The Compact Tension (CT) type test was performed in order to evaluate the fracture toughness performance of glass fiber-reinforced laminated timber. Glass fiber textile and sheet Glass fiber reinforced plastic were used as reinforcement. The reinforced laminated timber was formed by inserting and laminating the reinforcement between laminated woods. Compact tension samples are produced under ASTM D5045. The sample length was determined by taking account of the end distance of 7D, and bolt holes (12 mm, 16 mm, 20 mm) had been made at the end of artificial notches in advance. The fracture toughness load of sheet fiberglass reinforced plastic reinforced laminated timber was increased 33 % in comparison to unreinforced laminated timber while the glass fiber textile reinforced laminated timber was increased 152 %. According to Double Cantilever Beam theory, the stress intensity factor was 1.08~1.38 for sheet glass fiber reinforced plastic reinforced laminated timber and 1.38~1.86 for glass fiber textile reinforced laminated timber, respectively. That was because, for the glass fiber textile reinforced laminated timber, the fiber array direction of glass fiber and laminated wood orthogonal to each other suppressed the split propagation in the wood.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.35
no.5
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pp.1015-1024
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2015
An experiment of composite beam was performed which utilized glass fiber reinforced polymer (GFRP) plank as the permanent formwork with cast-in-place high strength concrete. This research analyzed the flexural failure behavior of composite beam by setting the sand coated at GFRP bottom surface, the perforation and interval of the GFRP plank web, and the width of the top flange as the experimental variables. As a result of the experiments for effectiveness of sand attachment in case of not perforated web, approximately 43% higher ultimate load value was obtained when the sand was coated than not coated case. For effectiveness of perforation and interval of gap, approximately 23% higher maximum load value was seen when interval of the perforation gap was 3 times and the fine aggregate was not coated, and approximately 11% higher value was observed when the perforation gap was 5 times on the coated specimen. For effectiveness of top flange breadth, the ultimate load value was approximately 12% higher in case of 20mm than 40mm width.
This paper deals with a coating technique for hardening surface layer of softwood(Larix leptolepis) flooring board to improve its surface properties such as hardness and abrasion resistance, Two coating methods were applied for surface hardening of the wood in this study. First, several functional monomers were added in UV-curing epoxy acrylate varnish. Secondly, unsaturated polyester varnish was used as under coat and acryl varnish including anti-abrasive agent was used as top coat. The hardness of the treated wood was similar to that of high density hardwood such as keruing by the first coating method. The abrasion resistance of the coated wood was greatly improved by the second method. Adhesion properties and impact resistance of the coated wood surface were also good. It was suggested that the well-coated softwood could be used as interior flooring board for heavy walking as substitute for hardwood.
Since now, the study on the Goryo royal tomb has been insufficient because of the realistic restriction. Goryo royal tombs are mostly located in Gae-sung, the capital of the Goryo Dynasty and we don't have possibility to see them actually. And also the Study on stone figures which has been closely related with the structures of the royal tomb has limited in Unified Silla and the Choson Dynasty period. So in this paper I have examined Stone figures of the royal tomb in Gangdo period with the target on five Goryo royal tombs of that period. In the result of this study, the royal tomb system in Gangdo period was more streamlined than that of the previous period. For example, facilities such as the railing stone or a folding screen stone were simplified. And sculpture Came to be smaller than after that perial. Also Icon of sculpture changed. It is presumed that this change was because of the anxious situation of Gangdo period with politic and social.
In this study, Al1050 composites reinforced with uniformly dispersed, high volume fraction $TiB_2$ particles were fabricated by liquid pressing process and analyzed to microstructure, mechanical properties. Hardness, ultimate tensile strength and compressive yield strength of the 56 vol.% $TiB_2$-Al1050 composite increased to 10, 4.5 and 9.8 times, respectively, compared with those of the Al1050 due to dispersion hardening effect of uniformly dispersed $TiB_2$ in the Al matrix.
Jae Cheol Oh;Seok Young Park;Jin Bong Kim;Hong Kyu Jang;Ji Hoon Kim;Woo-Kyoung Lee
Composites Research
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v.36
no.2
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pp.92-100
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2023
In this paper, a machine learning and deep learning model for the design of circuit analog (CA) radar absorbing structure with a cross-dipole pattern on a glass fiber fabric reinforced plastic is presented. The proposed model can directly calculate reflection loss in the Ku-band (12-18 GHz) without three-dimensional electromagnetic numerical analysis based on the geometry of the Cross-Dipole pattern. For this purpose, the optimal learning model was derived by applying various machine learning and deep learning techniques, and the results calculated by the learning model were compared with the electromagnetic wave absorption characteristics obtained by 3D electromagnetic wave numerical analysis to evaluate the comparative advantages of each model. Most of the implemented models showed similar calculated results to the numerical results, but it was found that the Fully-Connected model could provide the most similar calculated results.
Kim, Sang-Young;Kang, Min-Sung;Koo, Jae-Mean;Seok, Chang-Sung
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.10
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pp.1411-1417
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2010
CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) has received considerable attention in various fields as a structural material, because of its high specific strength, high specific stiffness, excellent design flexibility, favorable chemical properties, etc. Most products consisting of several parts are generally assembled by mechanical joining methods (using rivets, bolts, pins, etc.). Holes must be drilled in the parts to be joined, and the strength of the components subjected to static and fatigue loads caused by stress concentration must be decreased. In this study, we experimentally evaluated the variation in the residual strength of a holenotched CFRP plate subjected to fatigue load. We repeatedly subjected the hole-notched specimen to fatigue load for a certain number of cycles, and then we investigated the residual strength of the hole-notched specimen by performing the fracture test. From the results of the test, we can observe the initiation of a directional crack caused by the applied fatigue load. Further, we observed that the residual strength increases with a decrease in the notch effect due to this crack. It was evaluated that the residual strength increases to a certain level and subsequently decreases. This variation in the residual strength was represented by a simple equation by using a model of the decrease in residual strength for plain plate, which was developed by Reifsnider and a stress redistribution model for hole-notched plate, which was developed by Yip.
석탄화력발전소의 CO2배출량 감소와 고효율, 대용량화로 인해 초초임계압(USC:Ultra Super Critical) 화력발전소의 건설이 증가하고 있다. USC 발전소는 효율향상을 위한 증기온도와 압력의 상승 때문에 보일러 고온고압부에 기존의 소재에 비해 고온강도와 내산화성의 재료물성이 향상된 신소재 적용이 불가피하다. 특히 사용된 신소재 중에서 보일러 본체를 구성하는 수냉벽관(Water wall), 과열기와, 재열기용 튜브 및 후육부인 헤더와 배관재로 기존의 2.25Cr-1Mo강을 개량한 2.25Cr-1.6W계 내열강이 적용되고 있다. 2.25Cr-1.6W강은 SMI와 MHI가 공동개발한 소재로 1995년 튜브제품이, 1999년에 단조, 파이프재, 플레이트제품이 ASME code case로 등재되었고, 2009년 ASME code case 2199-4로 개정되어 사용 중이다. 이 소재는 2.25Cr-1Mo강에 고온강도 개선을 위해 석출강화효과가 있는 V과 Nb을 첨가하였고, 탄화물의 열적안정성과 고용강화효과 증대를 위해 W을 첨가하였다. 그리고 제작성과 용접성 및 재료의 인성 향상을 위해 B첨가와 C함량을 낮추었다. 합금성분의 첨가와 조정에 의해 고온강도는 개선되었지만, 보일러 설치 및 보수를 위한 용접과정에서 용접금속과 CGHAZ(Coarse Grain HAZ)에서 용접균열이 발생하였다. 대부분의 용접균열은 용접결함이나 고온 혹은 저온균열이 아닌 2.25Cr-1.6W계강의 강도 개선을 위해 첨가한 V과 Nb이 용접후열처리 도중 입내에 MX형태의 미세석출로 입내를 강화시킴으로서 발생한 재열균열 민감성 증대에 기인된 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서 용접 및 후열처리 과정에서 용접금속과 HAZ에서 발생하는 용접금속의 응력분포를 전산해석을 통해 확인하고 실제 후육파이프 용접부에서 잔류응력을 측정해 비교하였다. 용접부 응력분포는 SYSWELD 프로그램을 사용해 해석을 수행하였고, 발전소 실배관재의 용접부 응력측정은 수평부 측정이 용이하도록 지그를 부착한 Potable 잔류응력측정기를 사용해 Hole Drilling Method(HDM)를 적용하여 잔류응력을 측정하였다. 해석 결과 CGHAZ부위의 잔류응력이 용접금속과 기타 부위에 비해 높은 응력분포를 나타냈으며, 이는 CGHAZ와 용접용융선 부근에서 균열이 발생하는 실제값과 일치하는 결과를 보였다. 실제 배관재 용접부에서 측정한 잔류응력값은 항복응력의 약 50% 이하 응력값을 나타냈다. 배관 구조에 기인한 시스템응력의 영향을 제거하기 위해 배관재 용접부를 중심으로 양끝단을 절단 후 용접부에서 측정한 응력은 항복응력 대비 25%수준의 낮은값을 보였다. 그러나 배관재가 장기간 고온환경에 노출되었고 용접금속 내부의 균열이 발생한 상태에서 측정하였기 때문에 용접잔류응력은 상당부분 해소되어 상대적으로 낮은 응력값이 얻어진 것으로 판단된다.
Minwoo Kang;Donghyun Lee;Tae Gyu Lee;Junghwan Kim;Sang-Bok Lee;Hansang Kwon;Seungchan Cho
Composites Research
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v.36
no.6
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pp.435-440
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2023
This study aimed to enhance the thermal conductivity of B4C/Al composite materials, commonly used in transport/storage containers for spent nuclear fuel, by incorporating both boron carbide (B4C) and cubic boron nitride(cBN) as reinforcing agents in an aluminum (Al) matrix. The composite materials were successfully manufactured through a stir casting process and practical neutron-absorbing materials were obtained by rolling the fabricated composite ingot. The evaluation of the thermal conductivity of the fabricated composites was carried out because thermal conductivity is critical for neutron absorbing materials. The thermal conductivity measurement results indicated an approximately 3% increase in thermal conductivity under the same volume fraction when compared to composite materials using only B4C particles. Through neutron absorption cross-sectional area calculations, it was confirmed that the neutron absorption capability decreased to a negligible level. Based on the findings of this study, new design approaches for neutron absorption materials are proposed, contributing to the development of high-performance transport/storage containers.
The unicasting routing technology of VANET is very important for user convenience. Unicasting packets must be forwarded to the appropriate path in order to arrive to the destination. However, there are so many problems because the vehicle nodes have limited information related to the routing decision. In particular, packet delivery failure will be occurred by selecting the path already failed again. We call this problem as 'Failed Path Re-Selection Problem'. In this paper, we propose an enhanced rerouting function of VANET Routing. The proposed rerouting function uses the failed path information when rerouting function executed. For this rerouting function, failed path information will be stored in the packet whenever the routing fail occurred. By the comparison with the performance of legacy VANET routing function, the superiority of the proposed method can be seen.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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