• Journal of the Korea Society for Simulation
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• v.23 no.3
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• pp.19-25
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• 2014

Demand forecasting is the basis of management activities including marketing strategy. Especially, the demand of a part is remarkably important in supply chain management (SCM). In the fields of various industries, the part demand usually has the intermittent characteristic. The intermittent characteristic implies a phenomenon that there frequently occurs zero demands. In the intermittent demands, non-zero demands have large variance and their appearances also have stochastic nature. Accordingly, in the intermittent demand forecasting, it is inappropriate to apply the traditional time series models and/or cause-effect methods such as linear regression; they cannot describe the behaviors of intermittent demand. Markov bootstrap method was developed to forecast the intermittent demand. It assumes that first-order autocorrelation and independence of lead time demands. To release the assumption of independent lead time demands, this paper proposes a modified bootstrap method. The method produces the pseudo data having the characteristics of historical data approximately. A numerical example for real data will be provided as a case study.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.37 no.9
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• pp.879-888
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• 2009

Unsteady three-dimensional reacting flowfield generated by transverse hydrogen injection into a supersonic mainstream is numerically investigated using DES and finite-rate chemistry model. Comparisons are made with experimental results to investigate the turbulent reacting flow physics. The numerical OH distribution describes well the experimental OH-PLIF result, while the numerical ignition delay time shows some disparity due to the restricted available experimental data. The intermittency phenomena are identified by the comparative analysis between RANS and DES. Those effects are also quantified by the temperature distributions along streamlines and superimposed OH mass fraction along with time.

• Membrane Journal
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• v.22 no.6
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• pp.489-501
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• 2012

The nitrogen removal characteristics of the MBR system consisted of two intermittent reactors, a membrane reactor and a deaeration reactor under constant flow and wastewater composition at different operational temperature and SRTs (Sludge Retention Times) were studied by computer simulation. The nitrogen removal efficiencies were dropped from 59% to 31%, when operational temperature was increased to $25^{\circ}C$ from $13^{\circ}C$ with same SRT of 25 days. Lower RBO (Readily Biodegradable Organic) concentrations at intermittent reactors at $25^{\circ}C$ compared with those at $13^{\circ}C$ of operational temperature were believed to be the main cause. The nitrogen removal efficiencies and RBO concentrations at each intermittent reactors were recovered when SRT was reduced to 12.6 days at $25^{\circ}C$. The effect of both SRT and operational temperature on RBO concentrations at intermittent reactors is need to be studied further.

• Journal of Biomedical Engineering Research
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• v.20 no.5
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• pp.609-616
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• 1999

심폐바이패스시 발생할 수 있는 튜브 마모 및 파쇄는 롤러펌프의 반복되는 압박에 의해 롤러펌프에 장착된 튜브 내벽에 균열이 생기고 이로 인해 미세한 비생물적 조각들이 혈액중으로 떨어져 나가는 현상을 말하는데, 임상적으로 치명적인 색전증을 초래할 수 있다. 그러나 아직 롤러펌프 튜브로 사용되는 PVC 및 실리콘 튜브 중 어느 쪽이 마모 및 파쇄 관점에서 더 우수한지는 체계적으로 밝혀지지 않고 있다. 이에 본 연구는 두 종류의 튜브를각각 일정 기간 롤러펌프에 장착하여 작동시킨 뒤 튜브내외면을 육안 및 주사형 전자현미경으로 관찰하였다. 즉 PVC 및 실리콘 튜브 (내경 1/2 인치의)들을 미리 정해진 폐쇄도 조절에 의해 폐쇄 회로 심폐비이패스 롤러펌프 헤드에 장착시키고 4.500ml/min에서 각각 4차례씩 1,2,4,6 시간 작동시켰다. 파쇄에 의한 색전 관찰 실험에서는 회로 중간에 동맥여과기를 설치하고 각각 6,9시간 씩 롤러펌프를 작동시켰다. 실험 후 튜브 및 여과기들을 수거한 후 육안 및 주사형 전자현미경 분석을 시행하였다. 실험후 튜브 및 여과기들을 수거한 후 육안 및 주사형 전자현미경을 분석을 시행하였다. 튜브 외부의 육안 관찰 결과 일반적으로 실라스틱 튜브에서의 외부 마모가 PVC 튜브에 비해 현저하였다. 주사형 전자현미경 관찰에서 PVC 튜브에서의 홈은 좁으면서 경계선이 뚜렷한 특징을 보였고 3시간 이상 롤러와 접촉한 튜브들에게서는 깊은 균열이 간헐적으로 관찰되었다. 반면, 실라스틱에서의 홈은 좁으면서도 경계선이 뚜렷한 특징을 보였고 3시간 이상 롤러와 접촉한 튜브들에게서는 깊은 균열이 간헐적으로 관찰되었다.반면 실라스틱에서의 튜브들에서는 홈이 상대적으로 넓고 경계가 덜 명확했으며, 특징적으로 V 자 모양의 융기부들이 간헐적으로 관찰되었다. 실라스틱 및 PVC 튜브 모두에서 50u 전후의 Craters 가 간헐적으로 관찰되었다. 여과기의 여과망에 대한 주사형 전자현미경 분석 결과 실라스틱과 PVC 튜브 실험군 모두에서 색전입자로 의심되는조각들이 발견되었으나 두군간 정량적 비교는 어려웠다. 결론적으로 롤러펌프에 의한 튜브 마모 및 파쇄현상은 실리콘 및 PVC 튜브의 재질에 따라 그 양상에는 차이가 있으나 임상적인 측면에서는 어느 쪽도 상대적인 우수성이 입증되지 못하였다.

• Korean Journal of Cognitive Science
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• v.14 no.4
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• pp.9-19
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• 2003

Bonneh, Cooperman and Sagi (2001) reported that when a global moving pattern was superimposed on high-contrast stationary stimuli, the latter disappeared and reappeared alternatively for periods of several seconds. They named this as motion-induced-blindness. In present research a rotating transparent cylinder composed of white dots was superimposed on a stationary green dots. When observers watched these stimuli wearing a red filter on his/her right eye, the stationary green dots disappeared or reappeared as did in Bonneh et al. The new MIB was observed only when the cylinder rotated and observers weared a red filter. As the luminance contrast of the green dots and that of white dots against the background reduced, and as the number of green dots and white dots decreased, the duration of MIB reduced. Also, the relative depth of the rotating cylinder and the stationary green dots affected the duration of MIB. These results imply that the new MIB is different from the MIB which was observed by Bonneh et al and that the new MIB cannot be explained by binocular rivalry. Further more, the results imply that the later stage of visual information processing is involved in the new MIB.

• Journal of Biosystems Engineering
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• v.23 no.1
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• pp.31-48
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• 1998

가축분뇨, 음식쓰레기 둥의 유기성 고형 폐기물의 퇴비화처리 과정의 성능 향상과 암모니아 가스 발생을 저감화 하려는 연구의 일환으로서 파이로트 규모의 원통형 회분식 분해조 및 숙성조를 설계, 제작하여 퇴비화 성능과 탈취 효과를 분석하였다. 고형퇴비화 처리에 미치는 주요요인은 초기재료의 수분, 탄질비, 수소이온농도, 발효온도 및 통기조건 등이다. 돈분에 부자재인 톱밥을 혼합하여 초기 재료의 수분, 탄질비, 수소이온농도 등을 동일한 재료로서 같은 수준에 유지하고 연속통기와 간헐통기 방식으로 퇴비화하는 동안에 분해 및 숙성단계의 부위별 발효온도의 변화, 산소흡수 및 탄산가스 배출농도의 변동, 평균통기량, 재료의 평균온도 변화, 암모니아가스 배출농도의 변화 등을 분해 및 숙성 전기간을 통해 측정하고 초기재료와 숙성재료의 주요 이화학적 성분을 분석하여 퇴비화 성능과 회비 탈취 효율을 비교하였다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 1. 숙성과정 8일 이후의 암모니아가스 탈취효율은 연속통기법이 90%이고, 간헐통기법이 70%였으며, 분해 및 숙성과정의 발효온도, 탄산가스 발생, 암모니아가스 배출농도 및 숙성회비의 성분 둥의 결과로서 판단할 때 에 퇴비 화 소요기 간은 6주간이었다. 2. 탄산가스 배출농도 변화로서 간헐통기 퇴비화 방식은 연속통기법에 비하여 분해과정이 7일 정도 빠르고, 숙성과정이 10일 정도 단축되었으며 암모니아가스 농도도 적게 나타나고 있었다. 3. 퇴비화 분해과정이 지난 후 숙성과정 도입단계에서 퇴비재료의 혼합 교반에 따른 재료의 고온상승으로 인한 암모니아가스의 고농도화 현상의 억제대책이 필요하다고 판단되었다.

• Membrane Journal
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• v.25 no.3
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• pp.276-286
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• 2015

The effects of relaxation and backwashing on fouling in ultrafiltration were investigated using full-scale membrane bioreactors (MBRs) which operated at a constant flux of 30 LMH. This paper also estimated the feasibility of using intermittent aeration strategies for minimizing the hydraulic resistance to filtration in comparison with the continuous aeration for running MBRs. Multiple cycles of filtration (14.5 min each) and relaxation (0.5 min each) were repeated. Similarly, a backwash was conducted by replacing a relaxation after each filtration cycle for the comparative performance test. The attached cake thickness on the membrane rapidly increased, caused by subsequent no aeration leading to easier combining with gel layer and the formation of heterogeneous layer on the membrane surface. During periodic backwashing, it is expected that gel and thin cake layer might sufficiently be removed by heterogeneous layer. After periodic backwashing, subsequent cake layer formation during time of no aeration was rapid than frequent no aeration, acting as a prefilter and preventing further irreversible fouling. Based on the Pearson correlation analysis, overall period fouling (dTMP/min) and average of all cycles (dTMP/min) were strongly correlated with the on-off period of aeration for operating MBRs.

• 한국지구과학회:학술대회논문집
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• 2010.04a
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• pp.116-116
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• 2010

마이크로퀘이사들은 고중력 천체와 보통의 별이 공전하며 서로의 물질도 이동하는 근접 쌍성계로서, 불규칙하고 간헐적으로 플레어와 그에 수반하는 상대론적인 속도로 분출되는 물질을 분출하는 현상, 즉 마이크로퀘이사 현상을 보인다. 두 천체사이의 거리는 수백만 킬로미터이고, 특히 물질을 분출하는 것으로 믿어지는 고중력 천체 주변의 크기는 수천 킬로미터 정도인데 반하여, 우리로 부터의 거리는 보통 10 킬로 kpc 이상이다. 따라서 마이크로퀘이사 현상의 영상을 얻으려면 초장기선 전파간섭계를 이용해야 한다. 우리는 일본의 초장기선 전파간섭계 VERA를 이용하여 VERA J2032+4057의 플레어 상태에서의 물질 분출 현상을 영상화 하였다. VERA J2032+4057의 플레어와 불질분출은 매우 복잡하여 여러 가지 모델들을 써서 영상을 해석해 보았다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.14 no.4
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• pp.56-62
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• 2010

The purpose of this paper analyzes and investigates the failure case studies of electronic control sensors for a LP gas engine. The malfunction of crank angle sensor, which controls a fuel injection volume of LP gas, displays an irregular and non-uniform pulse wave form. The pulse form, which is related to the noise of the crank angle sensor, displays at the rectangular peak with a saw-toothed shape and is intermittently generated with a level of 2.46V noise signal. The malfunction of No. 1 TDC sensor in which is caused from the internal disorder affects to the reduction of engine power and engine stop suddenly. If the malfunction of oxygen sensor is occurred due to a wiring problem of a sensor connector, the LP gas vehicle may produce a shaking and disharmony of an engine because of no signal supply from the oxygen sensor. The air cleaner replica produces the clogging of continuous supply of fresh air. This may cause the retardation of vehicle acceleration and engine disharmony intermittently.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.26 no.3
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• pp.69-75
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• 2021

Limitation of the TCP/IP network technology included in the vehicle communication is due to the frequent mobility of the vehicle, the increase in intermittent connection requirements, and the constant presence of the possibility of vehicle hacking. VNDN technology enables the transfer of the name you are looking for using textual information without the need for vehicle identifiers like IP/ID. In addition, intermittent connectivity communication is possible rather than end-to-end connection communication. The data itself is the subject of communication based on name-based forwarding using two types of packets: Interest packet and Data packet. One of the issues to be solved for the realization of infotainment services under the VNDN environment is the traffic explosion caused by data broadcasting. In this paper, we analyze and compare the existing technologies to reduce the data broadcast storm. Through this, we derive and analyze the requirements for presenting the best data mitigation technique for solving the data explosion phenomenon in the VNDN environment. We expect this paper can be utilized as prior knowledge in researching improved forwarding techniques to resolve the data broadcast explosion in connected vehicles over NDN.