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http://dx.doi.org/10.12815/kits.2012.11.3.013

Directional Design Hourly Volume Estimation Model for National Highways  

Lim, Sung-Han (한국건설기술연구원 첨단교통연구실)
Ryu, Seung-Ki (한국건설기술연구원 첨단교통연구실)
Byun, Sang-Cheol (한국건설기술연구원 첨단교통연구실)
Moon, Hak-Yong (한국건설기술연구원 첨단교통연구실)
Publication Information
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems / v.11, no.3, 2012 , pp. 13-22 More about this Journal
Abstract
Estimating directional design hourly volume (DDHV) is an important aspect of traffic or road engineering practice. DDHV on highway without permanent traffic counters (PTCs) is usually determined by the annual average daily traffic (AADT) being multiplied by the ratio of DHV to AADT (K factor) and the directional split ratio (D factor) recommended by Korea highway capacity manual (KHCM). However, about the validity of this method has not been clearly proven. The main intent of this study is to develop more accurate and efficient DDHV estimation models for national highway in Korea. DDHV characteristics are investigated using the data from permanent traffic counters (PTCs) on national highways in Korea. A linear relationship between DDHV and AADT was identified. So DDHV estimation models using AADT were developed. The results show that the proposed models outperform the KHCM method with the mean absolute percentage errors (MAPE).
Keywords
directional design hourly volume (DDHV); annual average daily traffic (AADT); K factor; D factor;
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