A study on the optimization design of pulse air jet system to improve bag-filter performance

The dedusting characteristics of pulse air jet type dedusting system which is widely applied in the industries were identified by utilizing the computational fluid dynamics (CFD) and the dedusting performance in modified shape of dedusting unit was compared in this study. The review on the dedusting air volume, air stream distribution and inflow velocity distribution on each shape of dedusting part showed that the case of installing the nozzle on the blow tube (Case-3) and the case of installing the double intaking tube to the venturi (Case-4 and Case-5) were more excellent than the structure (Case-1) which is widely applied in the field in its amplification effect on the air volume and extension of stream width. The specification of venturi was decided to apply the selected Case-5 for the option of the commercial back filter. It is considered that the dedusting air volume will be maintained in maximum in the case of 50 mm and 90 mm for the diameter of internal and external intaking pipe respectively.

여과집진기의 탈진 성능 향상을 위한 충격 기류 분사 시스템 최적화 설계에 관한 연구

본 연구에서는 전산유체역학(CFD)을 이용하여 산업체에 널리 적용되고 있는 충격기류형 탈진시스템의 탈진 특성을 규명하고, 그 성능을 향상시키기 위해 탈진부 유니트(unit) 형상을 개조한 경우의 탈진 성능을 비교하였다. 탈진부 각 형상별로 탈진 공기량과 기류 분포, 유입속도 분포 등을 검토한 결과, 블로우 튜브에 노즐을 설치한 경우(Case 3)와 벤츄리에 이중 유입관을 설치한 경우(Case4, 5)가 현재 현장에서 널리 적용되고 있는 구조(Case 1)에 비해 탈진 공기량의 증폭 효과 및 기류 폭의 확장 현상이 우수한 것으로 예측되었다. 선정된 Case-5를 상용 백필터의 사양(직경 150 mm)에 적용하기 위해 벤츄리 제원을 결정한 결과, 내측 유입관의 직경 50 mm, 외측 유입관의 직경 90 mm의 제원을 적용하면 탈진 공기량을 최대로 유지할 수 있을 것으로 판단된다.