1 |
국토해양부 (2010) 도로설계편람 제6편 터널편,
|
2 |
김낙영, 최태희 (2003), "도로터널 화재시 연기 거동에 대한 고찰", 대한토목학회 정기학술대회, pp. 4839 -4848.
|
3 |
김정엽, 신현준, 임광수 (2007), "국내 도로터널 안전관리 연구동향", 한국터널공학회 정기총회 및 학술발표회, pp. 180-186.
|
4 |
마호성, 이충관, 이태환, 정건아 (2008), "통과차량으로 인한 풍하중에 대한 파형강판 터널라이닝의 동적 거동분석", 한국강구조학회 학술대회발표집, 제19권, 제1호, pp. 84-87.
|
5 |
마호성, 조광일, 유성흠 (2012), "구조물 경계조건에 따른 파형강판 터널라이닝의 풍하중에 대한 동적 거동분석", 한국강구조학회 논문집, 제24권, 제1호, pp. 47-58.
과학기술학회마을
DOI
|
6 |
이호석, 홍기혁, 최창림, 강명구, 임재범, 문흥표 (2012), "네트워크형 지하 도로터널 분기부에서의 환기효율 향상방안에 대한 실험적 연구", 한국터널지하공간학회, 제14권, 제2호, pp. 107-116.
과학기술학회마을
DOI
|
7 |
한국터널공학회 (2007), 건설교통부 제정 터널설계기준.
|
8 |
황민오 (1999), "파형강판 구조물에 관한 설계요령 및 적용사례", 파형강관 및 파형강판 구조물 세미나, pp. 125-142.
|
9 |
Takanobu. O, Kozo. Fujii (1997), "Numerical investigation of three-dimensional compressible flows induced by a train moving into a tunnel", Computers & Fluids, Vol. 26, No. 6, pp. 565-585.
DOI
ScienceOn
|
10 |
The Norwagian Public Roads Administration (1995), Water and frost protection in tunnels Structures for shielding functional requirements and design rules.
|