• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집(II)
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• pp.793-800
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• 2002

표준전동차는 1995 년 9 월부터 2001 년 12 월까지 수행된 도시철도차량 표준화 국산화사업의 일환으로 도시철도차량 표준화와 차량핵심장치의 국산화를 위해 개발되었으며, 한국의 표준이 되는 전동차이다. 도시철도차량의 표준사양, 성능시험기준, 품질인증기준, 안전기준, 정밀진단기준 등 제반 표준화기준에 의거하여 표준전동차가 설계, 제작되었으며, 수입에 의존하던 추진장치와 차량제어장치를 국산화하여 장착하였다. 제작된 핵심장치 및 표준전동차에 대해 구성품시험, 완성차시험, 본선시운전시험, 실용화를 위한 10 만 Km 내구도주행시험 등 각종 성능시험이 수행되었으며, 전동차 국산화율이 60%에서 95%로 향상되었다. 본 논문은 표준전동차의 개발경위, 핵심장치 국산화 내용, 각종 시험결과 등 전반적인 개발내용을 기술하고 있다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.814-815
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• 2010

한국항공우주연구원에서는 한국형발사체 개발사업의 일환으로 KSLV-II 발사체의 추진기관 성능시험을 위한 연소기, 엔진 등 대형 추진기관 시험설비를 구축 및 운영 예정에 있다. 이에 앞서 해외 기술 선진국에서의 과거 발사체 개발에 적용하였던 대형시험설비에 대한 사례를 조사 및 검토함으로써 향후 국내 실정에 적합한 한국형발사체 시험설비 개발 계획에 참고하고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2018년도 춘계학술대회
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• pp.164-165
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• 2018

최근 해양분야는 e-Navigation 전략 시행을 앞두고 새로운 장비 및 시스템이 개발되고 있으며 이러한 장비 및 시스템은 소프트웨어의 의존도가 높다. 이에 따라 소프트웨어 품질에 관한 연구가 활발하게 진행중이다. 중소조선연구원에서는 이에 대한 대응으로 해양 임베디드 소프트웨어의 시험절차를 개발하고 있다. 해양 임베디드 응용 소프트웨어 시험절차는 시험절차 뿐만 아니라 절차수행에 필요한 산출물 정보를 제공한다. 본 논문에서는 해양 임베디드 응용 소프트웨어 시험절차와 시험절차 적용사례를 소개한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.77-78
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• 2007

국제규격에 따라 VCB(vacuum circuit breaker), ACB(air circuit breaker), 등과 같은 전력기기들의 기계적 동작 시험 시, 시험전후의 개폐시간, 개폐속도, 동작코일전류크기, 등과 같은 특성을 측정하고 이들의 변화정도를 평가하여 시험결과를 판단한다. 그러나 시험 중에는 이러한 동작특성들을 측정하지 않기 때문에, 시험 중에 실패하는 경우, 원인 규명에 많은 어려움이 따른다. 이러한 문제를 해결하기 위해, LS산전 PT&T(Power Testing & Technology Institutes)는 시험전후뿐만 아니라 전체시험횟수 동안 동작특성을 측정하고, 이들의 변화추이를 분석할 수 있는 시스템을 구축하고, 관련 소프트웨어를 개발하였다. 본 논문에서는 개발 내용과 결과를 소개하고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.973-974
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• 2007

최근 전기용품 안전기준(이하 K 기준)의 국제규격(이하 IEC 규격) 부합화에 따라 온도퓨즈(thermal-links)에 대한 노화시험(ageing test)이 중요한 성능평가항목으로 부각되고 있다. 특히, 50일 이상 소요되는 온도퓨즈의 노화시험을 하기 위해서는 규격에 적합한 온도상승률을 가지고, 용단시간 및 용단온도를 정확하게 측정할 수 있는 시스템이 구축되어야 하므로, 그 성능평가설비 또한 매우 중요하다고 할 수 있다. 본 논문에서는 온도퓨즈의 K 기준 및 IEC 규격을 분석하여 노화시험항목을 고찰하였으며, 온도퓨즈 노화시험설비 자동화시스템을 개발하여 국제적 수준의 성능평가기술 기반을 구축하였다. 이러한, 시험설비의 자동화시스템 개발은 성능평가기술을 향상시킬 뿐만 아니라 향후 시험기관의 국제적 위상 제고(提高)에 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

• 공학논문집
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• 제5권1호
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• pp.109-118
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• 2004

국내 건설현장에서는 성토다짐의 다짐도 확인을 위해 주로 평판재하시험(PBT)을 사용한다. 평판재하시험은 재하시험시 표층의 매우 잘 다져진 곳에 대한 지지력 계수를 획득하여 실다짐도를 과대 평가하는 결과를 초래할 수 있다. 이에 착안하여 응력도달 범위가 작은 평판재하시험을 지양하고 콘관입시험으로부터 획득되는 노상의 관입지수로부터 지반의 다짐도를 추정할 수 있는 콘관입시험기와 구동시스템 및 해석 프로그램을 개발하였다. 개발된 시스템은 다짐차량에 간편하게 부착하여 현장에서 직접 다짐도를 획득할 수 있으며 다짐도와 더불어 다져진 지반의 전단강도정수를 동시에 측정할 수 있다.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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• 한국방송∙미디어공학회 2019년도 하계학술대회
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• pp.334-337
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• 2019

본 논문은 2016 년 제정된 "개방형 클라우드 기반 스마트 방송 플랫폼" 표준(TTAK.KO-07.0129)을 준용하여 개발된 클라우드 방송 플랫폼이 표준의 기술 요구사항을 준수하여 적합하게 구현되었는지 테스트 하기 위한 시험환경 구현에 대해 다룬다. 적합성 시험을 위한 시험항목, 기준, 절차 등이 정의되어 있는 "개방형 클라우드 기반 스마트 방송 플랫폼 표준 적합성 시험" 표준(TTAK.KO-07.0135) 은 2017 년 제정되었으며 이를 기반으로 130 여 개의 테스트케이스가 함께 개발되었다. 테스트케이스를 실제 클라우드 방송 환경과 유사한 조건에서 실행시키기 위하여 방송 송출서버, 이미지 클라우드 서버, 비디오 클라우드 서버, 관리서버 등의 장비로 시험환경을 구축하였다. 그리고 표준기반으로 개발된 클라우드 방송 표준기반 테스트 플랫폼을 통하여 클라우드 방송 적합성 시험환경의 유효성을 검증하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1289-1291
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• 2002

본연구는 한국형 고속전철용 신호시스템 시제품들의 시험평가 중 운용환경시험의 항목, 시험기준, 방법 그리고 시험결과에 대해 설명하였다. 이 한국형 고속전철용 신호시스템의 운용환경 시험을 위해 국내외 적용 가능한 규격 또는 기준을 조사분석하여 본 시험에 적합한 기준 및 방법을 도출하였으며, 이를 바탕으로 개발된 시제품들에 대한 운용환경시험을 수행하였다. 본 시험을 통해 개발된 시제품들의 운용환경 특성이 검증되었으며, 이후에는 이들 시제품들의 현장시험을 수행할 예정이며 이를 통해 최종적인 한국형 신호시스템의 시제품의 시험평가를 마무리할 예정이다.

• 정보와 통신
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• 제33권12호
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• pp.22-27
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• 2016

OCF(Open Connectivity Foundation)는 각국의 전문가들이 모여 다양한 사물인터넷 기기들의 상호운용성을 보장하기 위해 표준을 제정하는 민간 표준화 단체로, 인텔, IBM, 마이크로소프트, 삼성전자, TTA 등의 글로벌 기업이 참여하고 있다. 이 표준화 단체에서는 사물인터넷을 위한 플랫폼 표준을 개발하고 있고, 시험기준, 시험방법 등에 대한 시험표준도 제정하고 있다. OCF 시험소에서는 해당 표준에 따라 시험을 수행하고 인증을 통과한 기기에 대해 OCF인증을 부여할 예정으로, 올해 10월 TTA가 시험소로 지정받았다. 본 고에서는 일반적으로 사용되는 통신 기기에 대한 표준 적합성 시험 및 상호운용성 시험 방법을 설명하고, OCF에서 개발된 표준 적합성 시험항목과 시험방법을 소개한다. 마지막으로, 국제적으로 통용되는 OCF 시험 및 인증 체계를 소개하고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 제37회 하계학술대회 논문집 A
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• pp.185-186
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• 2006

현재 한국전기연구원에는 국내 외 보호계전기의 사용전 검사시험이 년간 약 6,000여대 이상 의뢰되고, 이를 처리하기 위한 특성시험에만 약 3,000 시간 이상이 소요된다. 이와 같은 시험 수요량을 처리하기 위해서는 보호계전기가 가진 각 보호 요소의 특성 시험에 필요한 일련의 과정을 자동으로 수행하고 그 결과를 저장하여 시험을 신속하게 처리하고, 시험자의 시험 설비 조작 또는 결선의 실수로 인한 영향을 최소로 하여 정확한 시험결과를 도출할 수 있는 보호계전기 특성 자동 시험 시스템이 필요하다. 본 논문에서는 보호계전기 보호 요소의 특성 시험시 필요한 시험 장비를 시스템으로 구성하고 이들을 제어하고 결과를 저장, 출력이 가능한 소프트웨어를 개발하고자 한다.