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http://dx.doi.org/10.12652/Ksce.2012.32.5D.519

A Study on Rail Station-Influenced Area Development Combined with the Optimal Connection and Transfer Facility  

Chung, Chul (SK건설 국내인프라사업관리 본부)
Kim, Sigon (서울과학기술대학교 철도전문대학원)
Kim, Yeonkyu (한국교통연구원)
Publication Information
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research / v.32, no.5D, 2012 , pp. 519-525 More about this Journal
Abstract
This study suggests 3 different elements to develop a rail station-influenced area effectively. Above all, several typical models of TOD (Transit Oriented Development)are suggested. They consider the land use types around a rail station, characteristics of a rail station whether it serves a single line or multiple lines. a method of developing a rail station-influenced area. Secondly, the optimal level of service is suggested for connection facility and access modes. Finally, the allocation criteria of on-and-off facility to provide convenient transfer activity.
Keywords
a rail station-influenced area; connection system; optimal allocation; level of service;
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