• 오토저널
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• 제17권1호
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• pp.6-19
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• 1995

• 월간포장계
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• 통권289호
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• pp.79-83
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• 2017

• 월간포장계
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• 통권289호
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• pp.84-87
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• 2017

• LP가스
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• 통권101호
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• pp.10-13
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• 2006

에너지 위기시 가스공급 안정을 도모하기 위해 LNG와 LPG의 균형발전을 기본 축으로 LPG의 유통체계 개선, 신규수요 개발 등 LPG산업 발전정책을 지속적으로 추진해 나가고자 한다.

• 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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• 한국우주과학회 2007년도 한국우주과학회보 제16권2호
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• pp.111.1-111.1
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• 2007

• 접착 및 계면
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• 제17권1호
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• pp.28-28
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• 2016

• 항공우주산업기술동향
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• 제1권1호
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• pp.3-8
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• 2003

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2012년도 임시총회 및 하계학술연구발표회
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• pp.45-46
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• 2012

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 2001년도 제39회 학술발표회논문집
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• pp.73-100
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• 2001

• 대한기계학회논문집B
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• 제37권2호
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• pp.149-154
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• 2013

본 연구는 7kW 모터로 $18.5m^3/min$의 유량을 양정(H) 0.5m로 공급할 수 있는 고농도 폐수처리용 3엽 수중 펌프의 블레이드를 개발하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 블레이드의 축방향 비틀림 각, 블레이드의 길이 및 반경방향 비틀림 각을 설계변수로 선정하여 이들이 블레이드 효율에 미치는 영향을 상용 해석용 프로그램을 사용한 (ANSYS BladeGen, Turbo Grid, CFX) 전산해석을 통해 수행하였다. 해석 결과 블레이드의 축방향 비틀림각(${\beta}$)가 펌프의 효율에 가장 민감한 변수임을 알 수 있었으며, 축방향 비틀림각 $({\beta})=20^{\circ}$, 반경방향 비틀림 각 $({\alpha})=110^{\circ}$ 그리고 블레이드의 길이 (l)=240 mm 일 때 펌프의 최고 효율을 가지게 됨을 알 수 있었다.