1 |
국토해양부(2009a) 도로 업무 편람.
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2 |
국토해양부(2009b) 도로 교통량 통계연보.
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3 |
국토해양부(2009c) 도로의 구조.시설 기준에 관한 규칙.
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4 |
국토해양부(2009d) 도로의 구조.시설 기준에 관한 규칙 - 해설.
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5 |
독일 교통부 도로국(1995) 공도설비 규정(RAS-K-2-B).
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6 |
사단법인 일본도로협회(2004) 도로 구조령의 해설과 운용.
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7 |
통계청(2009) e-나라지표, http://www.index.go.kr/egams/stts/jsp/potal/stts/PO_STTS_IdxMain.jsp?idx_cd=1212&bbs=INDX_001
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8 |
AASHTO (2004) A Policy on Geometric Design of Highways and Streets, 5th edition, Washington D.C., pp. 115-117, pp. 823-844.
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9 |
Garber, N. J. and Hoel, L. A. (2002) Traffic & Highway Engineering, 3rd edition, California, p. 73.
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10 |
Johansson G. and Rumar, K. (1971) Driver's brake reaction times, Human Factors, Vol. 13, No. 1, pp. 23-27.
DOI
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11 |
Olson, P. L., Cleveland, D. E., Fancher, P. S., Kostyniuk, L. P., and Schneider, L. W. (1984) Parameters Affecting Stopping Sight Distance, NCHRP Report 270, National Research Council, Washington, D.C.
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12 |
Triggs, T. and Harris, W. G. (1982) Reaction Time of Drivers to Road Stimuli, Human Factors Report HFR-12, Monash University, Clayton, Australia.
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