We carried out CO survey toward IR-excess clouds using SRAO 6-m telescope in search of molecular $H_2$. These clouds, which show far-infrared excess over what is expected from HI column density, are considered to be candidates of molecular clouds. In order to find new high Galactic latitude clouds, we made mapping observations for 14 IR-excess clouds selected from Reach et al.(1998) in $^{12}CO$ J = 1 - 0 line, supplementing the similar survey in southern hemisphere (Onishi et al. 2001). $^{12}CO$ emission is detected from three IR-excess clouds among 14 objects. Three newly detected clouds exhibit somewhat clumpy morphology and column densities amount to ${\sim}10^{21}\;cm^{-2}$. One of three clouds, DIR120-28, show discrepancy between IR-excess center and CO emission center. It seems that IR-excess may not be an effective tracer of molecular gas. Instead, optical depth$(\tau)$ excess, i.e., IR-excess corrected for temperature dependence, may be more effective tracer of molecular clouds, since, by combining statistics from both hemispheres, we found that the detection rate is higher for IR-excess clouds with lower dust temperature.
A swirl chamber type diesel engine attachable to 18 kW agricultural tractors was improved to reduce exhaust emissions. Compression ratio and throat area ratio of the combustion chamber were varied to determine optimum combustion conditions. Tests were composed of full load and 8-mode emission tests. Compression ratio was fixed as 21, but the swirl chamber volume was increased by 3.8%. Output power, torque, specific fuel consumption, exhaust gas temperature, and smoke level were not considerably different for compression ratios of 21.5 (reference condition) and 21 (test condition), while NOx, HC, CO and PM levels for the compression ratio of 21 were decreased by 11%, 46%, 28%, 11%, respectively, from those for the compression ratio of 21.5. The tests were also conducted with a compression ratio of 22 and 4.3% increased chamber volume. Output power, torque, exhaust gas temperature and smoke level were greater, while specific fuel consumption was less for the compression ratio of 22 than those for the compression ratio of 21.5. Increase of compression ratio decreased HC and CO levels by 24%, 39%, but increased NOx and PM levels by 24%, 39%. Based on these results, a compression ratio of 21 was selected as an optimum value. Then, full load tests with the selected compression ratio of 21 were carried out for different throat ratios of 1.0%, 1.1%, 1.2%. Output power and torque were greatest and smoke was lowest when throat area ratio was 1.1%, which satisfied the target values of specific fuel consumption (less than 272 g/$kW{\cdot}h$) and exhaust gas temperature (less than $550^{\circ}C$). Therefore, a throat area ratio of 1.1% was selected as an optimum value.
This paper was studied $CO_2$ respiration rate with physicochemical properties of soils at wetland, paddy field and forest in Nongju-ri, Haeryong-myeon, Suncheon city, Jeollanam-do. Soil temperature and $CO_2$ respiration rate were measured at the field, and soil pH, moisture and soil organic carbon were analyzed in laboratory. Field monitoring was conducted at 6 points (W3, W7, W13, W17, W23, W27) for wetland, 3 points (P1, P2, P3) for paddy field and 3 points (F1, F2, F3) for forest in 10 January 2009. $CO_2$ concentrations in chamber were measured 352~382 ppm for wetland, 364~382 ppm for paddy field and 379~390 ppm for forest, and the average values were 370 ppm, 370 ppm and 385 ppm, respectively. $CO_2$ respiration rates of soils were measured $-73{\sim}44\;mg/m^2/hr$ for wetland, $-74{\sim}24\;mg/m^2/hr$ for paddy field and $-55{\sim}106\;mg/m^2/hr$ for forest, and the average values were $-8\;mg/m^2/hr$, $-25\;mg/m^2/hr$ and $38\;mg/m^2/hr$. $CO_2$ was uptake from air to soil in wetland and paddy field, but it was emission from soil to air in forest. $CO_2$ respiration rate function in uptake condition increased exponential and linear as soil temperature and soil organic carbon. But, it in emission condition decreased linear as soil temperature and soil organic carbon. $CO_2$ respiration rate function in wetland decreased linear as soil moisture, but its in paddy and forest increased linear as soil moisture. $CO_2$ respiration rate function in all sites increased linear as soil pH, and increasing rate at forest was highest.
Renewable and unutilized energy (biogas power generation, wind power, solar, small hydro-power, sewage heat source, etc.) seems to be suitable to install for the sewage treatment facilities. There are 357 sewage treatment plants in 2007. 17 plants among these have been operating for self-supporting energy by using solar power, small hydro-power and biogas in 2008. Newly built sewage treatment plant of 96,000 $m^3$/day for a newtown is expected to get up to energy consumption of 10 GWh/yr. If solar energy, small hydro-power and biogas-equipments were applied to the new treatment plant, self-supporting energy of the new sewage treatment plant will get up to 56.1%. As a results, about 2,379ton $CO_2$/yr $CO_2$ emission reduction can be expected by using renewable energy. These efforts for self-supporting energy will lead sewage treatment plant to new energy recycle center.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.11a
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pp.23-24
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2014
Currently, cement and concrete industries have been contributing to the CO2 emission worldwide. Because of that, the efforts to minimize CO2 have been the subject of many researches. This study focus on the use of GGBFS and fly ash in mortar specimens as a patial replacement of cement. Because of the limitation of the initial compressive strength, the newly efforts to enhance the strength through CO2 Curing was adapted. To accelerate the reaction with CO2, MgO was replaced by percentage from 0 to 100%. Results showed that compressive strength values at 7 days with CO2 curing done on specimens was higher than that with no CO2 curing. Similar trend was observed at 14 days too. It is therefore appeared that CO2 curing has an obvious effect on compressive strength development of mortar specimens.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.24
no.2
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pp.232-241
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2016
The turbocharger, to decrease the harmful exhaust gas(CO, HC and etc.) and $CO_2$ emission as well as the increase of the engine output, would be an useful method for engine downsizing. Therefore the thermal endurance of turbine blade, the lubrication of turbine shaft and the engine knock according to the supercharge of the inlet air, had been studied. And there had been much progress in these research tasks to be achieved a breakthrough. But a study on the built-in WGV of a gasoline engine for a passenger car which may effect on the engine performance, is few. In this paper, the effect of the embedded WGV on the engine performance was performed through the endurance test, which was conducted more than 300 hrs using the 4 stroke, 1998 cc, water-cooled engine. To sum up the major results, there were an abrasion in the area of the WGV head edge and the thermal deformation on the WGV head face, These phenomena led to reducing the boost pressure which caused the reduction in the volumetric efficiency of the engine. It resulted in decreasing the engine power gradually during the life cycle of the embedded WGV.
In order to photocatalytically treat organic matter (CODCr) and chromaticity effectively, chemical coagulation and sedimentation processes were employed as a pretreatment of the leachate produced from landfill in Jeju Island. This was performed using FeCl3·6H2O as a coagulant. For the treated leachate, UV/TiO2 and UV/TiO2/H2O2 systems were investigated, using 4 types of UV lamps, including an ozone lamp (24 W), TiO2 as a photocatalyst, and/or H2O2 as an initiator or inhibitor for photocatalytic degradation. In the chemical coagulation and sedimentation process using FeCl3·6H2O, optimum removal was achieved with an initial pH of 6, and a coagulant dosage of 2.0 g/L, culminating in the removal of 40% CODCr and 81% chromaticity. For the UV/TiO2 system utilizing an ozone lamp and 3 g/L of TiO2, the optimum condition was obtained at pH 5. However, the treated CODCr and chromaticity did not meet the emission standards (CODCr: 400 mg/L, chromaticity: 200 degrees) in a clean area. However, for a UV/TiO2/H2O2 system using 1.54 g/L of H2O2 in addition to the above optimum UV/TiO2 system, the results were 395 mg/L and 160 degrees, respectively, which were within the emission standard limits. The effect of the UV lamp on the removal of CODCr, and chromaticity of the leachate decreased in the order of ozone (24 W) lamp > 254 nm (24 W) lamp > ozone (14 W) lamp > 254 nm (14 W) lamp. Only CODCr and chromaticity treated with the ozone (24 W) lamp met the emission standards.
Kim, Jin-Sik;Lee, Kyoung-Bin;Lee, Im-Hack;Kim, Shin-Do
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.34
no.9
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pp.604-612
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2012
Self-management plan for GHG (Greenhouse Gas) reduction should be prepared in academic facilities, which occupy a large amount of energy consumption. In this study, a university was chosen as one of the major academic facilities and its energy consuming pattern and GHG emission were analyzed. The results have shown that annual $CO_2$ emission from university buildings was 10,452 ton-$CO_2$ (0.65 ton-$CO_2/m^2$), and dependent upon 78.0% electricity, 20.5% LNG and 1.5% oil, respectively as energy sources. According to more detail analysis by usage of energy consumption, appliances occupies 36.7% followed by gas heating (18.9%), lighting (18.6%), heating with electricity (12.5%), cooling with electricity (10.2%), transportation (1.5%), gas cooling (1.2%) and cooking (0.4%). Furthermore, annual $CO_2$ emissions per unit area and a student by electricity usage were evaluated to 51.30 kg-$CO_2/m^2$ and 981.86 kg-$CO_2$/capita, respectively and those by LNG usage were 14.61 kg-$CO_2/m^2$ and 241.01 kg-$CO_2$/capita.
Lee, Sun Jeoung;Yim, Jong Su;Kang, Jin Take;Kim, Raehyun;Son, Yowhan;Park, Gawn Su;Son, Yeong Mo
Journal of Climate Change Research
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v.8
no.4
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pp.393-399
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2017
According to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), all parties have to submit the national GHG inventory report. Estimating carbon stocks and changes in Land Use, Land-Use Changes and Forestry (LULUCF) needs an activity data and emission factors. So this study was conducted to develop carbon emission factor for Robinia pseudoacacia L., Betula platyphylla var. japonica, and Liriodendron tulipifera. As a result, the basic wood density ($g/cm_3$) was 0.64 for R. pseudoacacia, 0.55 for B. platyphylla, and 0.46 for L. tulipifera. Biomass expansion factor was 1.47 for R. pseudoacacia, 1.30 for B. platyphylla, and 1.24 for L. tulipifera. Root to shoot ratio was 0.48 for R. pseudoacacia, 0.29 for B. platyphylla, and 0.23 for L. tulipifera. Uncertainty of estimated emission factors on three species ranged from 3.39% to 27.43% within recommended value (30%) by IPCC. We calculated carbon stock and change using these emission factors. Three species stored carbon in forest and net $CO_2$ removal was $1,255,398\;t\;CO_2/yr$ during 5 years. So we concluded that our result could be used as emission factors for national GHG inventory report on forest sector.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.24
no.2
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pp.57-62
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2000
The effect of exhaust gas recirculation(EGR) on the characteristics of exhaust gas emissions, and SFC are experimentally investigated by four-cylinder, four-cycle and direct injection marine diesel engine. In order to reduce the soot contents in the recirculated exhaust gas to intake system of the engines, a soot removal system of a cylinderical-type scrubber is specially designed and manufactured for the experimental system. (1) SFC is increased in downward convex curve style with increasing excess air ratio, it is increased with increasing EGR rate at the same excess air ratio. (2) NOx emission is reduced in downward convex curve style with increasing excess air ratio, it is reduced with increasing EGR rate at the same excess air ratio. (3) Soot emission is decreased in downward convex curve style with increasing excess air ratio, it is reduced with increasing EGR rate at the same excess air ratio. (4) CO emission is increased in nearly straight line style with increasing excess air ratio, it is increased with increasing EGR rate at the same excess air ratio. (5) HC emission is not constant tendency with increasing excess air ratio, it is increased with increasing EGR rate at the same excess air ratio.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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