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2 |
김준, 송기상(2009) 이러닝 적용을 위한 뇌파기반 인지부하측정, 인지과학, 제20권 제2호, pp. 125-154.
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3 |
박정순, 박길수, 김태영, 박병호(2008) 신호교차로의 측면직각 충돌사고 특성과 심각도, 한국도로학회지, 한국도로학회, 제10권 제4호, pp. 199-211.
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4 |
이동민, 김응철, 성낙문, 김도훈(2008) 지방부 비신호 교차로 교통사고 심각도 예측모형 개발, 한국도로학회지, 한국도로학회, 제10권 제3호, pp. 47-56.
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5 |
이수범(2001) 인적요인이 도로설계에 미치는 영향 연구, 교통개발 연구원
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7 |
전용욱(2002) AHS에서 Platoon의 속도와 거리 변화에 따른 운전자의 생체신호와 감성평가, 석사학위논문, 아주대학교
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전효정(2002) 자동차 시뮬레이터에서의 급출발 및 급제동에 따른 운전자 감성평가, 한국감성과학회지, 한국감성과학회, Vol. 5, No. 4, pp. 51-57.
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하오근, 허억, 원제무(2008) 신호교차로 안전성 향상을 위한 사고심각도 모형개발, 한국안전학회지. 한국안전학회, Vol. 23, No. 2, pp. 65-71.
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塚口博司, 本田龍, 里見潤(2009) 步行時の身休エネルギ一消費に關する一考察, 交通工學硏究會, Vol. 44, No. 4, pp. 97-105.
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松尾幸二郞, 廣畠康裕, 三浦鑛司(2008) 幹線道路における右折レ一ンの無い交差点進入路の追突事故要因の分析, 土木計畵學硏究發表會, Vol. 38. pp. 1-4.
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萩田賢司, 井川泉, 浦井芳洋, 宮下直也, 土屋三智久(2004), 無信號交差点における出會い頭事故の分析, 交通工學硏究會, Vol. 39, No. 6, pp. 79-82.
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岡村法宜(2004) 乘用車運轉中のFm運轉狀況との關係一, 愛媛立醫療技術大學紀要, 第1券 第1號, pp. 17-23.
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Jun Su Ha and Poong Hyun Song (2005) An Experimental Study : EEG Analysis with Eye Fixation Data during Complex Diagnostic Tasks in Nuclear Power Plants. Proceedings of International Symposium On the Future I&C for NPPs(ISOFIC).
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