1 |
교통개발연구원 (1999), "道路容量便覽 改善 硏究(第1段階)-最終報告書-", pp. 90-102.
|
2 |
국토해양부 (2001), "도로용량편람".
|
3 |
국토해양부 (2010), "도로설계편람(617. 환기시설)".
|
4 |
김효규 외 (2005), "대면통행 터널의 환기특성 연구", 터널지하공간학회, Vol. 7, No. 1, pp. 13-25.
|
5 |
김효규 외 (2007), "경유승용차 도입이 터널 소요환기량에 미치는 영향분석", 터널지하공간학회, Vol. 9, No. 3, pp. 309-321.
과학기술학회마을
|
6 |
도철웅 (2000), "교통공학원론", pp. 68-71.
|
7 |
문미경 외 (2004), "설계서비스수준을 고려한 설계시간순위 결정 방안", 교통학회, pp. 60-62.
|
8 |
미교통부 (1998), "Highway Capacity Manual", pp. 3-1-3-40.
|
9 |
복기찬 (2009), "고속도로 혼잡관리를 위한 종합소통지수 개발에 관한 연구", 아주대(박사논문), pp. 5-7.
|
10 |
유지오 외 (2002), "조합환기방식 터널의 환기기 운전단계에 관한 연구", 터널지하공간학회, Vol. 4, No. 4, pp. 343-352.
|
11 |
이장희 (2006), "고속도로설계를 위한 권역별 K값 및 D값의 적용방안에 관한 연구", 한양대(석사논문), pp. 40-64.
|
12 |
이창우 외 (2009), "장대도로터널의 자연환기력 예측 사례 연구", 터널지하공간학회, Vol. 11, No. 4, pp. 395-401.
|
13 |
한국도로공사 (2002), "고속도로 터널 환기시설 설계기준".
|
14 |
한국도로공사 (2011), "2010 고속도로 교통량".
|
15 |
한국도로공사 (2011), "고속도로 교통정체 개선 계획", 별첨자료.
|
16 |
한국도로공사, 적정차로수 산정을 위한 설계시간계수 연구(최종보고서), pp. 257-292.
|
17 |
Fred, L., Hall, unknown, "Traffic Stream Characteristics", pp. 2-12-2-32.
|
18 |
Immers, L.H., Logghe, S. (2002), "Traffic Flow Theory", pp. 10-14.
|
19 |
PIARC (1987), "Road Tunnels in the urban environment", pp. 115-126.
|
20 |
PIARC (2004), "Road Tunnels: Vehicle Emissions and Air Demand for Ventilation", pp. 14-15.
|
21 |
Roger 외 (1998), "Traffic Engineering", pp. 309-330.
|
22 |
Sven Maerivoet 외 (2008), "Traffic Flow Theory", pp. 16-25.
|