The Case Study prepared by PCPA and Lift Group will identify a growing development problem in urban areas; high value project sites that are restrictive in size or "tight" are underutilized and underdeveloped. In an effort to remedy this problem, our team will evaluate a design program through the lens of both conventional construction and Core Cantilever Construction. It is also important to differentiate between Core Cantilever construction and the plagued "Lift Slab" construction method as they may be confused, due to the top down construction sequence. This article will demonstrate that constraints inherent to conventional construction techniques prohibit economically viable development of these project sites, while Core Cantilever construction methods increase the projects value by reducing construction timelines and increasing the useable floor area.
Chang-Yeon Cho;Soon-Wook Kwon;Tae-Hong Shin;Sang-Yoon Chin;Yea-Sang Kim;Joo-Hyung Lee
국제학술발표논문집
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The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.242-249
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2009
High-rise construction sites, especially those situated in spatially constrained urban areas, have difficulties in timely delivery of materials. Modern techniques such as Just-in-time delivery, and use of information technology such as Project Management Information System (PMIS), are targeted to improve the efficiency of the logistics. Such IT-driven management techniques can be further benefited from state-of-the-art devices such as Radio Frequency Identification (RFID) tags and Ubiquitous Sensor Networks (USN), which has resulted in notable achievements in automated logistics management at the construction sites. Based on those achievements, this research develops USN hardware toolkits for construction lifts, which aims to be automated the vertical material delivery by sensing the material information and routing it automatically to the right place. The gathered information from the sensors can also be used for monitoring the overall status. The developed system will be tested in the actual high-rise construction sites to assess the system's feasibility. The proposed system is being implemented using Zigbee communication modules and RFID sensor networks which will communicate with the intelligent palette system (previously developed by the authors). To support the system, a lift-mountable intelligent toolkit is under development. Its feasibility test will be conducted by applying the implemented system to a test bed and then analyzing efficiency of the system and the toolkit. The collected test data will be provided as a basis of autonomous vertical transport equipment development. From this research, efficient management of the material lift is expected with increased accuracy, as well as better management of overall construction schedule benefited from the system. Further research will be expected to develop a smart construction lift, which will eliminate the need for human supervision, thus enabling a real 'autonomous' operation of the system.
Traditionally, the evaluation and selection of suppliers have been a major purchasing function. A growing concern for just in-time purchasing, global sourcing, and long-term partnership between buyers and suppliers makes selecting a righ supplier become more critical decision making process. Consequently, a rigorous and systematic method for evaluation suppliers is a must. However, assessing the values of factors(e.g. qulaity , delivery, and service) selected for evaluating suppliers contains elements of uncertainty. Although several methods have been developed for uncertainty analysis, they may not be proper tools for evaluating suppliers under uncertainty. In this paper, a methodology using a fuzzy-set approach in combination with a multicriterion decision-making (MCDM) technique is developed to use as a tool for evaluating suppliers under uncertainty. An numerical example is presented to demonstrate the method in practice.
An approach to Just-In-Time for small job-shop-type manufacturers is presented. This is aimed at those who understand the pull production system, however, cannot afford either swift changeover in workcenters or frequent delivery to customers. First, as a production planning technique, a lot-sizing model entitled Multilevel Least Total Cost Model(MLTCM) is developed; The production order quantities of each components be those requiremensts of the end item production lot. The contribution of MLTCM is shown via simulation. Then, a framework of the Kanban operations is designed; A Production Control Kanban is introduced as a communication tool with Production Kanban in a job-shop.
Applying JIT(Just-In-Time) production system to strength competitiveness power and renovate managent has problems. This study is proposed to solve one of the problems, that mother company has different production system with subcontractor, in order to connect production system of mother company with subcontractor. In the view of the Pull System, production system of mother company, it is possible that the more smoothed production planning is established by developing the algorithm the smoothed production planning preserving the LOTproduction system and comparing the existing research. Also, in the view of subcontractor taking Push System, the possibility of keeping delivery and improving productivity is proved using simulation technique by changing Job shop to GT Cell production system because demand is fluctuating.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.537-543
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2009
Noting the changes within the Singapore construction industry, fuelled by the government's 'green' initiatives in tandem with the prolonged effect of the 1997-2005 recession, this paper investigates Singapore contractors' attitudes towards environmental sustainability. Data were collected from 34 interviews with senior management of large and medium-sized general building contractors and the firms' archival records. The results show that the majority of the contractors embrace positive attitudes towards environmental sustainability. The respective contractors explicitly express their environmental drives by incorporating keywords such as 'quality', 'sustainability' and 'environmental and social benefits' into their firms' mission statements. The results also show that three environmental-related measures implemented by all contractors are: (i) stricter housekeeping procedures in construction sites; (ii) stricter wastage rates for construction materials; and (iii) greater focus on Just-In-Time delivery to minimise materials deterioration due to inappropriate site storage.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제11권1호
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pp.175-187
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2004
Many companies have integrated their internal processes with the aid of information technology. Now the focus is on interconnecting trading partners. Collaborative commerce (also known as c-Commerce) has a key role. It is not just about making it easier for business to communicate. It is about by breaking down barriers along the entire length of the supply chain. Some c-Commerce links are permanent, others get established when and where they are needed. c-Commerce is helping business in electronic supply chains to improve product delivery while cutting costs, to strengthen relationships and to reduce lead time. In this paper, we propose the concept of collaborative commerce, and design and implement Collaborative Commerce Portal (CCP) system of small and medium enterprise for marketing support. The technical definition of CCP is set of all technical elements can do collaborative commerce between small and medium enterprises with Internet or Internet. The target information of CCP includes usual and unusual information and all other information of companies used as process events. Through this, it enhances efficiency of business processes, core information sharing and marketing activation.
지구온난화로 인해 촉발된 기후변화로 그린(green)이라는 코드가 21세기 중요한 생존전략이 되어가고 있다. 특히 환경부에서 2012년부터 도입할 예정인 탄소세 부과정책은 소요자재의 종류가 복잡 다양하고 건설현장의 지역적 분산으로 인하여 자재 운송 중 탄소배출이 많은 건설 산업에 상당한 부담으로 작용할 전망이다. 그러나 현재 건설현장에서 사용되고 있는 JIT delivery 방식은 다빈도 소량 발주 방식으로 운송 중 배출되는 탄소량이 많아 향후 탄소세 부과시 물류비용에 부정적인 영향을 미칠 것으로 판단된다. 이에 본 연구는 탄소세 부과시 총물류비용을 최소화하기 위한 운송빈도 최적화 전략을 제시하고자 한다. 연구방법은 먼저, 시스템다이내믹스 모델링 기법을 이용해 건설현장의 재고관리 모델을 구축한 후 이를 시뮬레이션 한다. 그리고 그 결과에 따라 최적화된 운송빈도를 산출할 수 있는 수학적 모형을 개발한다. 시뮬레이션 결과, 다빈도 소량 발주방식이 항상 유효한 수단은 아니며 물류비용을 최소화하면서도 공정에 피해를 주지 않도록 최적화된 운송빈도에 따라 재고를 관리해야 하는 것으로 분석된다. 본 연구는 JIT 배송체계를 환경적인 측면에서 재해석함으로써, 건설 자재운송시스템의 변화 필요성을 제시하고 건설기업의 물류활동을 효율적으로 관리할 수 있는 개념적 틀을 제공했다는데 그 의의가 있다.
Up-to-date business environment for manufacturers is very complex and rapidly changing. In other words, companies are facing a variety of changes, such as diversifying customer requirements, shortening product life cycles, and switching to small quantity batch production. In this situation, the companies are introducing the concept of JIT (just-in-time) to solve the problem of on-time production and on-time delivery for survival. Though many companies have introduced ERP (enterprise resource planning) systems and MRP (material requirement planning) systems, the performance of these systems seems to fall short of expectations. In this paper, the case study on introducing an APS (advanced planning and scheduling) system based on dispatching rules to a machining company and on finding a method to establish an efficient production schedule is presented. The case company has trouble creating an effective production plan and schedule, even though it is equipped with an MRP-based ERP system. The APS system is applied to CNC (computer numerical control) machines, which are key machines of the case company. The overall progress of this research is as follows. First, we collect and analyze the master data on individual products and processes of the case company in order to build a production scheduling model. Second, we perform a pre-allocation simulation based on dispatching rules in order to calculate the priority of each order. Third, we perform a set of production simulations applying the priority value in order to evaluate production lead time and tardiness of pre-defined dispatching rules. Finally, we select the optimal dispatching rule suitable for work situation of the case company. As a result, an improved production schedule leads to an increase in production and reduced production lead time.
Kim, Chung-Hyeon;Choi, Min-Ho;Chae, Jong-Il;Shin, Eun-Hee;Hong, Sung-Tae
Molecular & Cellular Toxicology
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제3권3호
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pp.195-197
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2007
Currently praziquantel is used for treatment of not only clonorchiasis but also other trematodes and cestodes. But cure rate of praziquantel is just 60-80% for most trematodes. It needs for the treatment-failed patients to have more drugs. The cause of failure of treatment is not studied. We just know that the blood level of praziquantel is severely different among the people. We guess that this factor may influence the results of treatment. In an endemic area of human clonorchiasis in Heilongjiang Providence, China, 78 subjects were selected for the study. Three doses of 25 mg/kg (total 75 mg/kg) of praziquantel were administered to 78 clonorchiasis patients. After three weeks of treatment, stool examination was undertaken once again to confirm the cured and uncured subjects. To analyze SNP (single nucleotide polymorphism) of CYP3A5 PS2-1, CYP3A5 PS2-2, and CYP3A5*6, PCR method was done with specifically designed primers. The mutation rates of all sites were not significant statistically. The number of subjects was too small, so we need more subjects and other delivery proteins of bile ducts (ex. MRP etc.) were also considered for effects of praziquantel. We analyzed, for the first time, the entire CYP3A5 gene in a French population, using a polymerase chain reaction- single strand conformational polymorphism (PCR-SSCP) strategy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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