1 |
전일수, 이태형. (1998). Sea & Air 연계수송기지로서의 인천국제공항의 전망과 과제. 기본연구보고서], 교통개발연구원.
|
2 |
정진욱, 박운호, 이승호, & 조창현. (2016). 우리나라 농산품 물류 체계 현황 및 문제점 분석에 관한 연구. 국토지리학회지, 50(2), 145-158
|
3 |
진형인, 정국뢰. (2012). 인천항과 북중국 주요 항만의 코피티션 방안에 관한 연구. 로지스틱스연구,20(2), 37-51.
|
4 |
천영선, 박정섭. (2017). AHP 기법을 이용한 글로벌 콜드체인 물류허브 입지선정요인에 관한 연구-신선식품을 중심으로. 한국물류학회지, 27(6), 59-70.
|
5 |
한관순. (2011). 농식품 동북아 물류 허브 육성과 수출확대 전략. 한국물류학회지, 21(1), 75-105.
|
6 |
Saaty, T. L. (1980). The Analytic Hierarchy Process:, New York, NY, McGraw Hill, reprinted by RWS Publication, Pittsburgh.
|
7 |
Markets and Markets, http://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/cold-chains-frozen-food-market-811.html,(2015. 9. 2)
|
8 |
김동묵, 권승구. (2015). 대중국 농식품 수출확대 지원체계 구축방안 연구-콜드체인 물류 지원체계 구축을 중심으로. 한국식품유통학회 하계학술 발표논문집, 2015(단일호), 443-459.
|
9 |
김병일, 김홍섭. (2011). 인천항의 브랜드파워 제고 전략에 관한 연구. 한국항만경제학회지, 27(2), 111-136.
|
10 |
김성철, 류동근, &이동희. (2008). SWOT/AHP 방법을 이용한 인천항만공사의 발전 방안에 관한 연구. Journal of Korean Navigation and Port Research, 32(3), 193-198.
DOI
|
11 |
김창범. (2007). 중국효과와해상/항공복합운송. 한국항만경제학회지, 23(2), 25-40.
|
12 |
김학소. (2016). A Study on Activating the Port Hinterland Logistics Park in Korea. 국제상학, 31, 311-329.
|
13 |
김현수, 정해준. (2013). 콜드체인 공급사슬 이력추적 관리모델. 한국 SCM 학회지, 13(2), 87-97.
|
14 |
박영재. (2005). 중국발해공복합운송 (Sea&Air) 의제약요인에관한연구. 한국국제상학회], 국제상학, 20(3), 9.
|
15 |
배승권, 박원근, & 안웅. (2017). 인천항 항만배후단지의 대중국 가공식품 산업 활성화 요인에 관한 연구. 한국 SCM 학회지, 17(1), 53-66.
|
16 |
배승권, 박원근, & 안웅. (2017). 인천항 항만배후단지의 대중국 가공식품 산업 활성화 요인에 관한 연구. 한국 SCM 학회지, 17(1), 53-66.
|
17 |
선일석, 안성진(2018),의약품 콜드체인 3자 물류업체의 선정요인이 만족도에 미치는 영향에 관한 실증연구,한국항만경제학회지,34(3) 1-16
|
18 |
손병석, 전일수, 송인석. (2007). 국내 신선물류클러스터의 구축방안. 한국 항만경제 학회지, 23(1), 41-59.
|
19 |
안길섭, 오재균, 양태현, & 여기태. (2019). LNG 냉열을 활용한 인천항 냉동․ 냉장 클러스터 입주요인 분석 및 활성화 방안 연구. 디지털융복합연구, 17(2), 101-11
DOI
|
20 |
이동렬. (2017). 한.중 FTA에 따른 광양항 콜드체인의 전략 과제. 해운물류연구, 93, 201-214.
|
21 |
임장혁, 한영근. (2013). 농산물 수출 물류체계의 환경분석 및 3PL 을 통한 효율화 방안. 대한안전경영과학회지, 15(1), 183-191.
DOI
|