• 제목/요약/키워드: 감시공

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Continuous Surveillance and Diagnostics System Using Neural Network (인공 신경 회로망을 이용한 핵물질 거동 감시 시스템 개발)

  • 최재형;한명철;박영수;김호동;홍종숙
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.1182-1185
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    • 1995
  • This paper presents a novel technology for unattented continuous monitoring of radioactive material in hot cell environments. In this monitoring system, the surveillance camera data and NDA data are time synchronized and integrated into the same dimension through data processing. The integrated information is then fed into a neural network to generate diagnostics through data processing. the integrated information of the concept is tested for a spent nuclear fuel transprotation in an operational hot cell at KAERI. The presented integral part of the multi-sensory system and the analytical paradigm may provide an effective technologyical alternative for safeguarding new conceptual hot cell facilities, namely the Dupic facility.

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Scale-Free Object Tracking Algorithm (스케일 변화에 강건한 물체 추적 알고리즘)

  • Cheon, Gi-Hong;Kang, Hang-Bong
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.657-658
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    • 2008
  • 개인과 사회의 안전을 중요시하는 요즘 영상감시시스템의 비중은 날이 갈수록 커져가고 있다. 본 논문은 지능형 영상 감시 시스템에 적용되는 비전기반의 물체 추적시스템에 관한 내용으로 이루어져 있다. 지능형 영상 감시 시스템은 실제 국내외 많은 기업에서 활발히 연구하고 대표적인 분야이다. 하지만, 제품화되기에는 아직 많은 문제가 존재한다. 이러한 문제가 나타나는 가장 큰 원인 중 하나는 타겟의 크기가 변화하여 정보가 손상되는 경우이다. 이로 인해 정확한 타겟정보를 얻지 못하고, 배경정보를 갱신함으로써 추적성능을 크게 저하시키게 된다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제를 최소화하기 위하 방법을 제안한다.

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A Study of Design and Implementation for Remote Monitoring and Control System based on Environment of Real-Time Prototyping development (실시간 프로토타이핑 개발 환경 기반의 원격 감시 및 제어 시스템 설계 및 구현에 관한 연구)

  • 김종일;이정배;박병관;이영란
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.11b
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    • pp.187-190
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    • 2003
  • This thesis is dealing with conveyer remote monitoring and control system for shoes process formed by client/server, which is based on Web. Modules for watching and controlling images in a remote by client is manufactured under JAVA, and conveyer server for real-time controlling is founded on RTLinux. And device driver and APIs are developed based on it. Through both manufacturing these software and LEGO-based prototyping, it would present the real-time conveyer controlling system founded on Web to be applied to industrial spots.

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Fire Detection based on Motion Information (움직임 정보에 기반한 화재 감시)

  • Lee, Dae Hyun;Lee, Sang Hwa;Cho, Nam Ik
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.326-327
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    • 2015
  • 본 논문에서는 화재의 움직임 정보에 기반하여 역동적인 화재를 감지하는 기법을 제안한다. 우선 감시 카메라와 같은 고정형 감시 장치로부터 얻어진 색 정보를 분리하기 쉬운 좌표계로 변환하고 이전에 수집된 데이터들로부터 얻어진 사전 정보로부터 화염 영역을 추출한다. 또한 화염 영역의 가장자리가 움직임이 매우 크다는 사실에 기반하여 광흐름 벡터로 얻어진 시간적 분산값을 이용한 움직임 모델을 생성한다. 화염 영역은 움직임 모델과 결합되며 오탐을 걸러내기 위해 충분한 양의 화재 영역이 중첩될 때 최종적으로 화재를 판별한다. 본 논문에서 제안한 방법은 실험 결과에서 우수한 탐지 능력을 보인다.

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Remote Image Monitoring System with Mobility Using Touchless User Interface (비접촉성 사용자 인터페이스를 통한 이동형 원격 영상 감시 시스템)

  • Ju, Donghun;Kang, Dohun;Kim, Kwangsu;Yim, Wontae;Lee, Sukho;Moon, Mikyeong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2013.11a
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    • pp.478-481
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    • 2013
  • a본 논문에서는 스마트폰에 내장된 카메라를 이용하여 원격지의 장면을 고해상도로 촬영한 영상을 실시간으로 감시할 수 있는 시스템을 제안한다. 이 시스템은 영상 촬영의 이동성을 주기 위해 다양한 가격과 종류로 출시되어 있는 무선조종자동차에 스마트폰을 탑재시킨다. 무선조종자동차의 원격 제어는 키넥트의 음성 및 제스처 인식 기능을 활용하여 비접촉성 제어입력이 가능하도록 사용자 인터페이스를 제공한다. 이 시스템은 손이나 몸짓이 불편한 환자 또는 작업 중인 작업자가 원격지의 영상을 보아야하는 경우 다양한 형태로 활용될 수 있을 것이다.

A Study on the Work Management Method Considering Risks in Nuclear Power Plants (원자력발전소에서 리스크를 고려한 작업관리 방법)

  • Song, Tae-Young
    • Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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    • v.10 no.1
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    • pp.37-43
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    • 2014
  • Nuclear power plants(NPPs) are consisted of power production functions and safety functions preventing leakage of radiation. Operators working in NPPs shall maintain these functions during an operation period through various activities such as improvement & modification, corrective maintenance, preventive maintenance and surveillance test. According to the performance of these work activities, there are configuration changes in NPPs systems. Its changes cause the increase of safety risks(CDF) and plant trip risks. Recently, the importance of risk management is increasing gradually in the operation process of NPPs. Therefore, this paper presents the work management methods using the various risk monitoring systems during power operation and overhaul period. Also this paper suggests the optimum application ways of risk systems for work management.

A Study on Fuzzy Trend Monitoring Method for Fault Detection of Gas Turbine Engine (가스터빈 엔진의 손상 진단을 위한 퍼지 경향감시 방법에 관한 연구)

  • Kong, Chang-Duk;Kho, Seong-Hee;Ki, Ja-Young;Oh, Sung-Hwan;Kim, Ji-Hyun;Ko, Han-Young
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.12 no.6
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    • pp.1-6
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    • 2008
  • This work proposes a fuzzy trend monitoring method for the fault detection of a gas turbine engine through analyzing measured performance data trend. The proposed trend monitoring technique can diagnose the engine status by monitoring major engine measured parameters such as fuel flow rate, exhaust gas temperature, rotor rotational speed and vibration, and then analyzing their time deppendent changes. In order to perform this, firstly the measured engine performance data variation is formulated using Linear Regression, and then faults are isolated and identified using fuzzy logic.

A Study on Development of On-line Condition Monitoring Program of a Turboshaft Engine (터보샤프트 엔진의 온라인 상태감시 프로그램 개발에 관한 연구)

  • Kong, Chang-Duk;Kho, Seong-Hee;Ki, Ja-Young;Gu, Young-Joo;Jun, Yong-Min
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.12 no.6
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    • pp.7-11
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    • 2008
  • The helicopter flies at low level flight mode in its own operational range comparing to other aircraft categories. The low level flight means that the engine operates at variable atmospheric condition such as hot and cold temperature, snow, heavy rain, etc. Furthermore it may increase the entering possibility of engine foreign object damage particles like sand, dust, etc., i.e. this operating condition gives rise to damages of engine gas path components. An on-line condition monitoring program was developed by using SIMULINK, where measurement signals were simulated as an input module. The reliability and capability of the developed on-line condition monitoring were confirmed through application to a real helicopter engine health monitoring.