• 제목/요약/키워드: 가변속

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생체 의학 정보 수집이 가능한 실리콘 비드용 가변적인 속도 클록 데이터 복원 회로 설계 (A Design of Variable Rate Clock and Data Recovery Circuit for Biomedical Silicon Bead)

  • 조성훈;이동수;박형구;이강윤
    • 한국산업정보학회논문지
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    • 제20권4호
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    • pp.39-45
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    • 2015
  • 이 논문은 블라인드 오버샘플링(Blind Oversampling) 기법을 이용한 가변적인 속도 클록 데이터 복원 회로 설계에 관한 내용을 제시하고 있다. 클록 데이터 복원 회로는 기본적으로 클록 복원과 데이터 복원 회로로 구성되어 있다. 클록 복원 회로는 넓은 범위를 가지는 전압 제어 발진기(Wide Range VCO)와 밴드 선택(Band Selection) 기법을 복합적으로 사용하여 구현하였고 데이터 복원 회로는 머저리티 보팅(Majority Voting) 방식을 이용하는 디지털 회로로 제안하여 저전력 및 작은 면적으로 구성하였다. 넓은 범위를 가지는 전압 제어 발진기와 데이터 복원회로를 디지털로 구현함으로써 저전력으로 가변적인 속도 클록 데이터 복원회로 구현이 가능하였다. 설계된 회로는 약 10bps에서 2Mbps 범위에서 동작한다. 전체 전력 소비는 1MHz 클록에서 약 4.4mW의 전력을 소비한다. 공급전압은 1.2V 이며 제작된 코어의 면적은 $120{\mu}m{\times}75{\mu}m$ 이고 $0.13{\mu}m$ CMOS 공정에서 제작되었다.

단상 영구자석 동기전동기의 속도 가변형 비례공진 전류제어에 관한 연구 (A Study on Speed Variable Proportional Resonant Current Controller of Single-Phase PMSM)

  • 이원석;황선환;박종원
    • 전기전자학회논문지
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    • 제24권4호
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    • pp.954-960
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    • 2020
  • 본 논문은 단상 영구자석 동기전동기의 속도 가변형 비례공진 전류제어 기법을 제안한다. 단상 영구자석 동기전동기는 전자기적 특성상 고정자 전류와 역기전력의 위상차에 따른 부토크 및 영토크가 발생하며 센서리스 운전 시 낮은 고정자 저항과 인덕턴스로 인해 과전류 제한이 필요하다. 이러한 조건하에서 전류제어를 위해 3상 교류 전동기에 사용되는 벡터 제어를 이용할 경우, 좌표변환, 역좌표변환 및 가상의 dq축 성분을 생성하는 과정이 필요하다. 하지만, 단상 영구자석 동기전동기의 자기적 특성을 고려하여 제안한 속도 가변형 비례공진 전류제어 기법은 3상 교류 전동기에 사용되는 좌표변환 과정이 필요하지 않다. 본 논문에서는 가변 비례공진 전류제어 기법을 이용하여 안정적인 기동 성능을 확인하며 일정 속도 도달 시 위치 센서 없이 단상 영구자석 동기전동기의 수학적 모델 기반 센서리스 제어로 제안한 전류제어 기법의 효용성을 다수의 실험을 통해 검증하였다.

가변속 왕복동형 압축기 본체의 동적 거동 해석 (Dynamic Behavior Analysis of a Reciprocating Compressor Body with Variable Rotating Speed)

  • 김태종
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제11권8호
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    • pp.374-383
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    • 2001
  • A reciprocating compressor unit with variable rotating speed driven by BLDC motor is mounted Inside hermetic chamber on an internal suspension composed of 4 roil springs and a discharge pipe. A method for predicting the dynamic behavior of compressor body is required for a reduction of transmitted vibrations. The mechanical characteristics of spring and discharge pipe stiffness properties have been obtained from experimental tests and mass moment of inertia of the compressor body iron CAD. To confirm the vibration model for the compressor body, free vibration analyses are performed with theoretical and experimental methods. results for analytical investigations on the dynamic behavior of the compressor body and the transmitted forces to the hermetic chamber through the suspension elements are Presented.

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Bell형 스위칭 함수를 이용한 가변구조제어계의 도달기간 제거방법 (Method for Removing Reaching Phase in Variable Structure Control Systems Using Bell Type Switching Function)

  • 김윤업;윤종일;곽군평
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제6권8호
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    • pp.1269-1275
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    • 2002
  • 이 논문은 Bell형 스위칭 함수를 이용하여 가변구조제어계의 도달 기간을 제거하기 위한 새로운 방법을 제공한다. 제안된 방법에 의해 전체 과정동안 도달 기간이 제거된다. trapezoidal형 브러쉬리스 DC 모터의 효과적인 속도 제어를 위해 시변 스위칭 함수를 사용하여 속도 제어기를 구성하였다.

가변속냉동시스템의 효율적인 과열도제어를 위한 예측제어기 설계 (Design of Predictive Controller for Effective Superheat Control of Variable Speed Refrigeration System)

  • 최정필;;정석권
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2008년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.9-15
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    • 2008
  • In this paper, we suggest PI control with a predictive controller to progress both energy saving and coefficient of performance(COP) in a variable speed refrigeration system. The capacity and superheat are controlled simultaneously and independently by an inverter and an electronic expansion valve respectively for saving energy and improving COP in the system. The refrigeration system has long dead time in superheat inherently. The dead time makes the system difficult to achieve the satisfactory quick control response, especially superheat control response. In order to solve this problem, we designed a predictive controller based on PI control to progress superheat control performance. The control performance was investigated through some experiments to verify the effectiveness of the predictive controller.

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생산공장에 있어서의 마이크로컴퓨터의 응용(6)-전동기 구동 시스템에의 응용-

  • 대한전기협회
    • 전기저널
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    • 5호통권89호
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    • pp.76-84
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    • 1984
  • 마이크로 프로세서가 1971년에 발명된 이래, 산업이 모든 분야에서 디지털 제품이 실용에 공여되고 있으나, 전동기 구동 시스템의 전디지털화는 실용화가 늦어져 겨우 1981년께부터 실용에 쓰이게 되었다. 여기서는 제철소에 있어서의 전동기의 가변속 구동 시스템에 대해서 그 변천, 기술적진보 전디지털화의 현장등에 대해 기술한다.

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