• 제목/요약/키워드: 강압 컨버터

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중간 탭 공진 변압기를 이용한 다중 LED조명 드라이버 설계 (A Design of Multiple LED Lights Driver Using a Center Tapped Resonant Transformer)

  • 한재현;정영국;엄준현;임영철
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.214-215
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    • 2013
  • 본 논문에서는 LED조명용 다중 부하를 동시에 구동하기 위한 강압 또는 승압용 컨버터를 대신하여, 장 수명에 유리하며 다채널 정전류 제어가 가능한 중간 탭 공진 변압기를 이용한 LED조명 드라이버를 설계하고 실험으로 검증하였다.

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강압형 스위치드-커패시터 DC-DC 컨버터의 동특성해석 및 제어회로 설계 (Dynamic Analysis and Control Design of a Step-Down Switched-Capapcitor Dc-Dc Converter)

  • 최병조
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.485-488
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    • 2000
  • In this paper dynamic analyses and control design of a step-down switched-capacitor dc-dc converter are presented. Open-loop dynamics of the converter are analyzed using the stage-space averaging technique. A systmatic control design method that offers excellent closed-loop performance for the converter is proposed, The analysis results and dynamic performance of the converter are verified using 18 W experimental converter that delivers a 5V/3.5V output from a 11-16V input source.

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차량의 엔진-발전기를 이용한 교류전원 시스템 (AC Power Supply Systems Using Engine-Generator of Vehicles)

  • 정윤철;이동춘
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2011년도 전력전자학술대회
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    • pp.475-476
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    • 2011
  • 본 논문에서는 차량의 엔진-발전기를 이용한 교류 전원 시스템에 대한 연구를 수행한다. 엔진-발전기의 출력은 다이오드 정류기를 거쳐 직류로 변환되고, 이를 강압형 DC/DC 컨버터를 통해 안정적인 직류전압으로 제어한다. 다시 DC/AC 인버터를 통해 CVCF의 단상, 혹은 3상의 교류전압을 발생한다. PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 시스템의 성능을 고찰한다.

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새로운 강압형 영전류-영전압 컨버터 (A New BUCK ZC-ZVS DC-DC Converter)

  • 이요섭;원영진;이성백
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 F
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    • pp.2097-2099
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    • 1998
  • This paper proposed an improvement in the Buck ZC-ZVS converter Presented in [1]. This is achieved by change the auxiliary switch position, which reduces its rating power. By employing saturable inductor, the maximum voltage stress across the main switch becomes constant and independent of the load current. Operating principle of Buck proposed topolo described and confirmed by simulation results.

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고역률화을 위한 강압형 AC-DC 컨버터의 해석 (Analysis of a Buck type AC-DC Converter for High Power Factor)

  • 김대욱;곽동걸;서기영;이현우
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1996년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.367-369
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    • 1996
  • This paper proposed that a buck type AC-DC Converter for high power factor operates with four chopper connecting a number of parallel circuit. And, some simulative results on computer is included to confirm the validity of the analytical results.

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절연형 이중 강압 직류-직류 컨버터의 동특성 해석 및 제어회로 설계 (Dynamic Analysis and Control Circuit Design of Isolated Double Step-Down DC-DC Converter)

  • 하헌철;김한상;최병조
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.229-230
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    • 2015
  • This paper presents practical details about control-loop design and dynamic analysis for a voltage-mode controlled isolated double step-down DC-DC converter. Graphical loop gain method is used to design the feedback compensation and analyze the closed-loop performance of isolated double step-down DC-DC converter. The results of the control design and closed-loop analysis are validated by experiments on a prototype converter.

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안정적인 동작 모드 변경을 위한 동기정류방식 Cascade Buck-Boost 컨버터 제어 비교 (Comparison of Synchronous Rectification Cascade Buck-Boost Converter Control for Stable Operation Mode Changes)

  • 이희서;김동희;김옥진;이병국
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.175-176
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    • 2012
  • 본 논문에서는 동기정류 및 부트스트랩 회로를 이용한 Cascade Buck-Boost 컨버터의 전압 제어 및 동작 모드 변경 기법을 제안한다. 제안한 방법은 기존의 제어 방법에 비해 모든 전압 영역에서 안정적으로 승 강압 모드 변경이 가능하며 높은 효율을 갖는다. 이의 검증을 위해 우선 다양한 제어 기법을 소개하고, 각각을 전압 제어 특성 및 효율 측면에서 실험적으로 비교한다.

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DC-DC Buck Converter의 응답특성 해석 및 연구 (Response Characteristics Of DC-DC Buck Converter Analysis and Research)

  • 이경환;김진덕
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.28-29
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    • 2013
  • DC-DC Buck Converter는 입력 전압보다 출력전압이 낮은 컨버터이며 강압형 컨버터라고도 한다. 입력과 출력이 같은 접지를 공유하는 회로에 쓰이며, 스위칭 소자를 이용하여 듀티비에 따라 출력전압을 제어할 수 있고, 출력단의 LC 필터를 통해 평활(평균)하여 직류전압을 얻을 수 있다. DC-DC Buck Converter는 제어가 간단하고 설계가 쉬워 주로 회로의 파워부에 많이 쓰이고 있으며, 본 논문에서는 DC-DC Buck Converter의 기본형과 2Stage DC-DC Buck Converter 그리고 기본형의 GND단에 L을 추가한 DC-DC Buck Converter의 응답특성을 비교 및 분석을 함으로써 이론적 해석과 시뮬레이션을 통한 특성을 비교 하고자 한다.

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이단형 탭인덕터 벅-부스트 컨버터를 적용한 고효율 마이크로 인버터 (High Efficiency Photovoltaic Micro-Inverter Application of Two-Stage tapped-inductor Buck-Boost Converter)

  • 장종호;트란탕;박종후
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.258-259
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    • 2013
  • 본 논문에서는 저가형의 고효율 이단형 탭인덕터 벅-부스트 컨버터를 적용한 마이크로 인버터를 제안한다. 제안하는 인버터는 정상상태 연속모드(CCM)에서 단상전력계통에 고역률의 정현파전류를 공급할 수 있는 새로운 구조이다. 강압시에는 벅 모드로 동작하며, 승압시에는 탭인덕터 부스트 모드로 동작한다. 정류형태의 전류를 인버터에 공급하며, 낮은 주파수를 사용하는 전파정류 인버터가 고역률의 교류 파형으로 변환한다. 벅-부스트에 탭인덕터를 적용함으로써 권선비에 따른 시비율을 조절할 수 있어 극단적인 승압시에도 벅-부스트의 도통을 적절히 유지할 수 있다. 제안하는 인버터는 정상상태 연속모드(CCM), 200W급 하드웨어 프로토타입을 통해 동작특성 및 효율 분석을 하였다.

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하나의 인덕터를 가지는 연료 전지 전기 자동차를 위한 연료전지·배터리 전력 변환 시스템 (Power Conversion System with One Inductor for Fuel Cell Battery Electric Vehicle)

  • 이윤재;김재국
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2019년도 추계학술대회
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    • pp.16-18
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    • 2019
  • 본 논문에서는 연료 전지 전기 자동차에 맞는 새로운 전력 변환 시스템을 제안한다. 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 배터리와 같이 구성하여 에너지 저장 불가능, 느린 응답 속도, 낮은 전력 밀도와 같은 연료 전지의 단점을 해결할 수 있다. 하지만 기존의 연료 전지 전기 자동차의 전력 변환 시스템은 두 개의 DC/DC 컨버터를 사용하여 연료 전지와 배터리를 함께 구성함으로써 두 개의 인덕터 개수로 인해 비용이 증가하고 전력 밀도가 낮다는 단점이 있다. 제안하는 전력 변환 시스템은 한 개의 인덕터, 추가적인 스위치와 다이오드를 사용하여 연료 전지와 배터리를 하나의 컨버터로 구성한다. 따라서 기존에 비해 인덕터 개수가 감소함으로써 경제적이고 높은 전력 밀도 달성할 수 있으며, 스위치의 on/off 동작에 따라 승, 강압 동작이 가능하기 때문에 더 많은 연료전지와 배터리의 전압 조건 상황에서 동작할 수 있다.

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