Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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v.42
no.4
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pp.27-32
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2005
Liquid valve is divided into cylinder and liquid part or composed of a single body structure. It becomes a connected structure to cylinder head after inserting stainless(STS) shaft to Teflon packing. In injecting and intercepting fluid, working efficiency becomes low because of the top and bottom round trip operation the friction between Teflon packing and STS shaft fluid leakage, decline of working environment, and each part replacement. And so target value is unattainable in productivity liquid valve design, quality, and structure change are studied. In this paper, designed to solve the existing problems basically, to prevent friction of Piston by developing diaphragm linked with piston, to satisfy long life, and to provide the prevention of leakage. The objective of the study is also to prevent remains fluid at nozzle tip after dispensing fluid, and bell close with the suction function in piston retreating.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TE
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v.42
no.1
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pp.21-28
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2005
In this paper, we studied resolution to the FBP(Filtered Back-Propagation) tomographic image reconstruction algorithms. In order to analyze the resolution to the tomographic images, we derived ambiguity function to this algorithm which can be reconstructed from the improved FBP image reconstruction algorithm by using fixed coordinate system practically. Through simulation using this function, we determined the lateral and depth resolution quantitively and then analyzed respectively. Simulation results show that the lateral and depth resolution to the improved FBP image reconstruction algerian was determined $0.27\lambda\;and\;0.70\lambda$ at the 3dB, and also $0.89\lambda\;and\;0.96\lambda$ at the 6dB respectively. This results proved that improved FBP reconstruction algorithms for diffraction tomography of incident planar wave is useful to developed the tomographic image system, analyze the resolution to the tomographic images, we derived ambiguity function to this algerian which can be reconstructed from the improved FBP image reconstruction algorithm by using fixed coordinate system.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.34
no.7
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pp.71-78
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2006
Sun sensors are frequently implemented by satellites for attitude sensing, due to its simple manufacturability and light weight. A modeling of sun sensors has an important effect on the accuracy of satellite attitude determination. This paper addresses a new modeling of a 2-axis miniature fine sun sensor with improved accuracy. Unlike other previous algebraic modeling methods, the newly suggested physical modeling method takes into account the shadowing effect of the slit thickness. It was shown that a newly proposed sun sensor modeling provides a substantial accuracy improvement of 29% compared to the generic algebraic modeling. The proposed sensor modeling was validated using 2-axis fine sun sensors with FOV(Field of View) of ${\pm}60^{\circ}$ mounted on HAUSAT-2 small satellite, currently under development by SSRL(Space System Research Lab.) at Hankuk Aviation University, Korea.
The study proposed the initial equilibrium state analysis method that considers axial deformation, in order to accurately determine the initial shape of a cable-stayed bridge. Sepecifically, the proposed method adopted the successive iteration method. In order to evaluate appropriate initial cable force introduced in the initial equilibrium state analysis, parametric studies were performed and a useful linear analysis method proposed. The geometrically nonlinear static behaviors of cable-stayed bridges were considered, using three-dimensional frame element and elastic catenary cable element. The usefulness and applicability of the analytic method proposed in this study were demonstrated using numerical examples, including a real cable-stayed bridge. The algorithm, is applicable in cases wherein axial deformation is not adopted in the fabrication camber, or final cable force is adjusted to eliminate construction and fabrication errors occurring during construction.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.47
no.12
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pp.841-847
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2019
Time series data of 6-component loads were computed for a horizontal axis wind turbine rotor in yawed operating conditions with both rotating and non-rotating coordinate systems fixed at a center of a rotor hub. In this study, a well-known 20 kW class of the NREL Phase VI rotor was used for a model wind turbine, and this paper focuses on the yaw moments and over-turning moments for the operating wind speed range between 6 to 25 m/s. Unsteady blade element momentum theorem was adopted to get the aerodynamic loads acting on the wind turbine rotor. Computed 6-component loads using the developed UBEM code were compared with those using the NREL FAST program. From the computed results, both yaw and over-turning moments would be basic inputs to determine not only the specification of yawing mechanism but also the design condition of foundation.
The research for a 3-axial accelerometer sensor has increased dramatically in the fields of cellular phone, PDA, etc. In this paper, we develop a human walking detection algorithm using 3-axial accelerometer sensor and a user interface system to show the activity expenditure in real-time. To measure a walking number more correctly in a variety of walking activities including walking, walking in place, running, slow walking, we propose a new walking number detection algorithm using adaptive threshold value. In addition, we calculate the activity expenditure base on counted walking number and display calculated activity expenditure on UI in real-time. From the experimental results, we could obtain that the detection rate of proposal algorithm is higher than that of existing algorithm using a fixed threshold value about $5{\sim}10%$. Especially, it could be found out high detection rate in walking in place.
Three-dimensional topological data is essential for 3D modeling and application such as emergency management and 3D network analysis. This paper reviewed current 3D topological data model and developed a method to construct 3D topological node-relation data structure from 2D computer aided design (CAD) data. The method needed two steps with medial axis-transformation and topological node-relation algorithms. Using a medial-axis transformation algorithm, the first step is to extract skeleton from wall data that was drawn polygon or double line in a CAD data. The second step is to build a topological node-relation structure by converting rooms to nodes and the relations between rooms to links. So, links represent adjacency and connectivity between nodes (rooms). As a result, with the conversion method 3D topological data for micro-level sub-unit of each building can be easily constructed from CAD data that are commonly used to design a building as a blueprint.
In this work, we have constructed 3-axis flux-gate magnetometer for the attitude control of satellite. The constructed magnetometer shows uncertainty of ${\pm}1%$, noise level of $0.2nT/\sqrt{Hz}$ at 1 Hz under 1W power consumption. Environment test for satellite component, acceleration test and thermal cycle test were carried out. For the acceleration test, magnetometer was vibrated frequency ranging from 10 Hz to 1 kHz at 15 g (g : gravitational acceleration at earth), and for thermal cycle test, 4 times of thermal cycle were carried out temperature ranging from $-55^{\circ}C\;to\;+80^{\circ}C$ under vacuum of $1x10^{-6}Torr$.
This study proposes a method to correct inclination of instrument during exploration with a biaxial clinometer and GNSS compass. In 3-component magnetometry, measured vectors are ordinarily described in randomly inclined observation coordinate system due to movement, vibration, and shaking of instrument. Therefore, rotation angles of observation plane are needed to transform it into geodetic coordinate system. In this study, we measured inclination angles of observation plane by using 2-axis clinometer and GNSS compass, and derived proper parameters for rotational transform from them. We applied the conversion method to on-board 3-component magnetometry, and then transformed raw data into proper values on geodetic coordinate system.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.29
no.6
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pp.539-545
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2016
UPS system in the liquefied natural gas(LNG) receiving terminal is one of the fundamental equipment that need to sustain operation during earthquake. In this study, modal identification test of UPS system was performed based on IEEE Std. 693-2005 and natural frequencies and modal damping, mode shapes had been identified. In addition, tri-axial time history test was performed to check the behavior and stress of the equipment during earthquake. Eigenvalue analysis was performed and analysis model was modified by reflecting the results of the test. Static analysis by dead weight and response spectrum analysis were performed to compare the combined stresses with the stress results of test. Dynamic characteristics and combined stresses under seismic load condition of the improved analysis model were similar to the test results and in this regard the compatibility was proved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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