• Nuclear industry
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• v.6 no.12 s.46
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• pp.41-47
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• 1986

미국 Carolina Power & Light사 (CP&L)의 Brunswick원전 1호기의 금년 1월에서 6월까지의 이용율과 가동율은 각각 $89\%,\;93.1\%$였는데 이 유니트는 1978$\~$1984년 사이에는 평균이용율이 $49.7\%$였었다. 2호기의 이용율과 가동율은 1985년에 각각 $72.5\%$와 $79.3\%$였으며 1978$\~$1984년 사이의 평균이용율은 $42.9\%$였었다. 제작회사인 GE의 통계에 의하면 금년 1월부터 8월까지 1호기의 가동율은 $94.2\%$로서 미국내의 30기의 GE 유니트중에서 3위를 차지했으며 전세계의 47기 GE 유니트중에서는 9위였으며 1985년에 2호기의 이용율과 가동율은 각각 8위와 17위를 기록했다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.29 no.5
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• pp.356-366
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• 2019

Various TBM performance prediction models have been developed and most of them were considered penetration rate only. Despite the fact that some models have suggested equations and charts for estimating the utilization factor, but there are a few studies to estimate the TBM utilization factor. Utilization factor is affected by the type of TBM machine, operation, maintenance of machine, geological conditions, contractor experience and other factors. In this study, more than 100 case studies are analyzed to determine the relationship between the utilization factor and RMR, geological conditions, TBM types, tunnel length, and TBM diameter. Simple and multiple linear regression analysis are performed to develop predictive models for the utilization factor. The predictive model with explanatory variables of geological conditions, TBM types, tunnel length, and TBM diameter does not give a good correlation. The predictive models with explanatory variable of RMR give higher values of the coefficient of determination.

• Nuclear industry
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• v.7 no.9 s.55
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• pp.30-33
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• 1987

• Nuclear industry
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• v.6 no.12 s.46
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• pp.28-32
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• 1986

웨스팅하우스사에서 경수로의 가동율을 분석검토한 바에 따르면 작년에는 많은 진전이 있었지만 아직도 개선의 여지가 있으며 특히 정지/기동절차에서 그러한 것으로 나타났다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.13 no.3
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• pp.196-206
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• 2003

In order to investigate the workability of Raise Boring Machine(RBM) such as utilization, penetration rate and advance rate, a vertical shaft of 98 m in length and 3.05 m in diameter was constructed in the layer of conglomerate by using the RBM in this study. In addition, field data from tow different construction sites including water-pump power plant tunnel, roadway tunnel and mining tunnel by RBM were collected and analyzed. The results show that the average weekly bored length is 19.3 m and its average utilization is between 54.3 % and 75.1 % very higher than that of the TBM(Tunnel Boring Machine). It also turns out that the bit force increases linearly with respect to the increase of the RPM(revolution per minute) of RBM. However, the net penetration rate decreases with the increase of bit force, RPM of RBM and depth of shaft. The findings of this study can be used to provide the useful information for the design of shaft and the selection of RBM.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 1993.04a
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• pp.193-201
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• 1993

일반적으로 FMS를 효율적으로 가동시키기 위해서는 MC에서의 가공에 필요한 여러가지 공구를 어떻게 배분할 것인가가 중요한 문제로 대두된다. 그런데 복수의 MC를 대상으로 하는 경우, 각 MC마다 가공에 필요한 공구를 전종류 중복시켜서 배분하는 '전기능형' 공구배분법은 거의 100%에 가까운 가동율을 달성할 수 있으며 운용면에서도 용이하지만, 현실적으로 적용하기에는 여러가지 문제점이 많다. 따라서, 이를 해결하기 위해서는 공구를 완전히 분할해서 배분하는 '완전기능분산형'이나 일부의 공구만을 중복시켜 배분하는 '기능분산형'의 공구배분법이 바람직하다. 본 연구에서는 2기계 Flow-Shop형 FMS를 대상으로 완전기능분산형 및 기능분산형의 공구배분법에 대한 발견적 해법을 각각 제안하고, 제안된 해법이 FMS의 가동율에 미치는 영향을 분석하였다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.3 no.1
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• pp.1-8
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• 1996

A conveyor system in corrugated manufacturing industry may be in charge of carriage/storage, and may control logistics flow and production activities of products in a manufacturing process which consists of corrugators, conveyors, and printer-slotter systems. It identifies problems that the conveyor system in this case study is overloaded and often operated manually. This research is to evaluate e the conveyor system though simulation model of technological evaluation beyond d eco-nomic and qualitative one. The rate of operation and the load of the conveyor system are used as parameters in the simulation. This paper suggests a direction to a new conveyor system implementation the basis of the results that are derived by new alternatives based on current model. The best alternative is supposed to be the number of conveyors and the operation times of the printer-slotter that may be increased at the same time.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.620-620
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• 2012

에너지 다소비원인 공공하수처리시설은 기후협약에 따른 온실가스 저감시설로서의 그 역할이 증대되고 있다. 환경부는 '하수처리시설 에너지 자립화 계획'을 통해 2015년까지 에너지 자립율 18%를 목표로 하고 있으며, 이를 위해서는 신재생에너지를 이용한 능동적 에너지 생산이 필요하다. 소수력발전은 공급 안정성이 우수하고 소수력발전은 일정한 처리수가 방류되는 하수처리장에 적용되었을 때 그 가동율은 하천에서의 소수력발전에 비하여 우수하다고 알려져 있으며, 향후 하수처리장에 널리 보급될 수 있는 청정에너지원이라고 할 수 있다. 본 연구에서는 기흥 레스피아에서 처리되는 하수를 이용한 소수력발전이 검토되었다. 최근 5년간 방류량 자료를 살펴보면 기흥 레스피아의 일평균 실제 처리량은 약 $30,000m^3/day$로 나타났으며, 우수 유입과 물 사용량이 증가하는 여름 및 가을에 처리량이 증가하였다. 설계유량은 유량변화에 따른 누적 확률밀도와 유량지속곡선에 근거해 산정하였으며, 시간빈도(T)로 보았을 때 26%의 유량이 지속되는 $0.35m^3/s$를 설계유량으로 선정하였다(그림 1). 또한 이를 기반으로 성능특성을 분석한 결과, 단위낙차당 수차발전기의 용량은 2.4kW이며, 시스템 가동율은 74%, 그리고 연 전력생산량은 16.6MWh로 나타났다(그림 2).

• Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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• 1997.10a
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• pp.120-124
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• 1997

최근까지의 국내 신항만 설계시에는 50년 빈도 심해파나 평상파 조건을 사용한 이상시 및 평상시 항내정온도 검토는 수행되었으나 파랑에 의한 연중가동율 추산은 과학기술처(1993)의 연구에서 동해항을 대상으로만 실시되었다. 본 연구에서는 부산 신항(그림 1 참조)의 연중가동율을 수치실험과 3차원 수리모형실험에 의해 추정한 결과를 제시한다. (중략)

• Nuclear industry
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• v.6 no.3 s.37
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• pp.58-61
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• 1986