| 1 |
홍용기, 유원희, 이희성, "신개념의 레일차륜간 접촉력 측정에 관한 연구", 한국철도학회 논문집, 제10권 제6호, pp.1-6/
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한국교통연구원(2009), 2008년 국가교통DB구축사업./
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김민수, 왕종배, 박찬우, 최돈범(2009), “철도건널목사고 위험도-발생빈도 평가모델 개발,” 한국안전학회지, 제 24권, 제 3호,pp. 96-101/
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김민수(2009), “철도건널목사고 위험도평가 모델개발에 대한 연구,” 석사학위 논문/
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박찬우, 왕종배, 조연옥(2009), “철도사상사고 위험도평가를 위한 사고 시나리오 모델 개발에 관한 연구,” 한국안전학회지, 제24권, 제 3호, pp.79-87/
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| 6 |
한국철도기술연구원(2006-2009), “철도사고 위험도분석 및 평가체계구축.”/
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| 7 |
Rail Safety and Standard Board(2009), “Guidance on the preparation and use of company risk assessment profiles for transport operators.”/
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| 8 |
김동진, 김진오, 김형철(2009), “최소절단집합과 퍼지이론을 이용한 FMECA 전문가 시스템,” 한국철도학회 논문집, 제 12권, 제3호, pp.342-347/
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| 9 |
국토해양부고시 제2009-832호(2009.9.1) “철도의 건설기준에 관한규정.”/
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| 10 |
이수인, 박태원, 윤지원(2009), “한국형 틸팅 열차의 성능 향상을 위한 현가장치 최적화,” 한국철도학회 춘계학술대회 논문집, pp.1224-1228/
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