technique for high performance and ultra-light hybrid armor material were also described.

방독면 정화통의 방호원리

  • Kim, Byeong-Seop
    • Defense and Technology
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    • no.4 s.230
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    • pp.48-55
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    • 1998
  • 군용 활성탄은 모든 독성 작용제에 방호가 가능하도록 만들어져 있다. 따라서 각 개인은 어느 상황에서도 살수 있다는 확신을 가지고 규정에 따른 보호장비 착용을 숙달해야겠다. 그리고 지휘관은 충분한 보장력을 가진 보호장비에 대하여 지속적으로 교육시키고 만일의 사태에는 화학장교의 조언에 따라 그 교환시기 등을 적절히 판단하여 부대의 전투력을 보존해야 겠다

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Analysis on the fault caused by serge in High Speed Line Signaling Room (고속선 신호기계실의 낙뢰에 의한 장애 분석)

  • Kim, Yong-Kyu;Baek, Jong-Hyun;Yang, Doh-Chul
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1065-1066
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    • 2008
  • 2005년 8월 서울기점 54km에 위치한 고속선 신호기계실에 낙뢰가 발생함에 따라 신호기계실 내부에 설치된 방호스위치 외부회로의 전원공급용 DC/DC 컨버터가 소손 되었다. 그 결과, 폐색구간 작업자 보호용 방호스위치, 역구내 작업자 보호용 방호스위치 계전기 낙하가 발생하여 운행중인 고속선 열차의 정지 속도 코드가 차량에 현시 되었다. 이후 장애 절차에 따라 장애 유지보수가 완료되었지만, 상행선 7개, 하행선 3개 열차가 17분${\sim}$58분간 운행 지연되었다. 본 논문에서는 이러한 낙뢰 장애사고를 분석함으로서 신뢰할 수 있는 신호기계실 낙뢰 피해 방지 방안에 대해 분석하였다.

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Three-dimensional finite element static analysis and safety evaluation of attachable roadside barriers on bridges (탈·부착식 교량 방호울타리의 3차원 유한요소 정적해석 및 안전성 평가)

  • Lee, Sang-Youl
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.15 no.4
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    • pp.2414-2418
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    • 2014
  • This study carried out three-dimensional finite element analysis and structural safety evaluation of attachable roadside barriers. The effects of diaphragm distance and the number of bolts on displacements and maximum stresses for various parameters are studied using the LS-DYNA finite element program for this study. In this study, the existing finite element analysis of barriers using the LS-DYNA program is further extended to study static behaviors and structural safety of the barrier with module structures connected by anchor bolt inserted through concrete bridge decks. The numerical results for six parameters are verified by comparing different models with displacements and stress distribution occurred in the barrier and shows good structural performance.

Performance-based Pragmatic Fire Protection Technology by the Control of Fire Triangle at Nuclear Power Plants (화재요인 제어를 통한 원전 성능기반 화재방호 실용화 기술)

  • Jee, Moon-Hak
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.248-252
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    • 2011
  • 화재가 지속되기 위해서는 화재 3요소 또는 4요소가 충족되어야 하지만 역으로 한 개 이상의 화재 요소를 제어하거나 통제할 경우 화재를 진압할 수 있다. 원자력발전소에서는 화재방호계획에 의해 방화지역마다 화재 요인인 점화원, 가연성물질, 산소 등 지연성가스를 분석하고 연속적인 연소반응을 억제할 수 있도록 화재위험 요인을 관리하고 있다. 최근에는 정량화된 화재위험 분석도구인 화재모델을 활용한 성능기반 화재방호 기술이 원자력발전소의 화재리스크 관리를 위해 도입되고 있다. 성능기반 화재위험 분석 방법은 일반 산업계에서도 사용되고 있으나 원자력발전소의 경우 화재로 유발될 수 있는 원자로 손상 가능성을 수치화하고 통제하기 위하여 위험도정보 활용기술과 성능기반 기술을 통합하여 사용하고 있다. 본 논문에서는 원자력발전소의 화재요인 관리 방법을 위험도정보 활용기술과 성능기반 화재방호 기술에 의거하여 분석하는 방법을 제시하였다. 이 분석의 목적은 원자력발전소의 화재위험 관리 방법을 산업계의 화재방호 전문가들이 공유하고 산업계의 특화된 방법과 원자력발전소의 전문화된 분석기술을 실용화하여 화재리스크를 효과적으로 관리할 수 있는 방법을 마련하기 위한 것이다.

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Development and Verification of Simplified Collision Model for Pile Protective Structures (파일형 선박충돌방호공에 대한 간이충돌모델의 개발과 검증)

  • Lee, Gye Hee
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.28 no.1
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    • pp.7-12
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    • 2016
  • In this study, a simplified collision model of pile protective structures against a navigation vessel was proposed and verified. The model of pile protective structure were composed by two plastic hinges at below of cap slab and the inside of ground. A nonlinear equation of motions was developed in consideration of the kinematic energy, potential energy and deformation energy in collision event. The developed simplified model were verified by the precise finite element collision analysis of the vessel and the protective structure.