This paper reports the results of a study on the over-current characteristics of IV insulated wire sheath according to accelerated degradation. In order to examine the degradation of a IV insulated wire sheath through insulation, acceleration degradation experiments were performed using the Arrhenius equation of acceleration life test models; test samples with equivalent lives of 0, 10, 20, 30 and 40 years were prepared. Then allowed currents with over-current of 100%~500% were introduced to measure the times of first generation of smokes and carbonization in the wire sheath, and it was found that the times of first generation of smokes and carbonization in the wire sheath decreased as the equivalent life increased. In more detail, when 270% over-current is applied, the electrical fire risk of equivalent life of 40 years increased by approximately 3.2 times based on equivalent life of 0 years. Also, when the over-current was 255% and 260%, carbonization occurred only in the equivalent life of 40 years, and the fire risk according to the accelerated degradation was increased dramatically. In addition, FT-IR and SEM analyzes were used to confirm the characteristics and surface changes of IV insulated wire sheath according to the equivalent life.
The present paper is a study on the tracking characteristics depending on accelerated degradation of PVC insulation material. In order to insulation degradation of PVC insulation material, the Arrhenius equation, a type of accelerated degradation test formula, was used to conduct accelerated degradation experiments with experiment samples prepared at the following age equivalents: 0, 10, 20, 30 and 40 years. Afterwards, a tracking experiment was conducted on the accelerated experiment samples as part of the KS C IEC 60112 criteria. When measuring the PVC tracking features according to the accelerated aging, the results showed that when 0.1% of ammonium chloride was added to the PVC insulating material, but no tracking occurred. However, depending on the age equivalent, The results of analyzing the current waveform and voltage waveform of the tracking propagation process showed the age equivalent from 0 years to 40 years displayed a break down in insulation resistance and even the BDB(before dielectric breakdown) sections did not maintain the same functionality of the original material. Based on a criterion of an age equivalent of 0 years, material with an age equivalent of 10 years posed a 1.4 times greater risk, material with an age equivalent of 20 years posed a 2 times greater risk, material with an age equivalent of 30 years posed a 4.6 times greater risk, and material with an age equivalent of 40 years posed a 7 times greater risk.
Kim, Byung-Geol;Park, Su-Dong;Kim, Shang-Shu;Lee, Hee-Woong;Sin, Goo-Yong;Lee, Dong-Il;Min, Byung-Uk
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07b
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pp.1258-1261
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2004
ACSR전력선의 송전용량 증가를 위해 개발된 증용량저이도 송전선인 STACBUAW(Super Thermal-resistant Aluminum alloy Conductors, aluminum-clad Invar-Reinforced)전선은 초내열 Al도체 및 인바강선의 사용으로 비교적 고온에서의 안정적 운전이 가능하다. 그러나 고온 환경에서 장시간 노출된 STACIR/AW전선의 안정적 관리를 위해서는, 열화 된 STACIR/AW 전선의 인장강도, 각 구성소재의 탄성 계수, 비틀림 계수 둥과 같은 기계적 물성이 장기 운전 모의를 위해 설정된 열화온도, 열화시간 등에 대해 종합적으로 평가될 필요가 있다. 또한 크립 등과 같이 고온응력 부하상태에서의 변형거동과 탄성계수 및 선 팽창계수의 온도의존성 등은 전선의 이도관리와 예측을 위해서도 명확히 규명되어야할 중요한 관리 인자이다. 그러나 현재까지는 이들에 대해 수행한 어떠한 연구결과들도 보고 되어 있지 않은 실정이다. 본 연구에서는 STACIR/AW $410mm^2$ 송전선을 장시간 운전의 모의를 위해 가속열화 시키고 가속열화에 따른 STACIR/AW전선 및 그 구성소재의 강도, 비틀림 특성의 변화를 조사하여 장시간 운전에 따른 STACIR/AW전선의 안정성을 평가하여 보고하고자 하였다.
Thermal degradation of PVC which used for insulator of 600V vinyl insulated wire has been studied by thermo gravimetry analysis and accelerated thermal aging test. The activation energy using thermo gravimetry analysis was determined by the kinetic methods, such as Kissinger and Flynn-Wall-Ozawa. The activation energy was determined to from 89.29 kJ/mol to 111.39 kJ/mol in 600V PVC insulated wire and from 97.80 kJ/mol to 119.25 kJ/mol in 600v heat-resistant PVC insulated wire. And also, the activation energy through a long-term thermal aging test was calculated by using Arrhenius equation In the low temperature of 8$0^{\circ}C$, 9$0^{\circ}C$, 10$0^{\circ}C$. The results showed that 600V PVC insulated wire was 92.16 kJ/mol, and 600v heat-resistant PVC insulated wire was 97.52 kJ/mol. Consequently, the activation energy of 600V heat-resistant PVC insulated wire is larger than 600V PVC insulated wire. Therefore, it can be predicted that 600V heat-resistant PVC insulated wire has a long-term stability relatively.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.05b
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pp.69-73
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2005
ACSR전력선의 송전용량 증가를 위해 개발된 중용량저이도 송전선인 STACIR/AW(Super Thermal-resistant Aluminum alloy Conductors, aluminum-clad Invar-Reinforced)전선은 초내열 Al도체 및 인바강선의 사용으로 비교적 고온에서의 안정적 운전이 가능하다. 그러나 고온 환경에서 장시간 노출된 STAClR/AW전선의 안정적 관리를 위해서는, 열화 된 STACIR/AW 전선의 인장강도, 각 구성소재의 탄성계수, 비틀림 계수 등과 같은 기계적 물성이 장기 운전 모의를 위해 선정된 열화온도, 열화시간 등에 대해 종합적으로 평가될 필요가 있다. 또한 크립 등과 같이 고온응력 부하상태에서의 변형거동과 탄성계수 및 선팽창계수의 온도의존성 등은 전선의 이도관리와 예측을 위해서도 명확히 규명되어야할 중요한 관리 인자이다. 그러나 현재까지는 이들에 대해 수행한 어떠한 연구결과들도 보고 되어 있지 않은 실정이다. 본 연구에서는 STACIR/AW $410mm^2$ 송전선을 장시간 운전의 모의를 위해 가속열화 시키고 가속열화에 따른 STACIR/AW 전선 및 그 구성소재의 강도, 비틀림 특성의 변화를 조사하여 장시간 운전에 따른 STACIR/AW전선의 안정성을 평가하여 보고하고자 하였다.
Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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2004.07a
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pp.239-246
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2004
Accelerated degradation test (ADT) can be a useful tool for assessing the reliability when few or even no failure are expected in an accelerated life test. In this paper, MLCC (Multilayer Ceramic Capacitors), a sort of passive components which have large capacitance(X7R -55$^{\circ}C$~1$25^{\circ}C$) have been tested, and least-square analyses are used to illustrate our approach in which amount of degradation of a DUT following log-normal distribution. We assumed a simple and useful linear model to describe the amount of degradation over time subjected to different voltage levels applied. Tests for linearity of the performance-time relationship, and provide tests for how well the assumptions hold. Also, by using Eyring Model, MLCC's mean life time is assessed.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2022.05a
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pp.456-458
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2022
Due to the environmental regulations of the International Maritime Organization, shipyards are conducting various researches to improve the efficiency of ships, and efforts are being made to reduce the weight of ships. Recently, composite materials including CNT materials have the advantage of being able to reduce weight by 40% or more compared to general steel plate materials, and have the advantage of being able to be used as a substitute for ship clamps or door skins. Therefore, in this study, to predict the life of composite materials including CNT materials, the results were compared through the accelerated deterioration test method and the life prediction using machine learning techniques. The accelerated degradation test used the Arrhenius model equation, and the machine learning method predicted the life using a regression analysis algorithm.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.20
no.6
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pp.132-139
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2012
It is generally needed to test durability and lifetime when we develop parts in new technology. In this paper, the accelerated degradation analysis methods are developed to test them. This study is presented robust model estimation method that is less affected by outlier in regresstion model estimation. In addition, the lifetime can be predicted by Degradation-stress relationship in stress level.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2010.03b
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pp.18-18
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2010
최근 PCA 아크튜브를 사용한 세라믹 메탈핼라이드 램프가 개발되어 기존의 석영관 메탈핼라이드 램프의 사용 범위를 넘어 다양하게 활용되고 있다. 이에 따라 램프의 신뢰성 또한 중요한 요소로 여겨지게 됨으로 본 논문에서는 세라믹 메달핼라이드 램프의 아크튜브의 열화특성을 확인하기기 위해 램프를 가속열화 시켜 구조적 변화를 확인하였다. 이 결과 모세 관 내 Moly winding과 세라믹 아크튜브의 열팽창계수 차이로 인해 간격이 멀어지고 그 사이로 원소들이 침입하였고 이로 인해 아크튜브와 전극의 열화를 촉진하며 전극의 틀어짐을 유발하였다. 또 내부에 봉입된 희토류 금속 요오드화물이 고온에서 PCA 관벽과 반응을 일으켜 아크튜브를 부식시킴을 확인할 수 있었다.
ESS용 NCM계 $LIB(Li[Ni_xCo_yMn_z]O_2)$의 양극 전이금속 설계인자 조성비(x:y:z)를 5:2:3, 6:2:2로 달리하여 제작한 전지를 사용하여 C-rate별 방전시험을 통한 기본성능평가를 진행하였고, 가속열화 시험을 통한 수명특성을 분석하였다. EIS(Electrochemical Impedance Spectroscopy) 실험을 통하여 전지의 임피던스를 확인하였고, 열화되지 않은(Fresh) 전지와 열화된(Aging) 전지의 SOC(State-of-Charge)별 임피던스 특성을 비교 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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