| 1 |
조선규, 이종민, 서동주, 이태균, 이종선 (2005) '프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적설계'. 한국철도학회논문집, 제8권 3호, pp.267-275/
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| 2 |
김성일,정원석,최은수,'공진소멸현상을 이용한 기존선 철도교량의 지간 최적화를 위한 연구', 한국철도학회논문집, 제8권 제2호, pp.128-136, 2005.4/
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| 3 |
강기동, '고속철도 장파장 궤도틀림 분석에 관한 연구', 한국철도학회 논문집, 제8권 2호, pp.111-115, 2005/
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| 4 |
김정석, 김남포 (2005), '틸팅차량용 틸팅 링크메커니즘의 특성연구,' 한국철도학회논문집, 제 8권, 제1호, pp.34-40/
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| 5 |
남성원 (2005), 'DEM에 기초한 여객 유동 해석 알고리즘 개발', 한국철도학회논문집, 제8권, 제4호, pp.337-341/
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| 6 |
Jun-Ho Lee, Ducko Shin, Yong-Kyu Kim, 'A Study on the Headway of the Personal Rapid Transit System', Journal of the Korean Society for the Railway, Vol.8, No.6, pp.586-591, 2005/
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| 7 |
Goo, B. C., Jang, S. K., Kim, Y. K. (2005), 'A Study on the Corrosion and Fatigue of Structural Materials for Rolling Stock', Journal of the Korean Society for Railway, Vol.8 No.4, pp.299-307/
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| 8 |
서승일,박춘수,한영재,이태형,김기환,'한국형 고속열차 추진시스템의 신뢰성 평가,' 한국철도학회 논문집, 제 8권, 제 5호, 한국철도학회, 2005, pp. 434-438/
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| 9 |
손건호, 이승일, 최연선 (2005), '터널구간 가선계의 집전성능', 한국철도학회논문집, Vol.8, No.1, pp.51-56/
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| 10 |
허현무, 권성태 (2005), '차륜/레일 기하학적 인자에 의한 등가답면구배 영향 분석', 한국철도학회논문집, 제8권, 제5호, pp.490-494/
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