1 |
ESCAP(1990.11), ESPOCA MANUAL, p.2
|
2 |
이영찬, 박남규, 서창갑(2006). 컨테이너항만의 선박 접안 시뮬레이션 모델링을 위한 기초자료 분석, 한국정보시스템학회, 춘계학술대회논문지, 265-271
|
3 |
Gulf Publishing Company(1976). Port Engineering per Brum, 245-255, Book Publishing Division, Huston
|
4 |
울산지방해양수산청(2007) 항만정보통계자료, (http://ulsan.momaf.go.kr/board/list_board.asp?bca=41)
|
5 |
여기태, 이홍걸, 석상문, 이철영(1998). 부산항 해상교통 혼잡도 평가에 관한 연구, Joural of Port and Harbor Research, vol.9, 1-17
|
6 |
해양수산부(2007). 해양수산통계자료 (http://www. momaf.go.kr/)
|
7 |
森村英典大前義次(1977). 應用待期行列理論 2, 日科技連出版社, 58-6
|
8 |
구자윤(1997). 항계내 항로의 해상교통 혼잡도 평가에 관하여, 한국항만학회지, 11(2), 173-189
|
9 |
D. Gross and C. Harris(1985). Fundamentals of Queueing Theory pp.10, John Wiley & Sons
|
10 |
구자윤, 여기태(2000). 감만부두 확장구역 개장과 기타 항만개바리 장래 부산 북항에 미치는 해상교통 혼잡도 평가에 관하여, 한국항만학회, 14(1), 27-35
|
11 |
윤원영, 최용석, 송진영(2001). 컨테이너 크레인의 하역능률 분석에 대한 시뮬레이션, 한국경영과학회/대한산업공학회 춘계공동학술대회논문지, 349-352
|
12 |
구자윤, 여기태(2001). 진입항로에 대한 해상교통 혼잡도 평가, 한국해운학회지, 제33호, 113-129
|