본 논문에서는 철도차량용 25kW급 배터리 충전기 개발에 대해 설명한다. 열차 판넬 및 제어용 전원으로 사용되는 배터리 전원을 사용한다. 이를 상시 충전하기 위한 충전기는 기존에 보조전원장치의 3상 380V를 받아 강압 변압기를 사용하여 다이오드 정류 혹은 싸이리스터를 사용하였다. 하지만, 기존방식은 강압 변압기가 60Hz의 낮은 주파수로 인하여 사이즈 및 중량 증대를 유발 한다. 이에 본 논문에서는 가선의 높은 전압을 받아 공진형 컨버터를 사용하여 주파수를 높여 변압기의 사이즈 및 중량을 감소 하였으며, 안정적인 전원을 공급 하는 배터리 충전기를 개발 하였다. 이를 25kW급 시제품에 대한 시뮬레이션을 통해 입증 하였다.
본 논문에서는 전 영역 ZVS가 가능한 양방향 3상 절연형 인터리브드 DC-DC 컨버터의 제어방법에 대해 서술한다. 3상 절연형 인터리브드 DC-DC 컨버터는 모든 스위치가 ZVS동작을 하여 높은 효율을 갖고 3상 구조를 채택하여 전류경로의 분산을 통한 전력전달 능력의 증대 효과 및 입력전류 리플 크기를 줄여주는 인터리브드 효과를 갖는다. 승압/강압 능력이 있는 부스트/벅 컨버터의 구조는 낮은 권선비의 변압기로 높은 승압/강압 전력변환, 에너지원과 부하 사이에 절연이 가능한 구조이며, 인터리브 동작이 이루어짐에도 불구하고 3상을 각각 제어하지 않고 배터리의 전압전류와 출력전압만을 입력받아 벅모드와 부스트 모드 모두 전압, 전류제어를 수행함으로서 시스템의 간략화가 가능하였다. 따라서 본 논문에서는 제안된 DC-DC컨버터의 제어기를 구성하고 실험을 통해 확인하였다.
Imidapril(Tanatril$^{(R)}$), a newly developed ACE inhibitor, has been used to treat hypertension and congestive heart failure. This study was designed to assess the antihypertensive effect and safety of Imidapril(Tanatril$^{(R)}$) in patients with essential hypertension. 5-10mg of imidapril(Tanatril$^{(R)}$) was administered once a day in 30 patients with essential hypertension and followed up for 8 weeks. We tested the drug's effectiveness, safety, and the incidence of imidapril induced dry coughs. After 8 weeks of treatment with imidapril, 76.2%(16/21) of patients showed lowered blood pressure and 47.6% showed normal blood pressure. The overall incidence of adverse effects was 33.3%(7/21), and among these adverse effects, dry cough was shown in only 9.5%. Thus, we concluded that imidapril(Tanatril$^{(R)}$) is as safe and effective as other ACE inhibitors, especially with imidapril showing very little incidence of dry cough compared to other ACE inhibitors.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.8
no.5
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pp.463-467
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2003
This paper describes an AC voltage regulator using AC chopper and auxiliary transformer which is series connected with main input. It has many advantages such as fast voltage control, high efficiency and low THD. A detail study of step down AC voltage regulator is described and two kinds of novel step-up/down voltage regulator for AVR application are proposed. The operation principle and PWM method of the proposed regulator are described. Experimental results show that it can be used as AC voltage regulator for special purpose very efficiently.
Kim, Seo-Hyeong;Ju, Seong-Tak;Jung, Hea-Gwang;Lee, Kyo-Beum;Jung, Gyu-Bum
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.14
no.1
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pp.54-61
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2009
This paper proposes the 2nd-order SDSDM (Space Dithered Sigma-Delta Modulation) for performance improvement of a buck converter. The PWM (Pulse Width Modulation) has a drawback in that power spectrum tends to be concentrated around the switching frequency. The resulting harmonic spikes cause a EMI(Electromagnetic Interference) and switching loss in semiconductor, etc. The 1st-order SDSDM scheme is a kind of DSDM for reducing these harmonic spikes. In this scheme, a switching frequency is spread through random dither generator placed on input part. In experimental result, the proposed 2nd-order SDSDM is confirmed by applying to a buck converter.
본 논문에서는 새로운 구조의 능동 클램프 ac-dc 컨버터를 제안한다. 제안된 컨버터는 강압형 ac 쵸퍼와 voltage doubler로 구성되며, 직접전력변환을 함으로써 간단한 구조와 고효율을 가진다. 강압형 ac 쵸퍼는 ac-ac 전력변환과 능동 클램프역할을 하며, 스위치의 전압 스트레스와 스위칭 손실을 최소화 한다. 또한, voltage doubler의 공진 커패시터와 변압기의 누설 인덕턴스는 공진회로를 형성하여 출력 다이오드의 역회복 문제를 해결한다. 본 논문에서는 제안된 회로의 이론적 해석을 실험을 통해 검증한다.
본 논문에서는 납축전지 모델링, 파라미터 도출 및 3kW급 3상 절연형 인터리브드 배터리 충방전기를 설계하고 부하실험 결과를 분석하였다. 제작된 컨버터는 모든 스위치가 ZVS로 동작하여 높은 효율을 갖고 3상 구조를 채택하여 전류경로의 분산을 통한 전력전달 능력 증대의 효과 및 입력전류 리플크기를 줄여주는 인터리브드 효과를 갖는다. 승압/강압 능력이 있는 부스트/벅 컨버터 구조를 갖도록 하여 낮은 권선비의 변압기로 높은 승압/강압 전력변환, 에너지원과 부하사이에 절연이 가능 해진다. 이러한 동작을 실험을 통해 확인하고 3kW 부하에서 약 95% 효율로 동작하는 것을 실험을 통하여 확인하였다.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.12
no.2
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pp.123-130
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2007
This paper presents the generalized and explicit expressions for evaluating the performance of the multi-phase interleaved buck converter (IBC) operating in discontinuous inductor current mode (DICM). The full-order averaged model is derived. The generalized transfer functions of interest are presented and the dynamic characteristics are analyzed. The generalized analysis of converter performance is verified through the experimental and simulation results.
본 논문에서는 하이브리드 전기자동차의 전장시스템 에너지 공급을 위한 보조배터리 충전용 저전압 직류 변환장치(Low voltage DC-to-DC Converter, LDC)를 제안한다. 차량 탑재용의 특성상 소형 경량화 설계 기술을 통한 연비증가, 동력성능의 향상이 매우 중요하다. 본 논문에서 제안하는 LDC는 부스트와 포워드 컨버터 구조를 혼합한 형태로 부스트 컨버터의 입력 인덕터를 변압기로 대체하여 포워드 컨버터와 결합시킴으로서 출력전압의 승 강압 동작을 구현한다. 따라서 차량 시동 시 내연기관을 구동하기 위한 승압모드로 동작하고, 그 외 일반적인 경우는 차량 내 각종 전장부하에 전력을 공급하기 위한 강압모드로 동작된다. 제안된 컨버터의 동작 모드에 따른 이론적 분석을 시행하고 PSIM을 이용한 시뮬레이션을 통해 타당성을 검증한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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