• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2004년도 춘계종합학술대회
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• pp.354-357
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• 2004

데이터 웨어하우스는 주제 지향적이고, 통합적이며, 비 유동적인 데이터로써 의사결정에 필요한 정보들을 추출하여 OLAP(On-Line Analytical Processing)분석에 이용된다. 현재 OLAP 연산자와 스타 스키마 사이의 다차원 모델링에 관한 연구는 많이 진행되어 왔다. 본 논문에서는 drill-across 연산자를 통해 객체 지향 개념적 관계와 스타 스키마보다 한층 더 확장된 스노우 플레이크(snowflake) 스키마를 이용하여 관계를 설계하고자 한다. 설계를 통해 star schema에 적용되지 않았던 객체 지향 관계가 개선되었음을 알 수 있었다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.285-290
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• 2005

In this paper, the general process of the conceptual design of high speed train system was introduced by the review of the design process of Korea High Speed Train. The development of a general design process of high speed train is necessary in order to lead a high speed railway market in the future. For the conceptual design of high speed train system, the goals to develop a new high speed train are set. The different high speed train configurations are chosen regarding traction power, bogie type, etc and repeatedly evaluated with respect to the requirements

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.88-90
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• 1998

The conceptual design of turbine-driven air-cooled 100 MW generator is presented. The generators rating is 100 MW 3-phase 2pole 13.8 kV 0.85 pf 60 Hz. The conceptual design is described by the process of designing the stator, rotor, and obtaining some of equivalent circuit parameters. The design process starts from the output coefficient G, and utilizes the classical design equations with parameters used in the modern designs. The slot dimensions of the stator and rotor are obtained with their respective winding dimensions.

• 비파괴검사학회지
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• 제24권2호
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• pp.171-179
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• 2004

가동중검사와 보수는 원자력발전소의 원자로계통설계에서 매우 중요한 설계개념이다. 액체금속로 KALIMER의 가동성 검증을 위해서 기계계통 설계에 가동중검사와 보수개념이 반영되어야 한다. 본 연구에서는 KALIMER 의 안전성과 신뢰성을 확보하기 위하여 KALIMER의 개념설계 단계에 필요한 가동중검사와 보수의 기본개념을 설정하였다. 액체금속로 가동중검사 규정인 ASME Section XI Division 3를 반영하고 KALIMER의 설계특성을 고려하여 원자로계통과 주요부품의 가동중검사와 보수에 대한 방법과 요건을 설계하고 기술하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권4호
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• pp.632-638
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• 2019

본 논문은 도로와 철도를 포함하는 인터모달 자동화물운송시스템을 위한 화물열차 대차 구조를 소개하고, 레일에 대한 반력 해석 결과를 논한다. 새로운 운송시스템은 시간과 비용을 획기적으로 절약할 수 있는 회전 정렬형 철도차량 방식을 기반으로 한다. 개념 설계 단계에서 고려해야하는 중요한 문제 중의 하나는 궤도 및 대차의 특징적인 형태에서 발생하는 레일에 가해지는 횡력이다. 특히 주행 궤도에서 플랫폼 구간으로 바뀌는 천이구간에서 큰 횡력이 발생하는데, 해석 결과를 바탕으로 향후 시스템 설계 시 참조할 수 있는 설계 가이드를 제공하고자 한다. 해석 결과, 제안하는 구조가 궤도 안정성 및 주행 안정성 면에서 문제가 없어 실제 시스템에 적용할 수 있는 구조이며, 주행 구간에서 플랫폼 구간으로 궤도가 변하는 곳에서 궤도의 선형을 설계할 시, 곡률 반경과 플랫폼 궤도 사이 거리가 중요한 변수임을 밝혀졌다.

• 동력기계공학회지
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• 제16권1호
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• pp.12-18
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• 2012

The fluid performance is one of the key design factors considered during the development of torque converters especially at conceptual design stages. Therefore the design environment that allows an easy access to legacy data of fluid performance could be critical to reduce the design life cycle as well as to increase the performance of the torque converter. In this paper we present a computer-based system that enables designers to utilize massive legacy data for their design of torque converters. For the implementation of the system we propose a standard format for the legacy data and build them into the database to be efficiently shared by designers in the company. Also we provide numerous analysis tools in the system that allow, for example, database management, data viewing and document generation for search, analysis and reporting. In the paper the implementation of the system is introduced in detail with its effective user interface.

• 한국철도학회논문집
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• 제11권2호
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• pp.145-150
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• 2008

본 연구에서는 고속 철도차량의 유지보수용 주행시험기에 대한 개념설계와 동적모델 제시에 대한 연구를 진행하였다. 주행시험기는 철도차량에 대한 성능시험을 실제 레일 위에서 보다 많은 시간을 절약하여 다양한 시험을 실시할 수 있는 장비이다. 고속화되는 철도차량의 정밀 점검을 위해 유지 보수용 주행시험기의 새로운 사양의 설계에 대한 연구를 진행 하였으며, 국내 고속철도 차량을 기준으로 350km/h급의 개념설계와 동적모델을 제시하였다. ANSYS는 휠/롤러의 접촉거동에 대한 구동축 해석에 사용되었으며, ADAMS는 주행시험기의 동적거동과 특성에 대한 해석에 적용하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2007년도 제29회 추계학술대회논문집
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• pp.325-328
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• 2007

본 연구에서는 소형가스터빈의 고공 및 속도시험, 환경시험 등을 수행하기 위해, 러시아의 SCIAM 연구소에 설치된 기존 대형 시험설비를 개량하여, C-9N 시험스탠드를 개발하는 과정에서 수행된 개념적 설계의 내용을 다루고 있다. 본 시험 스탠드는 환경모사 시스템, 항온유지 시스템, 냉각/건조 시스템, 추력측정 시스템, SAR 시스템으로 구성되어 있다.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제2권1호
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• pp.41-47
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• 2007

한국전자통신연구원은 위성항법의 다양한 응용프로그램과 항법알고리즘을 위한 시험 및 평가환경을 제공하는 소프트웨어 위성항법 이산화 IF 신호시뮬레이터를 소프트웨어 기반 GNSS 공공활용기술통합검증시스템 개발 과제의 일환으로 개발하고 있다. 소프트웨어 위성항법 신호시뮬레이터는 GPS 및 갈릴레오 디지털신호를 제공하게 된다. 본 논문에서는 이러한 소프트웨어 위성항법 이산화 IF 신호 시뮬레이터의 요구사항 및 개념설계에 대하여 기술하고 있다.

• 한국항행학회논문지
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• 제7권1호
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• pp.82-90
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• 2003

성층권에 통신중계기를 탑재한 비행선이나 비행기를 띄워서 무선중계시스템을 구축하고, 이 시스템을 광대역 무선 멀티미디어서비스 사업에 활용하는 방안이 추진되고 있다. 본 논문은 이러한 성층권 무선중계시스템을 구성하는 플랫폼의 운용개념을 정의하고, 성층권 관제시스템이 갖추어야 할 기능 및 구성요소를 설정하며, 향후 구축될 성층권 관제시스템의 설계를 구체화하기 위한 개념을 제공할 목적으로 수행된 연구의 결과이다.